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Panda 1.2 Natural Power: Discussione generale


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234 risposte a questa discussione

#1
antonioflybg

antonioflybg

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smile.gif



Buona sera a tutti.
Finalmente sono riuscito a metanizzare anche la consorte; di conseguenza abbiamo acquistato una Panda-Panda Np 1200 Dynamic.
E' un macchinino gradevolissimo alla guida, un po rigido di sospensioni ma con un discreto spunto di marcia.
Una cosa che ho subito riscontrato è la strumentazione di bordo che, a detta del libretto dove vengono riepilogati tutti gli accessori, allestimenti ecc., la Dynamic avrebbe dovuto essere equipaggiata anche con contagiri e trip-computer. Contrariamente, nel cruscotto esiste solo la strumentazione base (conta Km, livelli e temp.) : anche il venditore, dopo, è rimasto meravigliato da quanto indicato. Secondo punto : in zona maniglia sgancio portellone (quello a sx sotto il volante) è ben in vista un bel fascio di cavi che ogni tanto impiccia con la punta della scarpa sx. Punto tre : sempre zona guida lato acceleratore, sembri mancare il pannellino che dovrebbe chiudere il lato sx del tunnel. Di proposito non viene fornito per dare maggior spazio al piede dx.
La finitura è un po la pecca delle "piccole" FIAT.
Saluti. antonioflybg

#2
fabiobologna

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se tieni oggetti sul sedile, a me volano sempre per terra
non ha vani portaoggetti decenti
se si tengono troppi fogli nel portaoggetti lato passeggero, alla prima accelerazione vola fuori tutto
finiture pessime
areodinamica pessima (entra tanta aria... nella vecchia molto meno)

e poi ho un problema di schienale... lo posiziono alla mattina e alla sera è resclinato di un pò
cosa che si ripropone oggni volta finchè non escalmo "ma perchè guido così indietro?"

#3
Sile650

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Ho avuto una Panda come vettura sostitutiva un paio di giorni.
I difetti che mi erano apparsi erano l'ingombrante plancione in plastica dura contro il quale urtavo col ginocchio destro, la cappelliera che mi scordavo regolarmente alzata non vedendo più niente dietro, ma soprattutto l'assurdo sistema di apertura del bagagliaio (almeno in quella versione base): perchè per aprirlo non c'era un pulsante sul portellone o una levetta nell'abitacolo? Con la chiave!!! incazzed.gif

Fabio, cosa intendi per "entra tanta aria"? wacko.gif
Se leggi, sono a metano...

#4
Tartufo

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per ora è una settimana esatta che sono felice possessore di panda NPC, forse perchè nuova, ma al momento è una sorpresa piacevole, specialmente quando giro per milano e grandi città, per ora consuma un botto di metano per volta, finiture mediamente buone ed elettronica in abbondanza ovviamente per una panda
questo resoconto dopo 1300 km circa
PNP "Km 255.000"

#5
fabiobologna

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CITAZIONE(Sile650 @ May 29 2008, 09:26 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Ho avuto una Panda come vettura sostitutiva un paio di giorni.
I difetti che mi erano apparsi erano l'ingombrante plancione in plastica dura contro il quale urtavo col ginocchio destro, la cappelliera che mi scordavo regolarmente alzata non vedendo più niente dietro

nella panda Van ci manca il tergi posteriore e non c'è nemmeno lo spannavetro...
la seconda, se non si sta attenti, mi esce...
CITAZIONE
ma soprattutto l'assurdo sistema di apertura del bagagliaio (almeno in quella versione base): perchè per aprirlo non c'era un pulsante sul portellone o una levetta nell'abitacolo? Con la chiave!!!

pensa che nella Van, per aprire le portiere laterali, devi prima aprire il portellone dietro.. ed la chiave è diversa che quella delle serrature anteriori
CITAZIONE
Fabio, cosa intendi per "entra tanta aria"? wacko.gif

sul collo... ti spara l'aria direttamente sul collo...

#6
Sile650

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CITAZIONE(fabiobologna @ May 29 2008, 10:31 PM) <{POST_SNAPBACK}>
sul collo... ti spara l'aria direttamente sul collo...


Cioè entra dalla guarnizione della porta?
Ma non è sistemabile?
Se leggi, sono a metano...

#7
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Per i pandisti: come stiamo a consumi/autonomia? smile.gif
Se leggi, sono a metano...

#8
Tartufo

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per ora ho vissuto con la panda una sola settimana, di media viaggio tra i 200 e 234 con un pieno (10,91 Kg)
il mese di giugno provvedo a prendere appunti più precisi, a ieri 1360 Km fatti
ciao blush.gif
PNP "Km 255.000"

#9
Guest_alessandro75_*

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li fai su un percorso cittadino, giusto? Su tratta prevalentemente sxtraurbana dovresti arrivare ai 250km.

#10
guba

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1360 km in una settimana di tragitti extraurbani o urbani???
E cavoletti, ma che, vivi in macchina? laugh.gif
"Sono nervoso come un gatto coda-lunga in una stanza piena di sedie a dondolo..."
Zafira A EcoM giunta al traguardo dei 318.000 ECO-KM! (71.000 dal rifacimento testata)

#11
fabiobologna

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CITAZIONE(Sile650 @ May 30 2008, 01:06 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Cioè entra dalla guarnizione della porta?
Ma non è sistemabile?

intendevo a finestrino aperto...

