Liquido Radiatore: che cosa ci metto?

Attenzione però: se nell'impianto non ci sono perdite, anche utilizzando semplice acqua del rubinetto di calcare se ne depositerà ben poco (perchè in 4 o 5 litri d'acqua non ce n'è molto). Nelle lavatrici il problema c'è perchè utilizzano parecchi litri d'acqua ad ogni lavaggio, mentre nel motore l'acqua è sempre la stessa.

Diverso è invece il caso di un'auto che "mangia" acqua a causa di perdite nel circuito: in questo caso noi apportiamo continuamente nuova acqua... e nuovo calcare.

Volendo fare la punta ai chiodi, ci sono millemila prodotti per il "flushing" dell'impianto di raffreddamento. Sono prodotti studiati appositamente e progettati per fare esclusivamente la pulizia di tutto l'impianto di raffreddamento, rispettando i vari metalli & guarnizioni.

A me la chimica "fai da te" non è mai piaciuta. Se esiste un prodotto specifico per uno scopo, perchè andarsi a complicare la vita con prodotti per la pulizia della casa e cartine al tornasole, che rischiano anche di fare dei danni?

Ragazzi scusatemi, ma se cercassimo tutti di capire l'esatto spirito di un post leggendo bene qual'è il dubbio forse eviteremmo inutili discussioni chilometriche.
Cicciodonny, con la mia precedente risposta riportavo l'etichetta dell'Aerexons e delle sue conosciute proprietà solo perchè tu affermavi testualmente che l'antigelo serve solo per "togliere calore al motore", e io, riportandoti quanto scritto in etichetta, ti facevo notare che non serve solo a quello. Tutto qui.
Penso non ci sia altro da aggiungere. Ciao

Il ciccio qui presente, RIBADISCE che il liquido del radiatore serve SOLO a togliere il calore in accesso all'olio motore,
che a sua volta lubrifica e raffredda il motore a contatto con le parti in movimento....

Gli additivi che indichi TU e la Arexons, (ma credo che la FIAT o ALTRI facciano eguale) SERVONO SOLO a mantenere nel tempo le proprietà suddette di SMALTIMENTO CALORE a estremo freddo e a estremo caldo...
(-40°C +110°C per esempio)

NIENT'ALTRO da aggiungere....

Apprendista stregonescion

Ok, allora fai presente alla Arexons & C. di levare dalle etichette le seguenti proprietà : "...Azione anticongelante, antiebollizione, anticorrosiva, anticalcarea, anticavitazione. Magari lasciando solo: antiebollizione, visto che alla fin fine è l'unica che tu hai deciso che sia quella che svolgano tali liquidi. Ciao.

IO alla Arexons & C. non scrivo proprio niente,
perchè ALTRI HANNO deciso cosa mettere nel radiatore dell'auto che è anche la TUA per esempio....
E NON IO...

IO insisto tanto perchè non vorrei che quest'estate con il tuo intruglio,
FONDI la testa, e dopo non sai a che santo votarti, oppure contro chi smoccolare...
(io un idea ce l'avrei...ma me la tengo...)

Ma se questo è il tuo ricevere consigli, (visto che li hai chiesti...) so' anche stare ZITTO...
NON TOLLERO però, che il TUO comportamento possa diventare CATTIVO ESEMPIO per altri,
magari neofiti e non ben informati su cosa abbiano/abbiamo dentro al radiatore...
e si mettano COME TE a fare all'apprendista stregone chimico...

Spero di essere stato chiarescion

Non credo che io possa essere di cattivo esempio per gli altri solo per il fatto che loro hanno capito cosa intendevo dire...
Ciccio, dai, comunque non..."scaldarti" tanto altrimenti non c'è Paraflù o Arexons che tenga per te!!!

Daiii Scherzooo!!!

ciao non volevo aprire altri topic, siccome volevo cambiare il liquido radiatori, avevo pensato a mettere prima un additivo per ripulire tipo il liqui moli cleaner radiator e poi cambiare il liquido, o con del liquido castrol, o con il royal purple ice, conoscete qualche altro prodotto per ripulire il circuito? grazie

Quello che hai citato va benone.
Molti meccanici per pulire usano il bicarbonato.

Messaggio modificato da Sile650, 06 dicembre 2012 - 11:09

ma non è aggressivo il cleaner radiator?
nella panda ho visto residui oliosi sulla vaschetta, dovuti credo al fatto che il vecchio proprietario ha avuto problemi con la guarnizione di tesa, e ha rifato fare il motore, senza fargli cambiare il liquido, non so se usare il prodotto, o risparmiare e usare il bicarbonato, sapete consigliarmi qualce usare e in quali quantità? grazie

Messaggio modificato da criscrisr89, 10 dicembre 2012 - 07:32

Per pulire DEVE essere aggressivo. Poi è ovvio che non lo devi lasciare dentro a lungo.

Domanda: ma il bicarbonato non veniva usato per pulire i passaggi del liquido nei monoblocchi in ghisa, per portar via la ruggine che con il tempo tende a formarsi?

Beh, la ruggine ma non solo.
Ha effetti pure sui depositi di calcare e sulla sporcizia in generale.
So che viene usato correntemente.