Zafira B EcoM Turbo: Tagliandi e Manutenzione

.... come io resto della convinzione che il tagliando lo faccio ai 30.000 km
Grazie, Nico... Mi domando come sia possibile che a distanza di mesi non sia ancora citato il modello della TNG sul libretto

Personalissimo suggerimento: anticipalo un pochetto... diciamo non oltre i 25.000 Km


Per questo spero in una risposta ufficiale.

Nico

Vorrei rettificare quanto detto in precedenza sul W40. C'è stata una incomprensione tra me e gli amici della Opel.
Il 5W40 va benissimo, ovviamente...era un altro W40 che non andava affatto...!
Mi scuso con gli interessati per il malinteso !!!

il primo tagliando dovrebbe prevedere il cambio dell'olio e del filtro olio e basta?????
o altre componenti?

mi si è accesa la spia insp. a 15.000!!!ma in opel mi dicono che per me che faccio tanti km di rispettare il limite di 30.000 o un anno!!!
cmq mi hanno detto che a 30.000 cambiano di sicuro olio, filtro olio, filtro aria e candele!!!!forse anche abitacolo!!!
costerà un botto!!!!!!

Ragazzi mi è sorto un dubbio mi è sorto! Si parla tanto di specifiche Opel:
GM-LL-A025
GM-LL-B025

La domanda è:
- il primo è per i motori benzina/metano?
- il secondo è per i motori diesel?

Perchè alcuni olii che dicono di rispettare la specifica "B" sono adatti anche per i benzina oltre che per i diesel?

Visto che gli olii GM rispettano sia le SPECIFICHE A che B, cosa devo usare sulla EcoM Turbo?
SPECIFICA A O B?

Mio padre vende olio ROLOIL 5W/40 che rispetta la SPECIFICA GM-LL-B025, e sulla confezione c'è scritto sia benzina che diesel!

IL DUBBIO è MONTARE UN'OLIO ADATTO PER IL DIESEL....
Spero di essere stato chiaro.

Eccomi appena di ritorno dall'officina Opel di Roma, per il primo tagliando effettuato ai 30.000 km.
Il prezzo della fattura che ho pagato è di € 210,00 iva compresa.
Hanno ripristinato olio al cambio/diff.
Sostituzione filtro olio
Sostituzione filtro abitacolo carbone attivi
Detergente lavavetri
3,5 lt Olio sintetico 5W 30

Ciao Bigdanilo2, grazie per il resoconto, però un po' mi hai spaventato: 210 euroni mi sembrano tanti anche perchè vedo che non ti hanno cambiato candele e filtro aria!!! altrimenti 300...???

Speriamo bene, soni a 21.000 km e per l'estate lo farò anche io.
L'unica cosa che mi consola è che fino adesso, toccando ferro, l'auto va bene, il motore non consuma un filo d'olio a dispetto di quelli che dicono che il motore nuovo lo consuma, i consumi carburanti sono ottimi.
Ti farò sapere per il mio tagliando....

Aleesandro

Ciao Alessandro, considera che sono considerato un cliente diciamo Vip e quel prezzo è venuto perchè mi hanno applicato uno sconto del 10% sulla manodopera e 25% sui ricambi. Altrimenti sarebbe costato di più.
Ciao
Comunque è un'auto eccezionale.

Lo sconto di bigdanilo2 lo fanno a tutti quelli che hanno un tesserito, tipo bancomat, che Opel ha inviato a casa, non a tutti, dei suoi acquirenti.

Per i tagliandi non è cambiato niente rispetto alla vecchia EcoM:

- 30.000 KM
- oppure una volta l'anno.

Il primo lo consigliano a 15.000, solo per la sostituzione dell'olio perchè, a loro dire, è un pochino più "denso" essendo il primo e serve per il "rodaggio".

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Saluti

ma serve cambiare l'olio su un'auto nuova intorno ai 2000 3000 km??
il conce ha detto che loro lo consigliano per sicurezza, voi cosa avete fatto?

