6 risposte a questa discussione

[Metapabis]

Ciao da Bologna

Causa defungimento definitivo della mia auto di scorta (Yaris del 2002 290.000 km) ho metanizzato un'auto che aveva solo 113.00 Km già di proprietà in famiglia, una panda 1^ serie del 1993,   la mia è la SELECTA 1.1. fire, per i molti che non lo sapranno la Selecta è (era) quella col cambio automatico CVT a variazione continua (versione singlepoint, la multipoint è uscita nel 1994).

Impianto BRC con variatore, bombola 100 lt che riempie il baule (al collaudo non mi hanno passato la bombola da 20 lt sottoscocca  ) 430 km di autonomia, e considerando che il CVT fà consumare pareecchio va bene.

Appena ho le foto le metto in galleria (c'è ancoera? è un  po che non scrivo...) ma solo dopo che ho finito le modifiche ..ho già montato volante momo in legno, portapacchino dell'epoca stile 4x4 e sto montando cerchi in lega, antinebbia cromati, presa d'aria big sul cofano e ..alettoncino preso da un after market Twingo.

Quisquilie a parte la macchina va bene,  devo far risolvere (non all'istallatore BRC che non ci cava i piedi....) solo un difetto: in media una volta su 30, quandio riparto dopo il semaforo rosso o in colonna la macchina si spegne (e ovviamente non lo fa mai quando la faccio controllare...  . Se qualcuno ha riosolto difetti analoghi accetto consigli.

A presto per news. In ogni caso il metano ti da ancora oggi una mano anche a far rescuscitare auto che altimenti dovresti rottamare.. e con la micragna che impera.....

Ciao da Metapabis

 

[Sile650]

Simpatica la pandina!
 
Cavolo, il bombolone da 100 litri non avrei mai detto che potesse starci!
 
Per lo spegnimento, lo vedrei come un eccesso di carico da parte del CVT (progettato per girare a broda), che in certe situazioni dà troppo carico rispetto alla coppia erogabile a metano con quell'apertura d'acceleratore.
Credo che si tratti di cercare di adattare lo stile di guida a prevenire il fenomeno. Oppure si potrebbe fare un forellino sulla valvola della farfalla, in modo tale che il motore "respiri" un pelo di più.

[Metapabis]

Ciao Sile
Non Ti ricorderai ma qualche anno fa sono venuto a Treviso per comprare da Te 2 bombole da montare su un Kangoo che trasformai a metano (era perfetto...) che poi ho dovuto vendere per arrivo 3^ e 4^ figlio (mi sono Multiplizzato a 6 posti, quindi...):

La Pandina mi serve solo per andare a lavorare, e per sbizzarirmi...a mò di antistress (contro il quale ho comprato anche un Fiat 850 Famigliare 7 posti, il famoso furgoncino delle suore, quello però non lo metanizzo, serve per andare a raduni d'epoca con la famiglia).
Grazie per i consigli circa lo spegnimento.

Ti saprò dire.
Ciao da Bologna

[Sile650]

Mi ricordo sì! 

Bellissimo l'850T!

 

Due o quattro fari?

[Metapabis]

Quattro fari, Sile, è un modello del 1970, quindi è 4 fari,

 

E dato che il motore era andato gli ho montato il motore dell'850 coupè (47 hp) così va un pò di più (oltre ad altre modifiche).

 

Peccato che ho trovato solo un motore del coupè 1a serie il 2a andava meglio.

 

Ciao

[Metapabis]

Creato album della pandicchia già da un pò ma ancora non vedo le foto....bo!?

[Metapabis]

Ciao Sile.

 

Ho provato a inserire  in galleria l'album della Pandicchia; l'album si crea ma non si caricano foto; ho provato sia jpg che tiff..

Boh...