120 risposte a questa discussione

[FRA5680]

per me il contro del metano è solo che certi motori mal lo sopportano ed hanno bisogno di una manutenzione maggiore.
Però questo è il voler cercare un problema a tutti i costi, alla fine mettere mano alle valvole ogni 60mila km non è poi la fine del mondo (anche ogni 30mila km si potrebbe fare ma è già più antipatico).
C'è anche da dire che non tutti i motori sono soggetti a usura precoce delle punterie!quindi il mio unico consiglio è informarsi bene prima!
Di solito si dice che le macchine a metano vanno più piano, per la mia esperienza personale è una fesseria in quanto c'è si una riduzione delle prestazioni ma niente di trascendentale!
Di solito si dice che si perde posto nel bagagliaio, beh ovvio, le bombole ci sono, certo però che se ad una persone serve spazione non si compra una coupè..nella mia non ho il baggliaio ma..già in fase di acquisto sapevo che l'avrei perso ma non ne ho bisogno quindi ho valutato la cosa già in fase di acquisto!
Autonomia scarsa?mah, io non lo so, nella mia l'autonomia oscilla tra i 350-400 km e devo dire che dopo 300 km di fila ho più che piacere a fermarmi un attimo e sgranchirmi le gambe..
Mancanza del self service?se proprio ci si ritrova a guidare di notte e non ci sono distributori si andrà a benzina, non credo caschi il mondo!nel caso di macchine col serbatoio da sol 13-15 litri , beh, si fermeranno più spesso, ma nella vita dell'auto quante volte può capitare?credo che sia un sacrificio da poco!

[Nicola Ventura]

Ohhhh finalmente qualcuno che parla seriamente e non con i soliti preconcetti frutto della tipica ignoranza sull'argomento!!!

I miei più vivi complimenti FRA5680.

Ciao Nico

[Sile650]

Mancanza del self service?se proprio ci si ritrova a guidare di notte e non ci sono distributori si andrà a benzina, non credo caschi il mondo!nel caso di macchine col serbatoio da sol 13-15 litri , beh, si fermeranno più spesso, ma nella vita dell'auto quante volte può capitare?credo che sia un sacrificio da poco!

Beh, insomma... io da quando vado a metano sono diventato un po' braccino, e quando butto della verde nel serbatoio (a meno che non stia andando a divertirmi per tornanti) mi piange il cuore...
Se poi passo davanti ad un distributore di metano inesorabilmente chiuso... peggio che far vedere la pubblicità di Del Piero e la Chiabotto ad un assetato!

[Tartufo]

Beh, insomma... io da quando vado a metano sono diventato un po' braccino,

effettivamente, il metano ti dà una mano e diventare braccino corto, e misurare con il contagocce la benzina o broda come la chiamate

[Maxnard]

...
Di solito si dice che le macchine a metano vanno più piano, per la mia esperienza personale è una fesseria in quanto c'è si una riduzione delle prestazioni ma niente di trascendentale!
...

Quoto TUTTO il tuo post, eccepisco solo nel fatto che le vetture ottimizzate per il carburante metano rendono di più - e molto - con quello, e meno con la benzina. Ricordiamo che il metano ha numero ottano 135 circa!

[Pha79]

Infatti se non ricordo male il record di velocità per una macchina di "serie" è ancora quello della Bugatti EB111 a metano!

[biski]

Per me il disagio maggiore del metano....è doverlo cercare....nel senso che a volte, se non hai pianificato a dovere il viaggio, puoi ritrovarti a vagare (con il navigatore) in cerca di un distributore....se ci fosse una maggior copertura si starebbe più tranquilli. L'altro disagio, ma dipende indirettamente dal metano, riguarda la scarsità di potenza erogata dal motore sulle ruote quando si accende il clima....se ti trovi in montagna o devi fare un sorpasso....ti saluto!

