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[Nicola Ventura]

<div style="text-align: justify;"><img style="margin: 5px; float: left;" alt="Touran_2010_3" src="images/stories/ecoveicoli/Volkswagen/Touran_2010/Touran_2010_3.jpeg" height="62" width="100" />A quattro mesi dal debutto al Salone di Lipsia, la nuova Touran entra nel listino prezzi italiano. Da pochi giorni è iniziata, infatti, la fase di prevendita, mentre l’arrivo dei primi esemplari in Concessionaria è previsto per ottobre.
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Dopo oltre 1,13 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo dall’esordio nel 2003 (77.000 unità solo in Italia), l’attuale generazione della monovolume compatta di casa Volkswagen si ripropone in una veste completamente rinnovata secondo i tratti del nuovo DNA della Marca.
<p style="text-align: justify;">Pur mantenendo pressoché invariate le dimensioni rispetto al modello precedente, il frontale e il posteriore sono stati completamente ridisegnati e conferiscono alla vettura un’immagine più moderna e dinamica. Oltre a sostanziali modifiche dal punto di vista estetico, la nuova Touran è stata ulteriormente arricchita sia negli interni sia nella dotazione di serie.</p>
<p style="text-align: justify;">Infatti, già a partire dall’allestimento base sono inclusi, fra gli altri, doppi airbag frontali e laterali, airbag per la testa per i passeggeri anteriori e posteriori laterali (terza fila esclusa), ESP, ABS con assistente di frenata, luci diurne, computer di bordo, climatizzatore semiautomatico Climatic, nonché dispositivo start/stop e sistema di recupero dell’energia in frenata (questi ultimi due solo per le Touran BlueMotion Technology). Tra i principali highlight tecnologici disponibili a richiesta figurano il Light Assist, che attiva e disattiva automaticamente i fari abbaglianti a seconda delle condizioni del traffico e del contesto ambientale, e il Park Assist 2.0, il sistema automatico che supporta efficacemente il conducente anche nelle più difficili manovre di parcheggio.</p>
<p style="text-align: justify;">Potendo contare su quattro efficienti motorizzazioni TSI e TDI, la gamma dei propulsori disponibili per la nuova Touran nella fase di lancio si compone di due motori benzina (gli innovativi 1.2 TSI 105 CV e 1.4 TSI 140 CV, quest’ultimo anche con cambio DSG) e due Turbodiesel TDI (il nuovo 1.6 TDI 105 CV e il più potente 2.0 TDI 140 o 170 CV), anche in abbinamento al cambio DSG. <strong>La nuova Touran è disponibile, inoltre, in versione EcoFuel (a metano) sia con cambio manuale sia con DSG a 7 marce. </strong></p>
<p style="text-align: justify;">In Italia, la monovolume compatta viene offerta con i 7 posti di serie, nelle tre diverse linee di allestimento: Trendline, Comfortline e Highline.</p>
<p style="text-align: justify;">Nonostante gli importanti miglioramenti di prodotto, i prezzi della nuova Touran sono in linea con quelli del modello precedente: infatti, la versione d’accesso alla gamma benzina è rappresentata dalla Touran Trendline 1.2 TSI 105 CV in vendita a 21.725 Euro, mentre la motorizzazione base fra i Turbodiesel è il quattro cilindri 1.6 105 CV proposto a 24.025 Euro (Trendline) e 26.275 Euro (Comfortline).</p>
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