Leggo ora a 15000, chi di voi lo ha cambiato?

Il mio amico capofficina Opel, mi ha consigliato di controllarlo spesso per i primi Km dato che i motori nuovi in rodaggio potrebbero consumarlo ed eventualmente fare un piccolo rabocco.
Il loro consiglio è un primo cambio a 15000 km. poi tagliandi regolari ogni 30000 km

Ok grazie

Ho appena fatto il secondo tagliando(quello dei 30.000...che a dire il vero...l'ho fatto a 31.000 )e l'olio l'ho cambiato ai 15000 e ora ai 30(31)000. Tutto regolare ... per ora ... !

Cari Amici vicini e lontani, per Giovedì 16/6/11 ho prenotato il tagliando dei 90.000 km e come consigliano la sostituzione della cinghia della distribuzione. Vi terrò aggiornati quanto prima.
Saluti

Eccomi appena tornato dall' officina Opel dove ho fatto il 3° tagliando (90.000 Km) alla mia Zafira Eco M 150 CV Turbo
Manodopera:
3/A Ispezione Q.tà 19 ul x € 5,30 importo € 100,70
Ripristino olio cambio/diff. € 2,58
Sost. olio e filtro, filtro abitacolo N.B l'elenco delle oper. eseguite per l'ispezione è contenuto nel libretto manutenz. programmata.
Controllo freni ant. e post.
Sost. pasticche freni anteriori Q.tà 6 ul x € 5,30 importo € 31,80
Cinghia Distribuzione sost
Tenditore sost.
Rullo/I sost.
Sost. gruppo Q.tà 25 ul x € 5,30 importo € 132,50
Protezione sistema alimentazione Contra Sepz Normal con isp € 5,30
Smaltimento rifiuti € 5,87
Materiale di consumo officina € 24,8
Ricambi
Filtro Abitacolo € 16,30
Cinta distribuzione € 55,00
Filtro Olio € 9,30
Pasticche freni Ant. € 88,00
Cing.vent. € 31,50
Fermo € 0,52
Tunap Contra Sept Normale € 16,50
lavavetro € 1,36
Rullo distribuzione Z16XEP € 36,95
Tenditore € 70,80
Guarnizione tappo olio + mode € 0,79
Vernice x piccoli ritocchi € 6,65
Olio 5 W30 € 17,55 X 4 LT. = € 70,20
Olio 5 W30 € 8,77 X 1/2 LT. = € 8,77
Tunap Benzina Micro Flex € 25,00 (igenizzante aria condizionata su richiesta)
Detergente freni Gen-Art. € 5,00

Totale fattura € 750,00 (comprensivo di Iva, sconti manodopera e ricambi
N.B. Opel Consiglia la sostituzione Distibuzione ogni 90.000 KM (Facoltativo)

Messaggio modificato da bigdanilo2, 16 giugno 2011 - 01:39

Mamma mia! Cavolo, meno male che non ti hanno messo in conto pure il fazzoletto con cui il meccanico si è soffiato il naso!

Una bella botta ma hai rifatto la distribuzione con pezzi originali e manodopera della casa che sono notoriamente carissimi... ecco perchè appena fuori dalla garanzia io passo al fai da te e per quello che non posso fare vado dal mio meccanico di fiducia.

Purtroppo c'è stato bisogno anche delle pasticche dei freni anteriori, oltre alla distribuzione. I 2 anni di garanzia scadono a fine luglio.
Mi fa ancora male la schiena dalla legnata.

Messaggio modificato da nicovent, 16 giugno 2011 - 06:30

Onestamente non vedo così caro come voi dite.

Togli i vari Tunap e cazzate aggiuntive. Quelle sono le vere ruberie.
Io sono dal 2008 sono tornato a fare manutenzione ordinaria e straordinaria proprio in oper, dopo 3 anni dallo scadere della garanzia!