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Metano vs. MassMedia


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176 replies to this topic

#1
brazil

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Nella trasmissione radiofonica di Radio Uno 'Zapping' ho fatto un intervento a proposito della mancanza di attenzione da parte della politica verso lo sviluppo del metano per autotrazione.
Per ascoltare ecco il link http://www.radio.rai.it/radio1/zapping/



[font="Arial"][size=2]puntata del 14-03-2008 al minuto 9 e 40 secondi.

#2
Nicola Ventura

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Ottimo... solo che il conduttore (che non so assolutamente chi sia) mi è sembrato il perfetto qualunquista totalmente disinteressato. sad.gif

SEGNALAZIONE PREZZI: Invitiamo tutti a segnalare i prezzi dei distributori direttamente nelle schede degli elenchi => METANO - GPL


=> "Copiarci non è impossibile: è inutile." (cit.) <=


#3
brazil

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Il conduttore è Aldo Forbice è un tipo un pò così ma fa una trasmissione dove dà spazio a tutti.
La trasmissione va in onda da Lunedì a Venerdì su Radio Uno.
Per intervenire basta prenotarsi al 800-055101.
Intervenite numerosi e parlate di metano.

#4
mito1960

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Nei mass-media iniziano a parlare maggiormente del metano da autotrazione.
Con il prezzo dei derivati del petrolio si stanno svegliando, e anche i giornalisti distrattamente iniziano ad ammettere che il metano è l'alternativa più economica ed ecologica!
Da noi si dice: "quando l'acqua la toca l'cul se impara a nodar"

Honda Civic Hybrid a metano!!! 300mila km agg.2022
(consumi: in media 3 Kg / 100 Km - rekord 2 Kg/100)
KONA electric ed AMPERA EVer per primo uso di casa 
ex FIAT Multipla "aftermarket" per i viaggi di famiglia (media almeno 5Kg/100Km) <p>ex Honda Accord metanizzata (a metano 4,8 Kg/100Km)
(ex Croma CHT metano 6,3 Kg/110 Km e 5 Km con un litro di benzina! )


#5
Nicola Ventura

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Segnalo a tutti (come da articolo nel portale) che domani sul Corriere Motori - in omaggio con il Corriere della Sera - ci sarà un faccia tra Paolo Vettori, Presidente di Federmetano, e Lorenzo Sistino, Amministratore Delegato di Fiat Automobiles, sul tema dello sviluppo della rete di distribuzione del metano e del parco auto che viaggia a metano.

Ciao Nico

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#6
Cicciodonny

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    Il lavoro (quello vecchio) non rientra nella lista, prima del milionesimo posto....
Letto, magari domani mi compro il corriere della Sera......

Chi vol fer i comed so' al vaga a Zent (Cardinal Prospero Lambertini poi Benedetto XIV)
Ei Fù Multipla Bipower
- 370.000 km
New Multipla NP Year 2008 -  85.000 km
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#7
Cicciodonny

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    Il lavoro (quello vecchio) non rientra nella lista, prima del milionesimo posto....
ALLORA
ci sarebbero un paio di cosette....
Vettori,
è ONESTO ma anche un pelo bugiardo.....
perchè 600 distributori COME SONO messi sul territorio italiano, servono al NORD, ma al SUD è un pelo durina.....
POI, ha ragione che a parte un motore o DUE la FIAT più di tanto non ha messo, ma ha messo comunque 4 Modelli, e tra poco uscirà il 5°....

Mentre Sistino un capo in FIAT,
è inutile che RIMARCHI sulle rete COME è fatta adesso, (notizia notoria....)
LO ringrazio, perchè da una sua affermazione si EVINCE che la tanto NOMINATA Germania, con 700-800 distributori lo scorso anno ha venduto 11.200 Auto a metano di serie.....
(e che quindi PREZZO ed ECOLOGIA mica sempre sono a braccetto.... il metano "H" viene a QUASI 1 Euro in Germany......)
ha annunciato per la fine dell'anno la GPunto con le bombole sottopianale...
ma sarebbe ORA che uscissero o con la Nuova Multipla (e la stanno studiando...)
e magari con il GASDRIVE (ma qui sto sognando io.....)

Ma soprattutto qualcuno di VOI, sa' che caspita di modello a metano di serie o after-market si vende della FORD????
Lo scorso anno ne hanno vendute 2.425????? blink.gif blink.gif

Richiedescion informescion

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#8
Sile650

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CITAZIONE(Cicciodonny @ Apr 2 2008, 01:56 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Ma soprattutto qualcuno di VOI, sa' che caspita di modello a metano di serie o after-market si vende della FORD????
Lo scorso anno ne hanno vendute 2.425????? blink.gif blink.gif


Ma... in Italia? huh.gif
Se leggi, sono a metano...

