Segmento E: consigli su quale auto trasformare a metano
Iniziato da
junp
, lug 25 2011 10:47
#1
Inviato 25 luglio 2011 - 10:47
Ferale notizia: La mia a6...non c'è più!
giovedì 21 me ne andavo tranquillo per fatti miei in studio (a dire il vero RIandavo visto che avevo dimenticato il PC a casa) quando neanche uscito dal paese un simpatico ragazzo in fila nel senso opposto di marcia, per evitare che un altrettanto simpatico guaglione che arrivava sparatissimo alle sue spalle con uma mega sgommata perchè non si era accorto della fila, per evitare di essere tamponato ha ben deciso di buttarsi SULLA MIA CORSIA!
non c'è stato niente da fare, un bel frontale a 50-60 all'ora, e per fortuna che avevo le cinture me la sono cavata con una contusione al piede destro, bruciature da airbag alla mano sinistra e un bel colpo di frusta...
all'audi non è andata così bene, totalmente distrutta fino all'inizio dello sportello anteriore, cambio bloccato, mi piange il cuore vederla così....e la fregatura è che visto che le auto coinvolte sono + di 2 non posso neanche accedere all'indennizzo diretto!
Senza parlare di TUTTI i piani vacanza saltati (nella fiesta di mia moglie mica ci ficco passeggino, ovetto, strutture etc et del bebè...)
Quindi ora necessito abbastanza urgentemente di una degna sostituta, e viste le mie esigenze (l'audi era perfetta per me) deve essere:
Sw, tedesca, 4,8m, metano, usata, 400km di autonomia (possibilmente trasferendoci un pacco bombole come il mio)
e possibilmente non andare oltre i 10-15.000 euro visto che l'aassicurazione non si sa quando pagherà e quest'anno ci sono state un pò troppe spese...
La passat a metano sarebbe ottima, ma ho trovato solo un esemplare con 240.000 km che rientra nel budget! il TSI qusnti altri km può reggere? certo però che mi affrancherei l'onere dell'impianto e l'avrei già con le bombole sotto il pianale
L'audi a6 del 2005 non tanto mi piace (oltre ad avere l'iniezione diretta), preferirei di gran lunga un BMW serie 5...solo che non ha il turbo ma potenza da vendere, ed è quindi in pole position.
al secondo posto, anche se no nmi fa impazzire, un Mercedes E kompressor, che a bagagliaio non scherza...
sarei anche disposto a prendere Skoda, ma i motori benza sono o iniezione diretta o fiacchini...
insomma, avete consigli o proposte? fate in fretta prima che mi prenda un BMW 320d....
giovedì 21 me ne andavo tranquillo per fatti miei in studio (a dire il vero RIandavo visto che avevo dimenticato il PC a casa) quando neanche uscito dal paese un simpatico ragazzo in fila nel senso opposto di marcia, per evitare che un altrettanto simpatico guaglione che arrivava sparatissimo alle sue spalle con uma mega sgommata perchè non si era accorto della fila, per evitare di essere tamponato ha ben deciso di buttarsi SULLA MIA CORSIA!
non c'è stato niente da fare, un bel frontale a 50-60 all'ora, e per fortuna che avevo le cinture me la sono cavata con una contusione al piede destro, bruciature da airbag alla mano sinistra e un bel colpo di frusta...
all'audi non è andata così bene, totalmente distrutta fino all'inizio dello sportello anteriore, cambio bloccato, mi piange il cuore vederla così....e la fregatura è che visto che le auto coinvolte sono + di 2 non posso neanche accedere all'indennizzo diretto!
Senza parlare di TUTTI i piani vacanza saltati (nella fiesta di mia moglie mica ci ficco passeggino, ovetto, strutture etc et del bebè...)
Quindi ora necessito abbastanza urgentemente di una degna sostituta, e viste le mie esigenze (l'audi era perfetta per me) deve essere:
Sw, tedesca, 4,8m, metano, usata, 400km di autonomia (possibilmente trasferendoci un pacco bombole come il mio)
e possibilmente non andare oltre i 10-15.000 euro visto che l'aassicurazione non si sa quando pagherà e quest'anno ci sono state un pò troppe spese...
La passat a metano sarebbe ottima, ma ho trovato solo un esemplare con 240.000 km che rientra nel budget! il TSI qusnti altri km può reggere? certo però che mi affrancherei l'onere dell'impianto e l'avrei già con le bombole sotto il pianale
L'audi a6 del 2005 non tanto mi piace (oltre ad avere l'iniezione diretta), preferirei di gran lunga un BMW serie 5...solo che non ha il turbo ma potenza da vendere, ed è quindi in pole position.
al secondo posto, anche se no nmi fa impazzire, un Mercedes E kompressor, che a bagagliaio non scherza...
sarei anche disposto a prendere Skoda, ma i motori benza sono o iniezione diretta o fiacchini...
insomma, avete consigli o proposte? fate in fretta prima che mi prenda un BMW 320d....
