Un giro tra i concessionari

Magari con i sedili tutti dritti non è molto grande come baule (guarda che però i tre sedili dietro possono avanzare di una decina di cm.), se però "moduli un pò le cose! Ad esempio in 4 puoi viaggiare tre davanti ed uno solo dietro togliendo quindi (o ripiegando su se stessi) due sedili ed in quel caso hai voglia a riempirlo!

Appena battuta dalle agenzie:

Auto: bonus di 1000 euro sulla rottamazione
04 feb 17:41 ECONOMIA

ROMA - Un bonus da 1000 euro e esenzione del bollo per tre anni per chi rottama la propria autovettura da Euro 0 a Euro 2, immatricolata entro il '99 e acquista un'Euro 4 o Euro 5. E' una delle misure contenute nella bozza del decreto salva auto che venerdi' dovrebbe arrivare sul tavolo del Cdm. (Agr)

Bagagliaio molto piccolo rispetto alle altre?!? sei sicuro???
i confronti come li hai fatti?

Certamente! ma rimane sempre il prezzo, per usare un eufemismo 25000 euro una multipla non li vale (cioè io non la comprerei neanche se costasse la metà). E poi c'è sempre la zafira da 20000 euro, 21000 con ipt, metall, e radio

L'ho vista di persona. Ora ho anche guardato i dati, bagagliai min max: multipla 430/1900L; Zafira 140 (7 posti)/645 (5 posti)/1820L; Touran 695/1989L
Beh in effetti non sembra così piccolo, resta il fattore economico a suo svantaggio. Da quello che ho visto nella multipla si possono abbattere i sedili, ma rimangono abbastanza alti, forse si possono anche staccare per avere maggior spazio? Invece nella Zafira (che ho visto) e forse anche nella Toruan i sedili abbattuti dovrebbero diventare molto bassi

Messaggio per Casty: lo so che hai eliminato la c max, ma ho appena visto la pubblicità su internet e la danno a 15750 con ecoincentivi ford per vetture fino al '99. Certo sarà un prezzo per attirare l'attenzione, però se, come dicevi, l'acquisto di un auto è sempre una spesa, questa sembra conveniente, insomma, non dovrebbe venire più di 17000. E poi con 140cv scali la montagna come niente

I tre sedili posteriori della multipla alla bisogna si possono lasciare in box, mentre quelli di zafira e touran "scompaiono" e lo schienale dei suddetti diventa piano di carico.
Se le confronti a pari numero di sedili (6 a 6) (5 a 5) vedrai che non avrai più nessun dubbio.

Sul fattore economico non saprei, perchè come hai provato di recente sulle tue tasche, il prezzo di listino, non ha nulla a che vedere con il prezzo che vai a pagare...
2 anni fà per una dynamic con vivavoce bluethoot, vetri azzurrati e l'immancabile vernice metallizzata il preventivo era di 21.500€ contro i 25.000 + optional del listino...

Ti ripeto quello che ho scritto prima:

Dunque se si compra la Multipla in Lombardia bisogna togliere dal prezzo di listino 1500 euro di ecoincentivi statali e 2000 euro di incentivi della regione lombardia, TOT: da 19200 a 22650. Ma solo perchè viene comprata in Lombardia, per uno che non la compra lì i prezzi sono esagerati!! Prezzi in linea con quelli della Zafira che parte da 20000 euro, ma io continuo a pensare che la Zafira sia migliore sia sotto l'aspetto estetico che qualitativo. In ogni caso Casty ha detto che proprio non gli piace la Multipla, è brutta per lui. Inoltre l'offerta a 20000 euro per la zafira è un'offerta valida in qualsiasi concessionario, non è riferita alla Lombardia, perciò può essere che comprata lì si abbiano altri 2000 euro di sconto. 18000 euro e la porti a casa. Scusa se è poco
Se però tu conosci un concessionario in Lombardia dove la Multipla che costa meno, suggeriscilo a Casty, gli saresti molto utile

2 anni fà non accedevo a nessun bonus lombardia, e non rottamavo nulla...
prima di confrontare i prezzi specialmente adesso bisogna andare a fare il preventivo!!!
Perchè a inizio mese per 14.000€ mi hanno fatto il preventivo per una meriva 1.6 cosmo con cambio automatico, quasi dimenticavo con impianto gpl compreso nel prezzo. quanto costa di listino ?!?

