Ford Mondeo GPL

<div style="text-align: justify;"><img style="margin: 5px; float: left;" alt="ford_mondeo_1" src="images/stories/redazione/news/2009/04-Aprile/ford_mondeo_1.jpg" width="100" height="67" />A partire dal mese di aprile la gamma Mondeo si arrichisce con l'introduzione della motorizzazione benzina-Gpl, un'esclusiva assoluta nel suo segmento. Si tratta del motore 2.0 benzina da 145 cv con valvole rinforzate equipaggiato con alimentazione GPL fornita da BRC, azienda leader in questo settore e già fornitore per Focus e C-MAX GPL.
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<br />Mondeo GPL ha l'omologazione Ford in fase II, pertanto accede al contributo statale di 1.500 euro.</div>
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<p style="text-align: justify;"><strong>Caratteristiche tecniche</strong><br /> Il sistema di alimentazione GPL rappresenta quanto di più tecnologicamente avanzato tra i sistemi di iniezione ad alimentazione gassosa.<br /> <img style="margin: 5px; float: right;" alt="ford_mondeo_2" src="images/stories/redazione/news/2009/04-Aprile/ford_mondeo_2.jpg" width="100" height="65" />Il controllo di tutto l'impianto è demandato ad una centralina capace di ottimizzare instantaneamente la quantità di combustibile ottimale lasciando inalterati il comportamento su strada ed il piacere di guida. <br /> L'impianto dispone di una logica di commutazione automatica che consente di ottimizzare il consumo di gas fino al completo esaurimento del serbatoio; in tal caso viene attuato il passaggio automatico da gas a benzina.<br /> Il serbatoio trova posto nell'alloggiamento del ruotino di scorta, ha una capacità di 62 litri per le versioni 4/5 porte e di 50 litri per la wagon, e garantisce rispettivamente un'autonomia  di oltre 480 e 390 km.<br /> Il prezzo di listino della Mondeo 2.0 benzina GPL è di 26.250 euro.</p>
<table border="1" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tbody style="text-align: left;">
<tr style="text-align: left;">
<td style="text-align: left;" valign="top" width="259">
<p>Sistema di alimentazione</p>
</td>
<td style="text-align: left;" valign="top" width="398">
<p>GPL BRC sequentplug&drive</p>
</td>
</tr>
<tr style="text-align: left;">
<td style="text-align: left;" valign="top" width="259">
<p>Omologazione</p>
</td>
<td style="text-align: left;" valign="top" width="398">
<p>Euro 4</p>
</td>
</tr>
<tr style="text-align: left;">
<td style="text-align: left;" valign="top" width="259">
<p>Emissioni di CO2 benzina/GPL</p>
</td>
<td style="text-align: left;" valign="top" width="398">
<p>189/167 g/km</p>
</td>
</tr>
<tr style="text-align: left;">
<td style="text-align: left;" valign="top" width="259">
<p>Potenza max benzina/GPL</p>
</td>
<td style="text-align: left;" valign="top" width="398">
<p>107 kW a 6.000 giri / 104kW a 5.900 giri</p>
</td>
</tr>
<tr style="text-align: left;">
<td style="text-align: left;" valign="top" width="259">
<p>Coppia max benzina/GPL</p>
</td>
<td style="text-align: left;" valign="top" width="398">
<p>190 Nm a 4.400 giri / 187 Nm a 4.450 giri</p>
</td>
</tr>
<tr style="text-align: left;">
<td style="text-align: left;" valign="top" width="259">
<p>Consumo medio</p>
</td>
<td style="text-align: left;" valign="top" width="398">
<p>10,2 l/100 Km</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<br /></div><br />
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