11 risposte a questa discussione

[metaoui]

aria condizionata spesso accesa (almeno ad intermmittenza, con questo clima non riesco mai a trovar mezze misure...dopo un po diventa un frigo e se spegni subito un forno!! )

Alla fine sono riuscito ad avere un abitacolo perfettamente climatizzato.

Al contrario di tutte le vetture sino a qui possedute al Qubo necessita inviare aria raffreddata direttamente sul vetro anteriore,anzi meglio se conteporaneamente la si invia anche ai piedi.(manopola regola flussi ).

Dopo aver patito per due giorni con questo accorgimento sono riuscito ad avere un abitacolo perfettamente climatizzato addirittura tenendo la manopola caldo-freddo non completamente girata verso il blu,nonostante il termometro segnasse 33 gradi e la ventola fosse nella "posizione2".

[godspeed]

necessita inviare aria raffreddata direttamente sul vetro anteriore,anzi meglio se conteporaneamente la si invia anche ai piedi ventola fosse nella "posizione2".
Fine O.T

ho provato anche questa, ma con ventola a 1....fatica molto di più a sentire il raffrescamento, ci vuole più tempo, ma anche cosi dopo un po (mi riferisco a viaggi autostradali, perciò lunghi) arriva l'effetto frigo....manopola un po più su del minimo

proverò come di tu

[metaoui]

Comunque se tu avessi girato la manopola verso il rosso di quel tanto che basta e avessi messo la ventola sul "2"
l'abitacolo si sarebbe raffrescato,senza arrivare al congelamento.

Se non circola aria(manopola posizione"1")non si riesce ad avere un clima omogeneo nell'abitacolo,con rischio di flussi gelidi verso il guidatore ed il passeggero anteriore.

Io prima di abbassare la temperatura provo sempre prima a mettere la ventola ad una posizione piu' alta"3 per esempio"

[godspeed]

esaustivo
ritenterò!

[skipper196]

Si, anche io ho notato questa deficenza, però anche sulla sw che avevo prima era lo stesso; però se uno mette la monopola che ti fà uscire l'aria dai fori del parabrezza, non dovrebbe congelarti i piedi ed invece pompa aria anche lì .

Comunque è molto difficile trovare un punto che eviti l'anticongelamento.

[ontna]

Io utilizzo la posizione bocchette più piedi, all'inizio tutto freddo e 3° velocità,quando inizio a star bene rallento a 2 e alzo la manopola della temperatura alla fine della prima tacca,ad un certo punto metto la 1° velocità per mantenere.
tutto ok

[skipper196]

Ciao Ontna, ma è solo una mia sensazione che ho notato che più vai avanti con la velocità 1 2 3 e meno raffredda ???????

[ontna]

A me funziona bene a tutte le velocità, a un certo punto diminuisco la velocità ,perché se no congelo

[skipper196]

Allora sarà che per compensare il caldo necessita un attimo di tempo in più e che l'auto cammini.
Comunque oggi mi è servito l'effetto gelo ai piedi perchè portavo in macchina una torta messa davanti nella parte dei piedi del lato passeggero...brrr brrrr ero morto dal freddo ma la torta è arrivata intatta

[ontna]

Ottimo,almeno come frigorifero il qubo funziona

[leone48]

confermo, il giudizio positivo del clima.
Con questi caldi, se vuoi un pò d'aria fresca tipo "vacanze in alta montagna" .........vai col qubo.
ciao

[leone48]

Comunque oggi mi è servito l'effetto gelo ai piedi perchè portavo in macchina una torta messa davanti nella parte dei piedi del lato passeggero...brrr brrrr ero morto dal freddo ma la torta è arrivata intatta

Confermo, ieri compleanno in famiglia, ritirata la torta dalla pasticceria, mi si raccomandava visto il caldo, appena arrivato a casa di metterla in frigo.

Ai piedi lato passeggero con velocità "turbo" del clima, bocchette regolate nel settore cruscotto+piedi, la torta è arrivata a casa.........."ghiacciata".

Provare per ......credere.