Ma io l'ho fatto il preventivo! Hai letto quello che ho scritto? Sono andato in un concessionario qui di bologna e mi ha fatto solo 1500 euro di sconto. Lo so che bisognerebbe sentire più campane ma a me non interessa comprare la macchina nuova, ce l'ho già. Ci sono andato per potervi dimostrare che alla fiat non fanno sconti (e anche perchè non ho un c***o da fare lo ammetto)



Sulla meriva c'è tutto un'altro discorso perchè, come avevo scritto in un intervento, la opel sta facendo una mega offerta su corsa, meriva e astra. La meriva parte da 12600 con impianto gpl compreso radio e clima, è la 1.4 90cv club (di listino costa 16000 euro a cui ne vanno aggiunti altri, ma non so precisamente quanti, per il clima e la radio, potrebbero essere 1000 euro circa. Dunque sono almeno 3400 euro di conto più i 1000 per clima e radio, tot 4400). La meriva Cosmo 1.6 105 cv di listino viene 18600, meno 4400 euro di sconto 14200!! Dovremmo esserci no? In ogni caso queste offerte sono valide su vetture imamtricolate fino a febraio e soprattutto in pronta consegna.

Certo che ho letto quello che hai scritto. Ed è per quello che ti ho risposto, ti invito a ricordare che il comportamento di un concessionario non'è il comportamento della casa di cui è concessionario, per cui a seconda della necessità di vendere, della volontà di condividere gli incentivi (alle vendite)con il cliente, le cose cambiano moltissimo tra concessionario e concessionario. Per cui se ti piace una macchina è meglio perdere un pò di tempo tra i concessionari.

Certo, certo, hai ragionissima su questo, il fatto è che io non ho tutto questo tempo nè interesse. Però se Casty dovesse decidersi per la Multipla certamente dovrà andare da vari concessionari. Te l'avevo scritto no?


Io quando ho preso la Corsa non ho avuto problemi perchè mi hanno applicato esattamente lo sconto pubblicizzato, non mi hanno preso in giro. Inoltre il concessionario è molto vicino a casa, e con lui anche l'officina
Ho pensato proprio a tutto quando ho comprato la macchina, mi sono messo a vedere tutte le officine autorizzate a Bologna di tutte le marche che mi interessavano, alcune erano lontanissime e questo mi ha aiutato nella scelta. Non è un fattore da trascurare, perchè per qualunque cavolata posso andare tranquillamente dell'officina e farla mettere a posto

Mi permetto...

Parlo a ragion veduta, Cicciodonny potrà confermare.
Poco tempo fa, Multipla Natural Power Dynamic, 17800€ in un ipermercato, offerta per i soci (Emilia Romagna).

Poi, visto che lavoro in una concessionaria e ho lavorato in una concessionaria Fiat (ma non ha importanza), le Multipla NP Active andavano via sui 17000€ e le Dynamic sui 20000€...tutto questo a Ferrara e non su Marte.
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Avanzo la mia ipotesi...
Se il venditore non vede la persona che va a chiedere un prezzo come un potenziale acquirente (e i venditori in gamba riconoscono i "cacciatori di preventivi" da quello che vuole acquistare una macchina), farà un prezzo "al volo" senza cercare di attirare il cliente.

N.B.
La seconda parte è una mia mera ipotesi...

Azz, proprio un prezzo basso!



Probabilmente hai ragione, quando sono andato a vedere le macchine per me, invece, mi sono portato un fogliettino con una serie di domande da fare (quanta autonomia a l'impianto a metano o gpl? l'impianto occupa il bagagliaio? da quanti L/kg è? Avete finanziamenti a tasso 0 o tasso agevolato? ecc ecc). Sembravo molto capace e preparato, forse è per questo che mi hanno fatto tutti degli ottimi preventivi

...a parte quello della Multipla...

Infatti per la multipla non sono andato con il foglietto delle domande, ho chiesto un preventivo così alla brutta, si sarà accorto che avevo fretta

Carlos io credo che buona parte dello sconto, sia dato dalla necessità o meno di vendere un modello piuttosto che un'altro, vuoi per fare un pò di numeri, vuoi perchè vicino alla pensione/restyling, o anche semplicemente per vendere.
Con mio papà stiamo girando un pò per cambiare la civic, perchè almeno che formigoni non cambia idea a ottobre, non la potrà più usare, da qui il nostro peregrinare per i concessionari...
Quando ci siamo fatti fare un preventivo per la meriva 1.6 cosmo automatica ci hanno fatto più di 4.000€ di sconto, in più montavano il gpl gratis, tutto questo senza nessuno sconto rottamazione...
Però se ti documenti un pò scopri che a breve arriverà il nuovo modello, da qui la necessità di smaltire il maggior numero di modelli vecchi... anche perchè altrimenti non mi avrebbero offerto 4.000€ di sconto + gpl gratis.
L'unica cosa che ci ha frenato dal tornare a casa con la macchina nuova sono stati i consumi:
8.9/5.4/6.7 tradotto in km/litro 11,2 in città 18.5 in extraurbano 14.9 misto.
mentre la hona per la jazz 1.4 automatica dichiara 5.3/4.6/6.5
15.38 in città 21.74 in extraurbano. 18.9 misto
la meriva in città consuma quasi il 40% in più il che renderebbe inutile la trasformazione a gpl...
in virtù del modello nuovo, e di consumi veramente interessanti, alla honda non conoscono la parola sconto, mentre alla opel con un modello prossimo alla pensione, e con consumi elevatioffrono molte agevolazioni, che credo finiranno con il nuovo modello, sempre che consumi meno...