VW Passat Variant Ecofuel Confortline DSG7
cerchi 17" con 235/45/17, RNS510, sensori parcheggio, pack plus, vetri oscurati
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#2
Inviato 25 luglio 2011 - 11:10
Mamma mia, mi dispiace davvero!
Meno male che non ti sei fatto male! Certo che quell'altro, è passato da una situazione di ragione assoluta ad una di torto pieno!
Ascolta, e prendere una A6 analoga alla tua? Forse il tuo impianto a metano in buona parte si è salvato. Ormai le si trova per pochi soldi, e comunque in buone condizioni.
Fra l'altro potresti smontare dalla tua un bel po' di robina da tenerti da parte o per rendere perfetta la nuova arrivata, magari anche gli interni.
Meno male che non ti sei fatto male! Certo che quell'altro, è passato da una situazione di ragione assoluta ad una di torto pieno!
Ascolta, e prendere una A6 analoga alla tua? Forse il tuo impianto a metano in buona parte si è salvato. Ormai le si trova per pochi soldi, e comunque in buone condizioni.
Fra l'altro potresti smontare dalla tua un bel po' di robina da tenerti da parte o per rendere perfetta la nuova arrivata, magari anche gli interni.
Se leggi, sono a metano...
#3
Inviato 25 luglio 2011 - 11:44
l'avevo già vista, bella... gli unici problemi sono:zzi
1. è Quattro, e a parte il fatto che nel salento non mi servirebbe ho meno spazio nel bagagliaio (ricordo alla mia di aver tolto 7.8 cm si spessori che alla 4 non ci sono
2. ha già 13 anni, ovvero 2 + della mia...
3. è a Capaccio...vero anche che la mia la presi da Salerno, ma avevo mio fratello che mi accompagnava, ora sarei + "impedito"...se fosse da concessionaria con garanzia sarebbe diverso!
però ha tanti pro: 180cv, pochi km, pezzi di ricambio riutillizzabili (giusto 6 giorni fa mi sono arriati dsalla germania 20 litri di olio sintetico 5w50 e 4 filtri olio...uno già monato )
cmq smontando dalla mia e rimontando dovrei riuscire a metanizzarla con meno di 1000 euro...
1. è Quattro, e a parte il fatto che nel salento non mi servirebbe ho meno spazio nel bagagliaio (ricordo alla mia di aver tolto 7.8 cm si spessori che alla 4 non ci sono
2. ha già 13 anni, ovvero 2 + della mia...
3. è a Capaccio...vero anche che la mia la presi da Salerno, ma avevo mio fratello che mi accompagnava, ora sarei + "impedito"...se fosse da concessionaria con garanzia sarebbe diverso!
però ha tanti pro: 180cv, pochi km, pezzi di ricambio riutillizzabili (giusto 6 giorni fa mi sono arriati dsalla germania 20 litri di olio sintetico 5w50 e 4 filtri olio...uno già monato )
cmq smontando dalla mia e rimontando dovrei riuscire a metanizzarla con meno di 1000 euro...
VW Passat Variant Ecofuel Confortline DSG7
cerchi 17" con 235/45/17, RNS510, sensori parcheggio, pack plus, vetri oscurati
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#5
Inviato 08 agosto 2011 - 02:57
Beh, trovato niente?
intanto ho il preventivo del carrozziere (SENZA MECCANICO), che mi ha detto: ad un certo punto mi sono fermato, inutile andare avanti...
12.000 euro...
Cmq sono sempre più diviso
passat ecofuel
BMW serie 5
passat ecofuel
BMW serie 5
passat ecofuel
BMW serie 5
passat ecofuel
BMW serie 5
passat ecofuel
BMW serie 5
the winner is....
intanto ho il preventivo del carrozziere (SENZA MECCANICO), che mi ha detto: ad un certo punto mi sono fermato, inutile andare avanti...
12.000 euro...
Cmq sono sempre più diviso
passat ecofuel
BMW serie 5
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BMW serie 5
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BMW serie 5
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BMW serie 5
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BMW serie 5
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VW Passat Variant Ecofuel Confortline DSG7
cerchi 17" con 235/45/17, RNS510, sensori parcheggio, pack plus, vetri oscurati
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#6
Inviato 09 agosto 2011 - 12:01
ma a quel citrullo che ha avuto la brillante idea di schizzare sulla corsia opposta per evitare di essere tamponato....gliela hanno revocata definitivamente la patente??? spero proprio di sì!!
