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Peugeot 306 Le Mans 2.0 16v


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45 risposte a questa discussione

#21
Toninon

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Forse quest'annuncio eBay puo' esserti utile.

ciao

#22
Sile650

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Toh, è risaltata fuori.

Gli avevo chiesto di vendermi i cerchi e... non si è più fatto sentire.

Vediamo un po' se me la lascia cavallettare a prezzo onesto... thanks! smile.gif
Se leggi, sono a metano...

#23
Sile650

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Aggiornamento: montate le candele all'iridio.

Eccezionali!!!

In basso spinge sensibilmente più di prima! winner.gif
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#24
Metano17

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Ed io non le riesco a montare sad.gif . Sono contento per te Giulio!

rally.gifHonda Civic 1.4 Mood 100 cv - metano Bigas by metanomobile

          Opel Zafira A CNG - Rengined - Tuned?


#25
Pha79

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CITAZIONE(Metano17 @ Mar 15 2009, 10:03 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Ed io non le riesco a montare

Come Mai?!?
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#26
Metano17

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La macchina ogni tanto fa boom...ritorni di fiamma sotto impianto aspirato...troppo sensibili quelle candele mentre a Gulio vanno benone a quanto pare.

rally.gifHonda Civic 1.4 Mood 100 cv - metano Bigas by metanomobile

          Opel Zafira A CNG - Rengined - Tuned?


#27
Sile650

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SGRATT!!! angel.gif
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#28
cpaolo67

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CITAZIONE(Metano17 @ Mar 16 2009, 05:59 PM) <{POST_SNAPBACK}>
La macchina ogni tanto fa boom...ritorni di fiamma sotto impianto aspirato...troppo sensibili quelle candele mentre a Gulio vanno benone a quanto pare.


Speriamo non gli facciano un BOOM più importante, sennò troviamo Giulio come l'avatar di Guba!!! 44.gif laugh.gif
Vivo ogni giorno sperando che il bambino che ero, possa apprezzare l'uomo che sono diventato.

#29
Sile650

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incazzed.gif tongue.gif
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#30
Sile650

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COMPLEANNO!!!





happy.gif winner.gif happy.gif

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#31
Cuore Rosso

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Congratulazioni alla tua vettura "di mezza età"

Dai diamanti non nasce niente, dal letame nascono i fior!

Errare è umano, ma io di Opel ne ho prese ben due: speriamo in Toyota!
Ecovetture:

Zafira B Eco-M (scuolabus) - Mar 2007 - 185000 Km - iniettori alternatore e centraline varie sostituiti in garanzia+ una centralina fuori garanzia + un altro iniettore fuori garanzia
Nei verdi pascoli:

1996-2003 Alfa 145 1.6 Boxer LR aspirato,

1994-2007 Fiesta 1.3 Cayman Blue LR Aspirato

2003-2014 Astra G Eco-M - Dic 2003 - 267000 Km - problemi elettrovalvole a 180000 Km - valvole frullate a 153000 Km, iniettori biscottati a 140000 Km

 


#32
Sile650

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Essendo la vettura "di mezza età", ho pensato che era il caso di evitare di usurare i cardini del cofano con troppe aperture per i frequenti rifornimenti nei prossimi 300.000 km. tongue.gif

Così, per limitare le aperture, ho pensato fosse il caso di aumentare un pochino l'autonomia, sfruttando la bella peculiarità delle Pesòt di avere il vano della ruota di scorta al di sotto della vettura. La finora mai utilizzata quinta ruota (sgratt!) è stata sostituita da un kit gonfia e ripara.

Ecco le due pilloline aggiunte, un 20 ed un 15.





Sporgono meno della marmitta, e meno ancora di quanto sporgeva prima la ruota di scorta. smile.gif



Originariamente sulla vettura c'erano tre Dalmine da 30. Sono state sostituite da tre Faber: Il risparmio di peso ha compensato quello delle due pillole aggiuntive: la bimba quindi non è ingrassata. biggrin.gif
Si è provveduto per sicurezza a dare un ulteriore scatto alla barra di torsione (prima era stato fatto ma non a sufficienza, e stava leggermente accucciata). Ora l'assetto è proprio uguale a quello originale della vettura.



Non ho ancora esaurito il primo pieno, ma dovremmo aver guadagnato almeno un centinaio di km, portando l'autonomia a 350 km.
La carica con le bombole vuote è stata di circa 22 kg... roba da Multipla! cool.gif
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#33
Sile650

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Domenica ho collaudato per bene l'autonomia della 306 T (tanker). tongue.gif

Autostrada da Treviso a Trieste, poi un po' di stradine carsiche, un giretto in centro a Trieste, il ritorno a Treviso, un giretto fra i paesetti circostanti per portare a casa degli amici...
In totale 380 km percorsi. La mattina dopo quando ho fatto il pieno ero in riserva, ma l'importante è: NIENTE BRODA! mavieni.gif

Avessi fatto la modifica anni fa, quante rotture di scatole in meno! rolleyes.gif
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#34
VALERIO63

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Consuma troppo poco quella macchina....

#35
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Ehehe! Tu ne sai niente? tongue.gif

Ad ogni modo il consumo rilevato è stato di 18 e rotti km/kg.
Sono proprio curioso di vedere che succede col Gear Lube... biggrin.gif
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#36
Cuore Rosso

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Ma al posto della ruota di scorta che bimbe ci sono state?
2 X 24?

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Errare è umano, ma io di Opel ne ho prese ben due: speriamo in Toyota!
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#37
Sile650

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No, un 20 ed un 15.

Purtroppo lo scarico è sistemato storto e non si riusciva a mettere nulla di più lungo.
Nel bagagliaio invece a ben guardare forse si poteva mettere qualcosa più lungo delle 30. Sicuramente un 32, forse un 37.
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#38
Sile650

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La 306 ha un problemino, credo elettronico.
Ve lo descrivo a benzina (a metano rischio di incasinare la diagnosi).

Va in moto perfettamente, sia a caldo che a freddo, e tiene il minimo senza problemi.
Se però salgo di giri (tipo sopra i 2000), il motore si spegne, in quanto viene tagliata l'erogazione di corrente alle candele.
Poi giro la chiave e... brummm riparte.

I miei sospetti vanno al sensore di posizione dell'albero motore, in quanto col manifestarsi del fenomeno il contagiri scende a zero, anche se in realtà il motore sta girando perchè trascinato dal moto dell'auto.
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#39
Pha79

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Sarei pronto a scommettere sul sensore dell'albero motore, oppure sul suo cablaggio!
la 306 ha le varie "masse" avvitate alla carrozzeria?
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#40
Sile650

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Confermo che alla fine era il sensore di posizione dell'albero motore, comprato su ebay crucco per una trentina di euro. ;)

PS Ieri abbiamo compiuto i 350.000 km. :mavieni:
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