5 risposte a questa discussione

[tommybig86]

salve, mi è capitato le ultime due volte che ho fatto rifornimento che mentre viaggiavo a GPL ( circa 50-60km prima ke questo carburante si esaurisse) ricommutava a benzina segnalando GPL finito, allora io + per curiosità che per competenza provavo a ricommutare a gpl e miracolosamente mi faceva altri 50-60 km

esempio ultimo pieno mi fa bip a 350km, rimetto il gpl e arrivo fino a 407

bip a 311km ri inserisco il gpl arriva a 356

ora dico è normale??? il mio installatore mi ha spiegato, che può capirare in quanto quando viene iniettato e compresso il gpl e in forma liquida, poi man mano che la pressione scende per via dello svuotamento del serbatoio quest' ultimo tende a ritornare gassoso e quindi far abbassare il galleggiante e indurre una prematura commutazione.
pareri??

[Sile650]

Tutto giusto.
I vecchi impianti aspirati, che non commutano automaticamente, permettono autonomie un po' superiori facendo "il pelo" con l'acceleratore.

[tommybig86]

Una sola pecca nel tuo discorso il mio impianto brc e nuovo fresco di un mese, e la commutazione avvine in automatica in entrambi i sensi, dopo la commutazione tra gpl e benza in automatico se rimetto gpl fa altri 50-60 km ma nn facendo il pelo all acceleratore semplicemente camminando normale come si fa sempre!

Messaggio modificato da Sile650, 18 maggio 2010 - 05:05
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[Sile650]

Il mio discorso sugli aspirati era un rafforzativo alle tue ipotesi...

[tommybig86]

si ma tu parlavi di "vecchi " che nn commutano mentre il mio commuta automaticamente era x questo che ho sottolineato aldilà del fatto che nn ho la + pallida idea del tipo di impianto che ho

[Antonio79]

se ti posso dare un consiglio ,farei staccare il sensore di bassa pressione che commuta da gpl e benzina. solo che poi quando finisce il gpl devi passare tu a benzina,ma almeno risolvi il problema per sempre. saluti.