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[Nicola Ventura]

<div style="text-align: justify;"><img style="margin: 5px; float: left;" alt="Caddy_BiFuel_GPL_01" src="images/stories/ecoveicoli/Volkswagen/Caddy_Bi-Fuel_GPL_2011/Caddy_BiFuel_GPL_01.jpg" height="67" width="100" />Il nuovo Caddy BiFuel nasce già con l’impianto di alimentazione a GPL. Grazie all'impiego di questo carburante alternativo si ottiene un abbassamento delle emissioni di CO 2 superiore al 10%
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e una riduzione dei costi d'esercizio: attualmente un litro di gas liquido costa circa 80 centesimi di Euro.
<p style="text-align: justify;">Il Caddy, pertanto, percorre 100 chilometri con appena 8,24 Euro di carburante. Un argomento molto concreto e convincente a suo favore.</p>
<p style="text-align: justify;">Grazie alla sua alimentazione bivalente (con una semplice commutazione si può passare alla tradizionale alimentazione a benzina) il nuovo Caddy BiFuel consente di ridurre consumi ed emissioni: il 4 cilindri 1.6 102 CV consuma nel ciclo combinato 10,3 (versione Van) litri di GPL per 100 chilometri (a fronte di emissioni di CO 2 di 167 g/km).</p>
<p style="text-align: justify;">Nell'impiego a sola benzina il Caddy BiFuel si conferma un veicolo parco nei consumi, accontentandosi di soli 8,0 (versione Van) litri di super (187 g/km di CO 2 ) per percorrere la stessa distanza.</p>
<p style="text-align: justify;">Pertanto, dal punto di vista dell'impatto ambientale, il Caddy con alimentazione a GPL può vantare una riduzione di emissioni di CO 2 superiore al 10% rispetto a un veicolo benzina dello stesso tipo.</p>
<p style="text-align: justify;">Il serbatoio supplementare per il GPL (45 litri) è alloggiato sotto il pianale del veicolo e non comporta alcuna limitazione né dal punto di vista funzionale né dal punto di vista della capacità di carico.</p>
<p style="text-align: justify;">Considerando anche il serbatoio della benzina (60 litri), il veicolo vanta un'autonomia di oltre 940 km, mentre quella ottenuta con la sola alimentazione a GPL raggiunge i 460 km circa.</p>
<p style="text-align: justify;">In Europa la rete di stazioni di servizio che erogano GPL è molto estesa e capillare, in Italia sono circa 2.700.</p>
<p style="text-align: justify;">Rispetto agli impianti di alimentazione a GPL montati a posteriori, il montaggio in fabbrica presenta evidenti vantaggi: il veicolo è stato sottoposto, tra l'altro, a severi test di durata e a prove di crash, dedicati specificamente al serbatoio del gas, volti a garantirne un elevato livello di sicurezza.</p>
<p style="text-align: justify;">Il Cliente riceve dunque una garanzia sull'intero veicolo che comprende anche tutti i componenti dell'impianto di alimentazione a GPL. Naturalmente il Caddy Bi-Fuel sarà disponibile anche in versione Caddy Maxi.</p>
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