Se è riuscito a distruggere una A6, immaginatevi cosa sarebbe potuto succedere con un'utilitaria o peggio ancora una due ruote.....
Se è riuscito a distruggere una A6, immaginatevi cosa sarebbe potuto succedere con un'utilitaria o peggio ancora una due ruote.....
#7
Inviato 09 agosto 2011 - 03:18
@junp wrote"
passat ecofuel
BMW serie 5
the winner is...."
Semplice, se hai 2 soldini 2 la BMW è la scelta più logica, viceversa la scelta più logica è la Passat....
Proprio proprio una A6 con qualche annetto no eh???
Dispiacescion per incidentescion, ma contentescion per NON esserti fatto nientescion....
Le macchinescion le costruescion lo stessescion....
passat ecofuel
BMW serie 5
the winner is...."
Semplice, se hai 2 soldini 2 la BMW è la scelta più logica, viceversa la scelta più logica è la Passat....
Proprio proprio una A6 con qualche annetto no eh???
Dispiacescion per incidentescion, ma contentescion per NON esserti fatto nientescion....
Le macchinescion le costruescion lo stessescion....
Chi vol fer i comed so' al vaga a Zent (Cardinal Prospero Lambertini poi Benedetto XIV)
Ei Fù Multipla Bipower - 370.000 km New Multipla NP Year 2008 - 85.000 km
NUOVI ISCRITTI: Mi leggi per la 1^ volta?? Allora è gradito un messaggio di presentazione IN QUESTO FORUM
#8
Inviato 10 agosto 2011 - 02:01
Non è sw però è tedesca, capiente per il metano... ed economica (in acquisto). Mercedes-Benz E 200 Kompressor Avantgarde
Forse un po' lontanuccia da te...
Forse un po' lontanuccia da te...
#9
Inviato 10 agosto 2011 - 03:20
CITAZIONE(mauro_as @ Aug 9 2011, 01:01 PM) <{POST_SNAPBACK}>
ma a quel citrullo che ha avuto la brillante idea di schizzare sulla corsia opposta per evitare di essere tamponato....gliela hanno revocata definitivamente la patente??? spero proprio di sì!!
Se è riuscito a distruggere una A6, immaginatevi cosa sarebbe potuto succedere con un'utilitaria o peggio ancora una due ruote.....
Se è riuscito a distruggere una A6, immaginatevi cosa sarebbe potuto succedere con un'utilitaria o peggio ancora una due ruote.....
è quello che abbiamo pensato tutti...tra l'altro la cosa bella è che nonostante faccia oltre 40.000km all'anno il fattaccio è successo a 150 metri da casa, non ero neanche quasi uscito dal centro abitato, andavo ancora a 50-60 max, su una strada che anche mia moglie fa tantissime volte...in pratica poteva succedere a chiunque!
Inoltre il "giovane" doveva sposarsi il pomeriggio (e si è sposato imbottito di antidolorifici), ma fortuna sua chi l'ha tamponato si è assunto tutta la responsabilità, dichiarando di averlo spinto sull'altra corsia (in effetti l'ha colpito), solo che ora devono vedersela con l'assicurazione... l'unica cosa che non voglio è che magari si perde tempo con le perizie quando l'unico TOTALMENTE innocente nell'incidente sono io!
Spero venga subito il perito così la rimuovo, a vederla sotto casa mi piange il cuore
VW Passat Variant Ecofuel Confortline DSG7
cerchi 17" con 235/45/17, RNS510, sensori parcheggio, pack plus, vetri oscurati
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#10
Inviato 10 agosto 2011 - 03:34
CITAZIONE(Cicciodonny @ Aug 9 2011, 04:18 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Semplice, se hai 2 soldini 2 la BMW è la scelta più logica, viceversa la scelta più logica è la Passat....
Proprio proprio una A6 con qualche annetto no eh???
Proprio proprio una A6 con qualche annetto no eh???
Che intendi per 2 soldini 2?
una BMW decente senza 200.000km la pago sui 15.000, ai quali aggiungere l'impianto (le bombole le ho)
una passat berlina dsg l'ho trovata a 16000, vorrei la sw ma stanno minimo 22.000...credo di orientarmi sulla berlina!
MAGARI e trovassi una a6 2004-2005 con pochi km, ma chi ce l'ha se la tiene stretta...non voglio prenderne una vecchia come la mia o più, con le mie percorrenze mi troverei a cambiarla tra un paio di anni, vorrei qualcosa che me duri ALMENO 5..
CITAZIONE(lucazanza @ Aug 10 2011, 03:01 PM) <{POST_SNAPBACK}>
nn e' sw pero' e' tedesca...capiente x il metano...ed economica (in acquisto)...
forse un po lontanuccia da te...
forse un po lontanuccia da te...
