Gli ecocarburanti e le immatricolazioni
#2
Posted 03 January 2008 - 11:45 AM
Domanda: ma la distinzione benzina/metano e metano è basata sul fatto che quest'ultima alimentazione è quella delle monovalenti (Zafira, Touran)???
Ciao e grazie
Guba
Zafira A EcoM giunta al traguardo dei 318.000 ECO-KM! (71.000 dal rifacimento testata)
#3
Posted 03 January 2008 - 11:49 AM
Domanda: ma la distinzione benzina/metano e metano è basata sul fatto che quest'ultima alimentazione è quella delle monovalenti (Zafira, Touran)???
Ciao e grazie
Guba
Le metano sono le monovalenti (quindi 15litri di benza al max) le benzina/metano sono quelle che (come Multipla e Panda) conservano il serbatoio della benza
#4
Posted 03 January 2008 - 11:40 PM
Infine le Panda Hydrogen che Fiat ha "regalato" a Mantova per il famoso progetto "Zero Regio" e per le quali ENI ha realizzato la "Multienergy Station" che ricava l'idrogeno dal metano... sotto che carburante le hanno immatricolate?
E' una Fuel Cell, quindi propulsione elttrica ma il carburante è l'idrogeno... sotto cosa vanno?
Ciao Nico
#5
Posted 04 January 2008 - 12:10 AM
Per me sono VOLVO.... :S :silly:
(anche se sono con TE per il rifornimento,
ma a LA Spezia DEVONO Aprire N°3 distributori per il progetto dell'autobus che ti ho postato io....
VolvescionB) :S
Chi vol fer i comed so' al vaga a Zent (Cardinal Prospero Lambertini poi Benedetto XIV)
Ei Fù Multipla Bipower - 370.000 km New Multipla NP Year 2008 - 85.000 km
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#6
Posted 04 January 2008 - 09:43 AM
...io continuo a leggere, su riviste diverse,
da alcune parti che la Volvo non produce più veicoli a benzina/metano(in alcuni solo riportati come ecologici, ma non meglio specificati), su altre riviste vi sono invece segnalate vetture Volvo di nuova generazione con carburanti alternativi, ecc.
Non ci sto capendo nulla...a chi devo dar credito? :dry:
C'è qualcuno che mi può chiarire 'sta storia una volta per tutte?
Grazie!
(Spero di non essere andata troppo OT!)
#7
Posted 04 January 2008 - 10:12 AM
#8
Posted 04 January 2008 - 10:17 AM
#9
Posted 04 January 2008 - 11:59 AM
Ciao Nico
GIUSTISSIMO,
ma la ragione di TUTTO è nel fatto che VOLVO andava male
(economicamente) ed è stata acquisita da FORD,
che come viene riportato da mdlbz su metano auto,
IN USA ha affossato i combustibili alternativi SOLO per VOLERI di Lobbies agricole
che COMANDANO al pari o quasi di quelle petrolifere.... :S
C'è anche da rilevare che in Svezia OLTRE ad avere Metano e Biogas per auto,
HANNO GIA e funzionante una rete di distribuzione di Biocombustibili che si STA ESPANDENDO.....:silly: :woohoo:
SalutationsB) :dry:
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#10
Posted 04 January 2008 - 01:34 PM
Infine le Panda Hydrogen che Fiat ha "regalato" a Mantova per il famoso progetto "Zero Regio" e per le quali ENI ha realizzato la "Multienergy Station" che ricava l'idrogeno dal metano... sotto che carburante le hanno immatricolate?
E' una Fuel Cell, quindi propulsione elttrica ma il carburante è l'idrogeno... sotto cosa vanno?
Ciao Nico
E' una Feuel Cell, appunto: è basata sulle celle di combustione da cui scaturisce l'energia elettrica per muovere i veicoli dotati a loro volta di motore elettrico. L'idrogeno è il vettore dell'energia elettrica che muove il veicolo, non il carburante che alimenta il motore.
#11
Posted 04 January 2008 - 03:45 PM
Magari il capo redattore aveva altre cose da controllare o dovevano riempire alla menopeggio alcuni spazi...? O non so cos'altro...
#12
Posted 03 June 2009 - 12:52 PM
In famiglia solo metano...:
VW Touran 2.0 Ecofuel 02/07
VW Passat Berlina 1.4 TSI Ecofuel DSG 04/10
Audi A3 Sportback 1.4TFSI G-Tron 10/15
#13
Posted 03 June 2009 - 01:00 PM
Nello specifico delle auto ecologiche eccoti questo pdf: TOP 10 BASSO IMPATTO AMBIENTALE - Maggio 2009
Ciao
Nico
#14
Posted 04 June 2009 - 08:30 AM
In tutti i negozzi secializzati che vendono alcool metilico puro oltre il 995/1000
www.ilRasoio.com
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