San Paolo crede nel progetto Bio Ethanol Sustainable Transport

<p align="justify"><img class="mosimage_caption" src="http://www.greencarc.../cenbiobus.png" alt=" " align="left" vspace="5" width="130" height="69" hspace="5" /><em>San Paolo mette in prova un Autobus ad Etanolo nel progetto BEST; e prova N°3 Prius Ibride con la E25.</em></p>
<p align="justify">A San Paolo in Brasile, il METRA (sistema di Trasporti Metropolitano) ha messo come prima prova l'AUTOBUS della SCANIA alimentato a Etanolo E95 come primo elemento del progetto del BEST Bio Etanolo per i Trasporti Sostenibili. SCANIA ha sviluppato il corpo dell'AUTOBUS nel maggio 2007; l'autobus è stato completato in Brasile.</p>
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<p align="justify">Il BUS SCANIA usa l'etanolo al 95% e 5% di Benzina con iniezione migliorata in un motore a ciclo Diesel, questa è la terza generazione di codesto motore. Con l'Etanolo E95 SCANIA ha ALZATO il rapporto di compressione del motore da 18:1 a 28:1, aggiunto iniettori del combustibile più GRANDI, e cambiato il tempo d'iniezione. Il motore ad E95 sviluppa 169 kW (230 HP),ha la stessa efficienza termica di un comune motore Diesel ed è certificato sia per Euro 5 che per gli EEV standard Californiani.</p>
<p align="justify">La prova è stata coordinata dagli esperti dei bio carburanti Brasiliani, Brazilian Reference Centre on Biomass (CENBIO), come da suggerimento dell'Università di San Paolo. Lo scopo del progetto BEST è supportare l'uso su larga scala dell'Etanolo come combustibile per veicoli. Le prove sono fatte altresì in 10 aree urbane di tutto il mondo.</p>
<p align="justify">SCANIA fornisce gli Autobus inclusi nel progetto. In aggiunta a San Paolo, partecipano città come :Stoccolma, Rotterdam, Dublino, La Spezia (Italia), Madrid, le province Basche della Spagna e Nanyang (Cina).</p>
<p align="justify">Il secondo elemento del progetto del BEST di San Paolo riguarda la prova e valutazione di N°3 Prius Ibride alimentate a Benzina Brasiliana (che contiene il 20-25% di etanolo). Questa dimostrazione è stata approvata dal CENBIO e dalla Petrobras. Le vetture ibride gireranno nel traffico normale e condizioni da normali utilizzatori per 2-3 anni.</p>
<p><span class="info">Fonte: http://www.greencarcongress.com - Traduzione a cura di Ecomotori.net<br /></span></p>
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