Cmq per il momento i vantaggi superano di gran lunga gli svantaggi!

ciao

[Tartufo]

quando sei in salita Ok, ma in discesa, recuperi comodamente

[Sile650]

Paolo, un incrociatore come il capitano, ti dovevi pigliare!

[Marta]

Ciao. In effetti biski non ha tutti i torti: col clima acceso, a pieno carico ed in salita diciamo che non si hanno spunti record. L'unica attenzione però è da avere in caso di sorpasso da effettuare: in quel caso bisogna calcolare bene i tempi. Per il resto si arriva a destino spendendo mooolto meno. Ci vuole solo un pò di pazienza....
La vera scocciatura e restare a secco dato che, contrariamente a chi dice che si può organizzare tutto, può capitare per chi usa veramente l'auto.

[Sile650]

Ciao!
Mi convinco sempre di più che tu abbia sbagliato auto... ma quella volta la Multipla proprio non ti piaceva?

[Nicola Ventura]

...L'altro disagio, ma dipende indirettamente dal metano, riguarda la scarsità di potenza erogata dal motore sulle ruote quando si accende il clima....se ti trovi in montagna o devi fare un sorpasso....ti saluto!

Ma in questo caso il metano non c'entra nemmeno indirettamente... l'unica "colpa" è di Opel che ha scelto una motorizzazione leggermente sottodimensionata e non ha nemmeno rivisto i rapporti del cambio.

Non sono uno sciatore quindi di montagna ne faccio veramente poca ma a Campo Imperatore (quota 2100) in estate (senza neve) ci sono arrivato più che comodamente...

Nico

[guba]

Ragazzi, vi dico una cosa: col mio vecchio Mondeo 1.8 TD d'estate col condizionatore acceso si imparava davvero cosa vuol dire "pianificare"...prima di mettere fuori il muso da un incrocio, bisognava guardarsi bene, ma bene intorno.
Altro che la Zafira...al confronto è uno scattante furetto!
Io davvero, sulle prestazioni di questa macchina non ho nulla da dire. Mi basta e mi piace.
Ciao
Guba

[fabiobologna]

cmq quasi tutti i possessori di Zafira hanno imparato a dare un pò più di gas in partenza...
un miglior spunto ai bassi regimi lo avrebbero potuto attuare....
però non ci lamentiamo....anzi si!

[Nicola Ventura]

però non ci lamentiamo....anzi si!

Non siamo mai contenti... sono sicuro che qualcuno riuscirà a lamentarsi anche della TNG ! (se la vostra mente dovesse fare qualche abbinamento... sarebbe del tutto casuale e non voluto )

[cpaolo67]

Già li sento... però se sftutti i cavalli consuma di più dell'altra... bisogna stare attenti perchè come nulla si supera il limite e gli autovelox "sorridono"... ... ehhhhh...

[Pha79]

Io con la multipla in 4 con bagagli e clima acceso sono arrivato in cima al tonale 1884m senza problemi, però c'è da fare una
precisazione, la statale del tonale è molto "dolce" non ci sono pendenze esasperate.
io sono curioso di provare la blupower per vedere se ha un filino di spunto in più in basso.
Anche perchè voglio vedere la multipla in 6 + clima, o la zafira in 7 + clima fare un bel garino in salita con partenza da fermo

[Sile650]

Mi fate venire in mente l'ascensione in cima all'Etna con la 306 in 5 più bagagli, più clima e 40 gradi esterni...

[monivent]

Anche perchè voglio vedere la multipla in 6 + clima, o la zafira in 7 + clima fare un bel garino in salita con partenza da fermo

Credo che la zafira forse partirebbe se si scendesse a spingere.....

[Gigione]

Mi fate venire in mente l'ascensione in cima all'Etna con la 306 in 5 più bagagli, più clima e 40 gradi esterni...

E quando ci sei andato? già nell'81 più su di 1800 metri non mi hanno fatto arrivare con l'auto privata, poi solo con la teleferica e i furgoncini 4x4 del servizio locale, e solo fino a 3000 metri, la cima del cratere a 3300 circa è off limits per tutti.