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[Nicola Ventura]

<div style="text-align: justify;"><img style="margin: 5px; float: left;" alt="Mobility_tech" src="images/stories/redazione/news/2010/10-ottobre/Mobility_tech.jpg" height="67" width="100" />Torna a Milano il 18 e 19 ottobre MobilityTech, il Forum Internazionale sull’innovazione tecnologica per lo sviluppo della mobilità e del trasporto, dedicato quest’anno alle Green Technologies. Tecnologie pulite ed efficienza energetica sono le parole chiave
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della manifestazione che, arrivata alla quinta edizione, delineerà il futuro dell’auto e le auto del futuro.<br /><br />Ed è proprio sul futuro che Antonio Tajani , Vice Presidente della Commissione Europea che sostiene MobilityTech, sta lavorando. L’impegno di Tajani è di promuovere una strategia per l'auto del domani nel quadro del rilancio della competitività europea e la creazione di nuovi posto di lavoro.
<p style="text-align: justify;">Nel 2030 il numero di auto raddoppierà arrivando a 1 miliardo e mezzo; per un futuro sostenibile l'Europa punta su auto più efficienti e pulite, fino a arrivare a emissioni zero con l'elettrico o l'idrogeno.</p>
<p style="text-align: justify;">L'industria automobilistica europea occupa una posizione di leader mondiale nello sviluppo di tecnologie pulite ed efficienti sul piano energetico basate sui motori a combustione, grazie ai massicci investimenti compiuti negli ultimi 15 anni nella ricerca e nello sviluppo.</p>
<p style="text-align: justify;">In questo quadro, l'Unione europea propone una strategia volta allo sviluppo e la diffusione di veicoli verdi.</p>
<p style="text-align: justify;">I veicoli verdi, compresi quelli funzionanti a elettricità, idrogeno, biogas e miscele ad alto contenuto di biocarburanti liquidi, possono contribuire in modo significativo al raggiungimento degli obiettivi prioritari fissati dalla strategia Europa 2020 al rilancio della competitività europea e alla creazione di nuovi posti di lavoro.</p>
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