#9
Nicola Ventura

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Si infatti... confermo quanto riportato da Ciccio. La tabella riporta esattamente quel dato... ho passato qualche ora a cercare di capirne di più, su quale possa essere stato il refuso (perchè di errore evidentemente di tratta) ma non ne sono venuto a capo di nulla.
Purtroppo non ho tempo di scannerizzare la tabella (fra qualche ora devo partire e sono piuttosto indietro con le cosa da fare) ma lo farò Lunedì appena rientro.

Ciao Nico

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#10
Cicciodonny

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    Il lavoro (quello vecchio) non rientra nella lista, prima del milionesimo posto....
Lo faccio io, ce l'ho pure io l'articolo....

Articolescion

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#11
fabiobologna

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non è che parliamo di macchine con l'impianto fatto fare da officine di fiducia?

#12
Cicciodonny

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    Il lavoro (quello vecchio) non rientra nella lista, prima del milionesimo posto....
D'accordo Fabio...
LASCIA pure che sia After-market con riconoscimento della casa, ma che SONO FURGONI, C-MAX, Focus SW, o che',
2400 e passa sono un bel numero e NON ne sappiamo niente???

Che strano, stranescion

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#13
Cicciodonny

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Ricavato dall'inserto del Corriere motori di Mercoledì 31 Marzo 2008

Inseritescion

Attached Files


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#14
fabiobologna

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mancano all'appello 1060 monovalenti...

e poi... ma la Opel quante poche macchine vende a metano?!?!?!

ed effettivamente quali sono queste Ford a metano?!?!?

dopo posso reperire gli altri dati per le immatricolazioni del metano dal 98 ad oggi?

#15
Cicciodonny

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A mio modestissimo parere HANNO invertito OPEL con FORD,
ANZI, hanno REFUSO COMPLETAMENTE, OPEL con VW e FORD,
in pratica le 6137 SONO OPEL Zafira e Combo,
le 2425 e circa sono le VW Touran e Caddy,
e le 1411 sono le FORD
che NON sappiamo cosa possano essere,
magari furgoni o veicoli commerciali, più che veicoli di singoli privati....

perchè FORD ha messo FUORI ITALIA la CMAX con il motore 2.000 a metano ma non mi risulta che sia in vendita in Italia...

Sbaglierò....

Sbagliescion

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#16
Nicola Ventura

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Ci ho messo un po' ma alla fine credo di esserne venuto a capo...è mi sa che o il giornalista o chi ha realizzato graficamente la tabella abbia fatto un bel po' di casini...

Dando per buoni i numeri, e da una rapida verifica sembrano corretti, è palese l'errore nella presenza di Ford che non ha alcun veicolo (nemmeno commerciale) a metano a listino in italia ed è altrettanto evidente l'assenza di Citroen che a listino ha invece la C3 a metano.

Quindi la classifica esatta dovrebbe essere:

1. Fiat
2. Opel
3. Volkswagen
4. Citroen
5. Renault
6. Mercedes

Nelle "altre" presuno siano finite le Volvo oggi fuori produzione.

Ciao Nico

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#17
mito1960

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tornando al tema: "metano e media"
Articoli sul metano
volevo segnalare questo,

http://www.omniauto....e/458/il-metano

Sembra fatto bene.
Michele

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#18
Maxnard

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Incredibile ma vero!!!! eekk.gif
Il TG5 diretto da Clemente J. Mimun oggi, MERCOLEDÌ 7 APRILE 2008, ha mandato un servizio molto completo sulle vetture a metano e gpl. Lo stesso direttore ha condotto l'edizione delle 20.00, la più seguita, e quando ha lanciato il servizio non ci volevo quasi credere. blink.gif
Hanno parlato un po' di tutto, persino elencando gli incentivi per vetture di serie e trasformazione, partendo dall'incremento dell'immatricolazione dei veicoli a gas, ed elencando le percentuali di risparmio rispetto a veicoli diesel e benzina, persino con tabelle riassuntive! biggrin.gif

Grazie Mimun!
Grazie TG5! laugh.gif

(il video È QUI)
Sono nel tunnel da talmente tanto...che comincio a pensare di arredarlo!

#19
fabiobologna

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CITAZIONE(Maxnard @ May 7 2008, 11:51 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Ed ora che anche il TG5 DELLE 20 (il video È QUI)

mmmm mi da errore

CITAZIONE(fabiobologna @ May 7 2008, 11:53 PM) <{POST_SNAPBACK}>
mmmm mi da errore

adesso ok...

#20
Sile650

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CITAZIONE(Maxnard @ May 7 2008, 10:51 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Ed ora che anche il TG5 DELLE 20 (il video È QUI) ha parlato di auto a metano, incentivi e sconti, aspettiamoci una folla!!!! tongue.gif


Il direttore di Quattroruote non perde invece l'occasione di dir bischerate... costi di manutenzione superiori??? dry.gif wacko.gif
Se leggi, sono a metano...




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