Vai al contenuto

Ecomotori.net utilizza i cookie per migliorare l'esperienza di navigazione degli utenti. Continuando a navigare si autorizza l'utilizzo. Per avere più informazioni sui cookie clicca qui    Chiudi
Foto

Ecorally di Grecia: Guerrini-Calchetti terzi dopo una grande rimonta


  • Per cortesia connettiti per rispondere
Nessuna risposta a questa discussione

#1
Nicola Ventura

Nicola Ventura

    Fondatore

  • Amministratore
  • StellettaStellettaStelletta
  • 8634 messaggi
  • Gender:Male
  • Location:Paderno d'Adda (LC)
<div style="text-align: justify;"><img style="margin: 5px; float: left;" alt="guerrini_calchetti_grecia" src="images/stories/redazione/news/2011/09-settembre/guerrini_calchetti_grecia.jpg" height="63" width="100" />Ancora un'ottima prova per il team biturgense Imega nel Campionato del Mondo FIA per auto ad energia alternativa. L'equipaggio composto dal pilota Guido Guerrini e dal navigatore Emanuele Calchetti ha concluso infatti al terzo posto
<br /><br />
l'High-Tech Ekomobility Rally di Grecia, quinta prova del mondiale 2011. <strong>Con questo risultato Guerrini sale al secondo posto della classifica generale del mondiale.</strong>
<div style="text-align: justify;"></div>
<p style="text-align: justify;">La gara è stata vinta dalla Fiat Croma a biodiesel di Massimo Liverani e Alessandro Talmelli, autori di una prestazione impeccabile e in testa fin dalla prima prova speciale. Liverani, grazie a questa vittoria balza al comando del mondiale con 56 punti, scavalcando il campione del mondo in carica Raymond Durand su Toyota Auris (42 punti), oggi solo ottavo e superato in classifica generale anche dallo stesso Guerrini (46 punti). Secondi in Grecia e quarti nel mondiale i baschi Jesùs Echave - Juanan Delgado su Toyota Prius (38 punti). Giornate storte invece per i forti greci Constantinos Lambouras (nono posto su Toyota Auris) e Dimitris Malathritis (14° su Toyota Prius). Il mondiale, quest'anno straordinariamente combattuto, è ormai una partita a quattro con le prossime tre gare decisive per stabilire la graduatoria finale.</p>
<div style="text-align: justify;"></div>
<p style="text-align: justify;">Per Guerrini e Calchetti, che hanno gareggiato su Alfa Romeo Mito Boninsegni alimentata con impianto a gpl Imega Evo G1, una gara in salita a causa di un errore nella prima giornata che aveva fatto perdere loro ben 13 secondi. La seconda e ultima giornata di gara è stata però occasione di grande riscatto, a partire dalla prova speciale corsa alle Termopili, dopo la quale l'equipaggio biturgense ha inanellato una serie di ottimi tempi che hanno permesso di raggiungere il podio.</p>
<div style="text-align: justify;"></div>
<p style="text-align: justify;">Come ormai d'abitudine, Imega primeggia inoltre di gran lunga in tutte le classifiche (regolarità e minor consumo) relative ai veicoli a combustibile gassoso (GPL e metano).</p>
<div style="text-align: justify;"></div>
<p style="text-align: justify;">Nella conferenza stampa di fine gara Guerrini e Calchetti non nascondono la soddisfazione per il raggiungimento di un risultato fino a qualche mese fa impensabile: "Siamo secondi nella classifica generale del mondiale per la prima volta: nelle prossime gare - promettono i portacolori Imega - rimarremo attaccati con i denti a questo piazzamento, pur senza rinunciare al sogno di guardare ancora più in alto".</p>
</div><br />
<br />
Click here to view the article

SEGNALAZIONE PREZZI: Invitiamo tutti a segnalare i prezzi dei distributori direttamente nelle schede degli elenchi => METANO - GPL


=> "Copiarci non è impossibile: è inutile." (cit.) <=





0 utente(i) stanno leggendo questa discussione

0 members, 0 guests, 0 anonymous users