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[Nicola Ventura]

<p style="text-align: justify;"><img hspace="5" height="66" align="left" width="100" vspace="5" src="http://www.ecomotori...rius/prius.jpg" alt="Prius" />La diffusione delle auto elettriche è legata essenzialmente all'evoluzione tecnica delle batterie.</p>
<p style="text-align: justify;">Fino a che non saranno infatti disponibili in quantità batterie al litio di prezzo ragionevole, non verranno realizzati veicoli elettrici per il grande pubblico, visto che l'autonomia e le prestazioni garantite dalle normali batterie sono assolutamente insufficienti per l'uso generico dell'auto, e che i costi di smaltimento e le preoccupazioni sull'inquinamento generato sono davvero alte.</p>
<p style="text-align: justify;">Ora arriva però la dichiarazione di Charles Gassenheimer, amministratore della società Ener1 (<a href="http://www.ener1.com...w.ener1.com</a>), nota per la produzione appunto di batterie. Secondo Gassenheimer, il costo finale delle batterie al litio verrà ridotto del 50% appena cresceranno i volumi di vendita.</p>
<p style="text-align: justify;">Insomma, non si vendono auto elettriche perchè le batterie costano troppo, ma non scenderà il prezzo delle batterie al litio fino a che non se ne venderanno abbastanza...</p>
<p style="text-align: justify;">Ener1 produce le batterie utilizzate ad esempio dalla Toyota Prius, e sembra sia in trattative con molte altre case costruttrici per le future auto elettriche che sono in fase di progettazione.<br />
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<a href="http://www.duemotori...era.php">Fonte: http://www.duemotori....com</a></p><br />
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