Non si accende la volvo
#22
Inviato 17 settembre 2008 - 02:26
Poi ne ho ordinata una usata dal demolitore vicino casa per un centinaio di euro: la smonta e me la da fra un paio di giorni.
La cosa strana però è che con la pompa vecchia completa in mano, le ho dato corrente e non andava: poi l'ho smontata un po per arrivare al motorino e dandole corrente direttamente questa è partita.
In linea di massima la potevo anche rimontare che andava, però poteva essere un falsocontatto come invece poteva essere il motorino che va quando gli pare, e allora onde evitare di rimanere ulteriormente a piedi e visto che è già tutto aperto, lo cambio.
Voi che avreste fatto al posto mio?
Ciao
#24
Inviato 18 settembre 2008 - 03:45
Come prova del nove prova ad applicarle il 12 volt della batteria direttamente. Se va c'è un'interruzione fra il relè e la pompa (difficile ma non si sa mai). Se non va è proprio lei che è partita (forse perchè usando il gpl tieni troppa poca benzina nel serbatoio e si è surriscaldata). A questo punto l'unica è procurarsene una al recupero (o nuova ma credo costicchi).
P.S. Il tuo impianto a gpl non ti permette di accendere la macchina a gas? Su molti impianti se commuti il quadro, clicchi su benzina e poi ancora su gas e poi senza spegnere il quadro azioni l'avviamento, dovrebbe partire.
Tempo fa un mio vecchio meccanico, che aveva una Croma a gpl, ebbe problemi con la pompa della benzina, che si ruppe. Il bello che riuscì a far partire l'auto direttamente a gpl, risparmiandosi anche la spesa della pompa...data l'età della signora...la spesa non gli conveniva a quanto pare.
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#26
Inviato 18 settembre 2008 - 05:38
l'unico inconveniente è che la macchina diventa monovalente, quindi se rimani senza gas, rimani a piedi!
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#28
Inviato 18 settembre 2008 - 10:11
che se per caso sei nel centro SUD e pure sul mare il problema non si pone......
Diverso se stai in Alto Adige, e magari in montagna, con inverni che arrivano a che so' -20°C
Qualche problemino lo può dare....
Salutations
Chi vol fer i comed so' al vaga a Zent (Cardinal Prospero Lambertini poi Benedetto XIV)
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#29
Inviato 19 settembre 2008 - 01:03
Voi che avreste fatto? Ero li in ballo con due pompe con una delle due funzionanti, quindi mi è sembrato giusto montarla ed oggi vado a restituire quella rotta recuperando i soldi spesi.
Ora so anche la procedura per farla partire a GPL così non rimango a piedi, e se si blocca ancora ne ordino online una nuova perchè ormai montarla-smontarla non è più un problema.
Grazie a tutti
Ciao
#30
Inviato 19 settembre 2008 - 07:05
Partita d'andata vinta dall'ECOsquadra
Perchè aggiustare o usare pezzi di recupero, non crea rifiuti, ed è una delle pochissime cose ecologiche che si possono fare con un'auto
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#32
Inviato 19 settembre 2008 - 07:11
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#34
Inviato 19 settembre 2008 - 07:20
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#36
Inviato 20 settembre 2008 - 01:09
(ma di dire di dove sei,"finley" manco un accenno, vero???)
Benzinescion
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#37
Inviato 20 settembre 2008 - 11:10
Comunque la pompa non l'ho aperta, cioè ho sfilato la parte sopra di plastica.
Infatti di benza ce n'era poca, appena sopra la riserva, ma ora ci ho messo un 30 litri e vediamo se va meglio (ma perchè poi poca broda da problemi? Mah!)
#38
Inviato 20 settembre 2008 - 11:30
#39
Inviato 20 settembre 2008 - 11:54
l'unico inconveniente è che la macchina diventa monovalente, quindi se rimani senza gas, rimani a piedi!
Mi pare quello che accadde proprio al mio meccanico, ma lui usava quel vecchio rottame per andarci in giro qui intorno, non so neanche se ce l'ha ancora...
Ehi Finlay vedi se qui c'è qualcosa che può fare al caso tuo!
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