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Peugeot 308 1.6 Vti


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2 risposte a questa discussione

#1
meoste

meoste

    Ecocompatibile

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Salve a tutti,

sono nuovo del forum

Mi serve un aiuto da parte vostra, ho fatto installare un impianto a metano dalla Bigas nella loro officina interna a Calenzano.

Dopo un mese e mezzo non sono riusciti ancora a farmi funzionare per come mi aspetterei la mia macchina.

Ora devo capire cosa mi devo aspettare da questo impianto, non ho mia guidato una macchina a metano quindi non saprei cosa è normale e cosa è un malfunzionamento.

Alcuni sono malfunzionamenti evidenti:
- Spia motore accesa, con indicazione di malfunzionamento sistema antinquinamento

- A freddo la macchina stenta a partire, cioè se do gas affoga, devo aspettare che si scaldi un pò senno non c'è verso di partire

- In marcia quando rilascio il gas la ma macchina a volte stolza soprattutto con le marce basse e sui 2000 giri, quindi nel traffico è fastidiosissimo

A parte questi c'è un calo di prestazioni secondo me eccessivo, in pianura la cosa si avverte poco, ma basta una salita che la cosa è evidentissima.


Ora io non so se è normale ma in autostrada non in un tratto appenninico, per intenderci nella a A1 da Roma a Firenze, ci sono tratti in cui la macchina in quinta non riesce a tenere i 130 Km, considerate che prima a benzina neanche mi rendevo conto se che c'erano salite in autostrada.

Poi in alcune strade del mio paese ci sono salite normali che prima facevo tranquillamente che adesso fatica a fare in terza marcia.

Non so se è normale o deve essere cosi, che calo di prestazioni mi devo aspettare?

La macchina è una peugeot 308 1.6 VTI (aspirato) da 120 cv, Coppia max g/min : 160 a 4250

Grazie a tutti

#2
Sile650

Sile650

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Ciao, tutto quanto descrivi NON è normale. Insisti perchè venga sistemata. Se non ci riescono che smontino tutto e ti ridiano i dindini. incazzed.gif
Se leggi, sono a metano...

#3
mito1960

mito1960

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ha ragione Sile: quasi sicuro è un difetto di regolazione:

vediamo quello che posso consigliare:


- Spia motore accesa, con indicazione di malfunzionamento sistema antinquinamento
(è tipico degli ultimi sistemi molto sensibili, in genere chi fa l'impianto può regolare una alimentazione più o meno grassa e ridurre l'effetto, oppure in certi casi si usa un emulatore)

- A freddo la macchina stenta a partire, cioè se do gas affoga, devo aspettare che si scaldi un pò senno non c'è verso di partire
(fai regolare meglio il passaggio, forse è troppo a motore freddo, resta di più a benzina e prova)

- In marcia quando rilascio il gas la ma macchina a volte stolza soprattutto con le marce basse e sui 2000 giri, quindi nel traffico è fastidiosissimo

STOLZA ? : cioè va in modo irregolare e sobbalza ? fai regolare chi ha fatto l'impianto ti deve garantire il funzionamento!

A parte questi c'è un calo di prestazioni secondo me eccessivo, in pianura la cosa si avverte poco, ma basta una salita che la cosa è evidentissima.

Non deve essere così evidente! come sopra protesta dall'impiantista! o passa da uno bravo e minaccia di defalcare la spesa se non lo hai ancora saldato....


PS: se l'auto è una di quelle vecchie di Sile allora non c'è nulla da fare! ph34r.gif

Honda Civic Hybrid a metano!!! 300mila km agg.2022
(consumi: in media 3 Kg / 100 Km - rekord 2 Kg/100)
KONA electric ed AMPERA EVer per primo uso di casa 
ex FIAT Multipla "aftermarket" per i viaggi di famiglia (media almeno 5Kg/100Km) <p>ex Honda Accord metanizzata (a metano 4,8 Kg/100Km)
(ex Croma CHT metano 6,3 Kg/110 Km e 5 Km con un litro di benzina! )





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