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Panda Natural Power 1.4 70Cv: Anticipazioni in attesa della commercializzazione


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5 risposte a questa discussione

#1
Nicola Ventura

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Ginevra 2010: Panda Cross Natural Power con il 1.4 da 70 Cv

CITAZIONE
Nello stand ci sarà anche una Fiat Panda Panda Cross equipaggiata con il motore 1.4 da 70 CV (Euro 5) a doppia alimentazione (benzina-metano), in rappresentanza del fortunato veicolo Fiat che compie trent’anni proprio a Ginevra - qui fu presentata per la prima volta nel 1980 - e ha venduto finora oltre 6 milioni di unità nel mondo.

Nessun ulteriore dettaglio è stato diffuso ma presumibilmente si tratta di una anticipazione di mercato, per misurare l'interesse di questa motorizzazione sulla piccola Panda, in attesa di definire i dettagli della commercializzazione.


Personalmente la ritengo un'ottima notizia che, imho, fa ben sperare in una revisione motoristica su tutta la gamma Natural Power.

Nico

SEGNALAZIONE PREZZI: Invitiamo tutti a segnalare i prezzi dei distributori direttamente nelle schede degli elenchi => METANO - GPL


=> "Copiarci non è impossibile: è inutile." (cit.) <=


#2
fabiobologna

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Una Panda con la bellezza di 70 cavalli non è male come idea.
Saranno fortunati i prossimi possessori che riusciranno finalmente ad avere una macchina sprint.

#3
lor.87

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Ma i 70CV sono quelli sviluppati a metano? In questo caso vorrebbe dire che sarebbe lo stesso motore della grande punto/punto evo. Secondo me 70CV a metano sono il giusto, ma in quanto a consumi sarebbe stato meglio usare un 1.2 non depotenziato come quello attuale, magari un 1.2 da 75CV a benzina sarebbe andato bene e i consumi sarebbero migliorati anche grazie al minor peso totale, ma ovviamente in fiat preferiscono usare il già collaudato 1.4 8 valvole.
Certo che mai un po' di coraggio. -.-

Secondo me Fabio se sulla panda avessero messi 90 cavalli o più avremmo potuto parlare di macchina sprint.
Comunque ringraziamo il cielo che almeno un qualcosa hanno fatto alla Fiat

#4
Cicciodonny

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    Il lavoro (quello vecchio) non rientra nella lista, prima del milionesimo posto....
Lor87
i 90Cv arriveranno quando ci sarà il MutliAIR, e saranno pure a metano.....

In attesa si usa il collaudatissimo 1.4 8V.....

Collaudescion

Chi vol fer i comed so' al vaga a Zent (Cardinal Prospero Lambertini poi Benedetto XIV)
Ei Fù Multipla Bipower
- 370.000 km
New Multipla NP Year 2008 -  85.000 km
NUOVI ISCRITTI: Mi leggi per la 1^ volta?? Allora è gradito un messaggio di presentazione IN QUESTO FORUM


#5
lor.87

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Lo spero Ciccio rolleyes.gif

Poi sarà da verificare l'affidabilità nel tempo unsure.gif

Comunque quella si che sarà una rivoluzione per le vetture a metano mavieni.gif

#6
Sile650

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Del resto a montare un motore della stessa famiglia non si fa alcuna fatica.

Ottima notizia, comunque. Finalmente chi va a metano potrà iniziare a cercare il motore che fa per lui.
Spero a breve di vedere altre gustose novità, tipo Multipla, Gpunto e Qubo col 1.4 turbo... mavieni.gif
Se leggi, sono a metano...




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