#12
Tartufo

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VAAAAABENEEEEEEEE ( è il mio navigatore)
preciso: giovedì 22/05 ritirato pandino a milano FiatCenter, arrivato a casa fato carica la sera, nel giorno 23/05 partito di buon mattino sono arrivato a S.giuliano M.se, passo da s.donato messo mezza carica, finito in quella zona, direzione rovato (bs), di seguito a bergamo, poi a Boario terme, poi ancora milano e finalmente a casa = Km 460
percorsi definiteli voi, miriadi di code/colonne, urbano direi sì, in quanto di autostrada abbastanza poco, e extraurbano a passo di formica, ad ogni modo superati sempre i 210 Km con un pieno, arrivato al max 234.
considerate che nuova e nei tragitti sembra di avere al traino un cerretto tanto è legata, ma ieri è stato il maximo, alle barriere "ecopass" moti si imbufalivano e tornavano indietro, io scortato dal mio pandino "rock" entravo nel cuore della città meneghina a suon di farfalla, e felicemente parcheggiavo in posti impensabili fino a pochi anni orsono.
concludo: "LA MIA PANDA SUONA IL ROCK"
ciao
PNP "Km 255.000"

#13
Sile650

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CITAZIONE(Tartufo @ May 30 2008, 09:10 PM) <{POST_SNAPBACK}>
concludo: "LA MIA PANDA SUONA IL ROCK"


Da non confondersi con "La mia Panda perde i toc"

Scherzi a parte fa davvero piacere sentire tanto entusiasmo!
Lunga strada alle vostre pandine! biggrin.gif
Se leggi, sono a metano...

#14
Tartufo

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"La mia panda perde i toc" è il remix delle panda Hobby ( mio padre ne è possessore felice) per strada ho perso il paraurti posteriore.
prego a S.luca e S. Sergio che mi diano la grazie per gli anni a venire angel.gif
ciao
PNP "Km 255.000"

#15
Guest_alessandro75_*

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ha perso il paraurti o l'ha esplulso come sintomo di una mutazione come fanno i serpenti?
Complimenti di nuovo per la tua panda, ce l'hanno anche due miei cari amici di Lucca (coloro giallo). Per la verità ce l'avrebbe anche un mio amico viareggino ma quando mi ha detto che era solo benzina l'ho prrr.gif per bene 44.gif .

Devo dire che una luce in bauliera non avrebbe stonato

#16
Tartufo

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per la luce nel baule concordo con te, e al primo tagliando sarà installato sono circa 15 neuro, per il tuo amico, portalo al muro del pianto a convertirsi icon_dho.gif
PNP "Km 255.000"

#17
Maxnard

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Mio fratello ne ha comperata una in sostituzione della vecchia Matiz, e ne è entusiasta! Certo, lui ha una Zafira EcoM come il sottoscritto da 5 anni, e veder viaggiare la moglie a benza...non lo sopportava più!!! icon_dho.gif
Anche un mio amico l'ha acquistata sotto mio premuroso consiglio, ed ora mi ringrazia ogni volta che lo incontro! Cena pagata, of course! tongue.gif
Sono nel tunnel da talmente tanto...che comincio a pensare di arredarlo!

#18
Tartufo

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Con quello che risparmia deve pagarti da bere tutte le sere, nevvero?? wink.gif
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#19
Cicciodonny

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    Il lavoro (quello vecchio) non rientra nella lista, prima del milionesimo posto....
BOH,
son convinto che è certamente un massacro la qualità e le finiture della Panda NP (a proposito Tartufo tu hai la Climbing, nevvero???)
ma io ho avuto un giorno intero la Dynamic 1.2 a Benza di Raffaele quando mi ha fatto la frizione, e DEVO dire che con il contagiri e l'aria condizionata, si stava BENISSIMO, certo chi è un po' alto deve penare un pochetto, ma per il resto scattava che era un piacere.....
(resta solo il bagno di sangue della Benza a 1.51 Euro il litro...., ma per un giorno 52 km, sono uno shcerzo.....)

PER quello che dice Fabiobologna,
SFIDO IO, hai la versione Van, che con quella passeggeri, non ha niente a che fare, pare di essere su una trabant o poco più (io le ho viste dal vero in Ungheria)
quelle passeggeri sono accessoriate con AC, vetri elettrici, cerchi in lega, contagiri e trip computer e ammennicoli vari,
SONO un altra cosa.....
(d'accordo che molte delle cose che ho scritto "FANNO SOLO FIGO", ma le versioni da LAVORO di molte auto sono BASE che più BASE non si può.....)

Parerescion e complimentescion alle Pandescion

Chi vol fer i comed so' al vaga a Zent (Cardinal Prospero Lambertini poi Benedetto XIV)
Ei Fù Multipla Bipower
- 370.000 km
New Multipla NP Year 2008 -  85.000 km
NUOVI ISCRITTI: Mi leggi per la 1^ volta?? Allora è gradito un messaggio di presentazione IN QUESTO FORUM


#20
Tartufo

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ciao Cicciodonny, sì è una climbing VIP ( very Important Panda) prrr.gif
rido mentre scrivo, sono un pò OT e me ne scuso, in mattinata sono andato a fare il pieno alla Panda hobby di mio padre, 55 neuro di benza ( una valle di lacrime) con quei soldi circolo una mesata con aperitivo tutte le sere.
ritornando alla mia Panda VIP, ho trovato molte sorprese positive, quella di mio padre mi sembre preistorica quando ci salgo
Holà
PNP "Km 255.000"




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