Grazie della segnalazione, ma come detto a Ciccio forse per me meglio qualcosa di + fresco...queesta ha 13 anni, vero che sono pochi km ma le plastiche hanno l'età che hanno! tubazioni ingottite, paratie spaccate sono all'ordine del giorno, e PURTROPPO le mercedes non sono + quelle di una volta (ancora rimpiango il 250D di mio padre, 500.000km e motore mai aperto...)
VW Passat Variant Ecofuel Confortline DSG7
cerchi 17" con 235/45/17, RNS510, sensori parcheggio, pack plus, vetri oscurati
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#11
Inviato 05 settembre 2011 - 05:36
SILE dove seiiiiii????
oramai rientrato a tempo pieno al lavoro devo quagliare il prima possibile (anche perchè la povera fiesta di mia moglie che dal 24 aprile al 21 luglio ha fatto 900km, dal 21 luglio a oggi in mano mia ne ha fatti 5000!!!!)
ho trovato una BMW 525 i Touring , che ve ne pare?
oramai rientrato a tempo pieno al lavoro devo quagliare il prima possibile (anche perchè la povera fiesta di mia moglie che dal 24 aprile al 21 luglio ha fatto 900km, dal 21 luglio a oggi in mano mia ne ha fatti 5000!!!!)
ho trovato una BMW 525 i Touring , che ve ne pare?
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cerchi 17" con 235/45/17, RNS510, sensori parcheggio, pack plus, vetri oscurati
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#13
Inviato 05 settembre 2011 - 10:41
junp cosa aspetti a prenderla?!?
è bellissima, pochi km, prezzo giusto, in puù questa
ha la catena di distribuzione, e non la cinghia, così se vuoi essere
sicuro al 100% devi solo fare un semplice tagliando e ti risparmi il costo di rifare la distribuzione...
è bellissima, pochi km, prezzo giusto, in puù questa
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#15
Inviato 06 settembre 2011 - 12:24
Sicuramente interessante ma è un po' anomalo il prezzo il rapporto ai km dichiarati... cercherei di approfondire quest'aspetto.
Se non ci sono problemi è sicuramente un'affarone!
Se non ci sono problemi è sicuramente un'affarone!
#16
Inviato 06 settembre 2011 - 12:54
Mi sto informando su BMWpassion...
allora, è di certo una import, ha il clima manuale monozona (le italia sono tutte con l'automatico esteso), no navigatore: insomma, una base con ceerchi 18, xeno e pdc...
Stando così le cose il prezzo diventa meno anomalo, ma mi pare sempre un affare, un esemplare con più optional, un anno in meno e 40.000km, in più costa 15.000 euro, ovvero 5 in più, il 50%!
Aspetto giusto qualche giorno e poi vedo di andare a prenderla...
ah, poi ai 10.000 vanno aggiunti 5-600 di passaggio, 350 di garanzia full 12 mesi, 2-300 euro di benza autostrada per portarla a casa, l'aereo per salire, l'impianto a metano....
Mamma mia, arrivo come niente a 13-14.000!
L'Audi me l'hanno quotata 5.800...
allora, è di certo una import, ha il clima manuale monozona (le italia sono tutte con l'automatico esteso), no navigatore: insomma, una base con ceerchi 18, xeno e pdc...
Stando così le cose il prezzo diventa meno anomalo, ma mi pare sempre un affare, un esemplare con più optional, un anno in meno e 40.000km, in più costa 15.000 euro, ovvero 5 in più, il 50%!
Aspetto giusto qualche giorno e poi vedo di andare a prenderla...
ah, poi ai 10.000 vanno aggiunti 5-600 di passaggio, 350 di garanzia full 12 mesi, 2-300 euro di benza autostrada per portarla a casa, l'aereo per salire, l'impianto a metano....
Mamma mia, arrivo come niente a 13-14.000!
L'Audi me l'hanno quotata 5.800...
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#17
Inviato 06 settembre 2011 - 01:08
CITAZIONE(fabiobologna @ Sep 5 2011, 06:42 PM) <{POST_SNAPBACK}>
In galleria c'è una sequenza di foto della trasformazione fatta da metanomobile, a Gpl, credo dello stesso motore.
dove?
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#18
Inviato 06 settembre 2011 - 01:19
Guarda qui => BMW 325 I Gpl
#20
Inviato 06 settembre 2011 - 01:49
Non trovi commenti sull'auto perchè metanomobile è l'installatore che ha effettuato la trasformazione dell'auto.
Gli segnalo questa discussione in modo che possa apportare qualche considerazione più che qualificata sulla trasformabilità del motore.
Gli segnalo questa discussione in modo che possa apportare qualche considerazione più che qualificata sulla trasformabilità del motore.
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