15 risposte a questa discussione

[Pha79]

Garanzia scaduta, e primo tagliano Self-Made in arrivo...
Ho già tutto l'occorrente, mi chiedevo solo, dov'è il filtro dell'aria condizionata?!?
Sapete darmi una dritta?
Grazie!

[Brugildo]

Se intendi il filtro dell'impianto di ventilazione interna, ci si accede dal sottoplancia anteriore destro, praticamente sopra i piedi del passeggero, c'è uno sportellino rettangolare stretto e lungo tenuto da due viti. C'è la versione in carta, di forma rettangolare che si inserisce in una maschera di plastica più grande di forma trapezoidale, oppure la versione ai carboni attivi, grande quanto la maschera di forma trapezoidale.
Se invece intendi il filtro del circuito gas, mi pare che la punto non ce l'abbia proprio.

[Pha79]

da questo pomeriggio con 88€ iva compresa, la "piccola"punto ha pastiglie e dischi nuovi

[Gabriele79]

pha79 che cosa comprendeva l'occorrente per il tuo primo tagliando fai da te? e, è difficile cambiare pastiglie e dischi da soli? io non mi fido tanto su una cosa tanto delicata...

[Pha79]

l'operazione di per se è semplicissima, però se non l'hai mai vista nemmeno fare, allora può essere complessa...
il kit per il primo tagliano selfmade (40.000 km) comprendeva
Olio Motore
Filtro Olio
Candele
Filtro Aria
Filtro aria condizionata

[Gabriele79]

dischi e pasticche invece a quanti chilometri li hai sostituiti?

[Pha79]

a 60.000 km ma solo perchè uno dei dischi presentava un'imperfezione, altrimenti sarebbero durati ancora parecchio...

[Gabriele79]

le pasticche sole invece?

[Pha79]

Gabriele non avevo visto la tua domanda.
Ho sostituito tutto per la prima volta a 60.000km
potevo fare ancora strada, ma il disco leggermente ovalizzato rendeva fastidiosa qualsiasi frenata!
Quindi ho deciso per una sostituzione in toto!
Settimana scorsa prima di partire per le Alpi ho sostituito l'olio del cambio ed ho colto l'occasione per "sintoflonarlo"
a breve i risultati, per ora posso dire che il rumore è calato parecchio!Ed i già dolci inserimenti del cambio sono diventati Dolcissimi!

[mariosharp]

Ciao a tutti,
volevo cambiare l'olio alla mia auto immatricolata nel 2006
Punto Classic Natural Power A metano.
il problema è che non riesco a trovare il libretto per la manutenzione
quale olio posso usare?
un mio amico meccanico mi ha consigliato il Selenia Multipower 5w30 o il K.Pure Energy 5W40
è corretto?qualcuno può aiutarmi?
grazie in anticipo
Mario

[Nicola Ventura]

Povera Fiat... sempre bistrattata da tutti ma è l'unica casa che mette a disposizione tutti i libretti dell'auto in formato pdf sul sito e mai nessuno che li vada li a cercare.

www.fiat.it
poi cerca "Servizi" nel menù a sinistra
poi in altro c'è un bel pulsante "Libretti Uso e Manutenzione"

Buon cambio olio!

[Pha79]

La piccola Punto è arrivata a 90.000 km
questa volta per il tagliando ci siamo dovuti affidare ad un meccanio
perché ho un pò di remore nel sostituire la cinghia di distribuzione...
Comunque il mio meccanico di fiducia non si fà problemi se
i ricambi li compro io e glieli porto

Quindi
Pompa acqua
Cuscinrtto distribuzione
Cinghia distribuzione
cinghia servizi
4 litri di olio 5W40 100% sintetico
3 liti di Paraflu
Filtro olio
Filtro aria
Filtro abitacolo
165€ la potenza di internet...

manodopera 80€

Totale 245€
sono moderatamente soddisfatto!

[cpaolo67]

Fabrizio, ma come mai 4 litri di olio? Non dovrebbe contenerne 2,8???

[Pha79]

In realtà mi sono accorto che se vuoi far arrivare l'olio in corrispondeza della tacchetta Max
cambiando anche il filtro ci vogliono poco più di 3 litri d'olio

[cpaolo67]

Buono a sapersi; devo fare un tagliandino ad una Punto 1.2 8v e visto che il libretto cita: 2,8 litri con filtro ne avrei acquistati solo 3 litri; a sto punto ne prenderò 4 anche io.
Sabato scorso ho cambiato le pastiglie freni (sempre alla Punto) della Ferodo acquistate sulla baia a 16 euro (compresa spedizione)!!!

Messaggio modificato da cpaolo67, 06 aprile 2012 - 03:18