Pha 79, ti posso dare un consiglio? Vai anche a vedere la mitsubishi colt 5 porte gpl (1.1 75cv; consumi riferiti al vecchio modello perchè quelli della nuova colt non ci sono ancora: urbano 7L/100km; extraurbano 4,6; combinato 5,5), la hyundai i20 gpl (c'è il 1.2 78cv, ma non so se fanno anche il 1.4 100cv a gpl; consumi 1.2: urbano 6,4; extraubano 4,5, combinato 5,2; 1.4: urb 7,2; extraurb 4,7; comb 5,6) e la dahiatsu materia gpl. Quest'ultima è un po' particolare, non so se ti piaccia, però è bella spaziosa e alta, è la più simile alla meriva per dimensioni, abitabilità e altezza di guida. Ha anche due possibilità di scelta di motori a gpl, 1.3 91cv e 1.5 103cv. Consumi 1.3: Comb. 6,6 l/100 km Urb. 8,2 l/100 km Extraurb. 5,7 l/100 km 1.5: Comb. 7,2 l/100 km Urb. 8,9 l/100 km Extraurb. 6,1 l/100 km

Secondo me alla Opel, per fare questi prezzi sulle auto in questo momento, hanno sia la estrema necessità di vendere (più in generale tutta la general motors ha necessità, infatti stanno applicando grandi sconti anche alla chevrolet), ma contemporaneamente sapevano che a breve sarebbe uscita la Hyundai i20 che aveva l'impianto gpl montato dalla casa e senza l'impianto gpl gratis la differenza di prezzo tra versioni simili delle due auto sarebbe stata di 1500-2000 euro, dunque avrebbero perso molti clienti che si sarebbero buttati sulla i20, d'altronde è identica

Certo che quelli della Volkswagen sono dei bei fenomeni....
Leggevo sul loro minisito dedicato alla gamma versioni ecologiche...
Alla fine mettono un bel "Possibilità di usufruire di eco-incentivi nazionali, regionali, locali"... e poi sono una delle poche Case che nell'accordo fatto con Landi non fanno omologare direttamente Bifuel le loro auto perdendo così praticamente tutti gli incentivi seri

E nel caso del Touran Bifuel non so nemmeno se dopo la trasformazione scende sotto i 140g di Co2 ....perdendo così anche l'incentivo alla rottamazione di 1500€

In pratica con questa bella ingegnosa trovata rispetto alla concorrenza con la Bifuel mandano al vento 3mila cucuzze

Con la Touran Ecofuel però non ho capito se si prendono 1500 (metano >120Co2) + 1500 rottamazione o questi secondi no, essendo per le auto benzina fino a 140 grammi di Co2 (Ecofuel ne emette 154 nel ciclo combinato)

Ma se non e' omologata a GPL questo sarebbe inutile, d'altra parte se la Ecofuel non ci sta' nei 140 g/km Co2, considerando che il metano emette meno Co2 del GPL mi sa che non c'e' niente da fare.


Mi sa' che ti sei risposto da solo.
L'annuncio del decreto dice:

Parla solo di benzina, ma suppongo si intenda per tutti i motori ad accensione comandata (con le candele) il limite di 140 g Co2/km, dunque niente incentivo di rottamazione direi.

In effetti la Touran sembra veramente male attrezzata per questi incentivi, ma non si pensava di montarci il 1.4 turbo ? Probabilmente quel motore e' abbastanza efficiente da scendere sotto i 140. in quel caso la differenza di prezzo sarebbe livellata dall'incentivo.

Ho visto che la Zafira CNG ci rientra appena, 138 g Co2/km, manco l'avessero fatto apposta, non e' che il 1.6 turbo rientra sotto i 120 g Co2/km ? Sarebbe una bella svolta, 3500 euro d'incentivo ! Potrebbe costare addirittura meno della 1.6.

ciao