La folle non la ho mai usata nella guida dedicata al risparmio perchè sapevo che nel contesto di risparmio in folle hai comunque un consumo seppur il minimo visto il motore è comunque alimentato , mentre la situazione dove il motore ha il minor consumo è durante la fase di Cut-off , cioè in decellerazione con freno motore e con pedale accelleratore completamente rilasciato , situazione in cui al motore viene tagliata o meglio tolta l'alimentazione fino a un determinato numero di giri o alla pressione della frizione o dell'accelleratore .
In errore ovviamente correggetemi .
Quindi sempre in teoria in montagna o collina, che sia in una girata per svago o perchè ci si vive , si dovrà smanettare un pò di più in rampa , ma in discesa volensdo si potrebbe utilizzare la situazione che da un consumo prettamente nullo . Forse su un 100km in montagna almeno 1/3 potrebbe essere di discesa , ma poi resta da vedere che pazienza si ha nel prendere la discesa