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Quanto hai speso?
Ci faccio un pensierino.
Ho deciso (dopo aver pagato il bollo) che quest'anno la metto a nuovo.
Zafira A EcoM: Problemi elettrici
Iniziato da
fabiobologna
, giu 21 2008 11:38
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#42
Inviato 13 gennaio 2009 - 06:51
fabiobologna
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CITAZIONE(Sile650 @ Jan 12 2009, 06:58 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Io ho fatto mettere sotto relè i fari della 306: da allora non ho più bruciato una lampadina! 
Mi spieghi un pò il lavoro?
Così lo propongo al meccanico/elettrauto.
Domani smonto il fendinebbia e vedo se riesce a recuperare, altrimenti va cambiato. Mi costa circa 50€.
Sempre domani faccio verificare il finestrino posteriore.
#43
Inviato 13 gennaio 2009 - 07:31
Sile650
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Avrò speso una quindicina di euro...
In pratica i fari non vengono più alimentati dal circuito originale, che ora serve solo a dare il segnale ad un relè. Al posto suo ci sono due bei cavi grossi che collegano le lampadine direttamente alla batteria.
In pratica i fari non vengono più alimentati dal circuito originale, che ora serve solo a dare il segnale ad un relè. Al posto suo ci sono due bei cavi grossi che collegano le lampadine direttamente alla batteria.
Se leggi, sono a metano...
#44
Inviato 13 gennaio 2009 - 08:25
Cicciodonny
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Il lavoro (quello vecchio) non rientra nella lista, prima del milionesimo posto....
In pratica è un SERVOMECCANISMO ELETTRICO che salva dalle accensioni e spegnimenti del devioluci.....
Si puo' fare solo su auto FUORI GARANZIA....
Garantescion
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Chi vol fer i comed so' al vaga a Zent (Cardinal Prospero Lambertini poi Benedetto XIV)
Ei Fù Multipla Bipower - 370.000 km New Multipla NP Year 2008 - 85.000 km
NUOVI ISCRITTI: Mi leggi per la 1^ volta?? Allora è gradito un messaggio di presentazione IN QUESTO FORUM
#45
Inviato 13 gennaio 2009 - 11:41
Sile650
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Inoltre così le lampadine ricevono un voltaggio superiore per via di dispersioni e cavi vecchi del circuito originale.
Sulla 306 ho guadagnato un paio di volt.
P.S. Per far durare le lampadine, poi, è buona norma accendere i fari solo DOPO aver acceso il motore, che sennò arrivano sbalzi di corrente durante l'azionamento del motorino di avviamento.
Sulla 306 ho guadagnato un paio di volt.
P.S. Per far durare le lampadine, poi, è buona norma accendere i fari solo DOPO aver acceso il motore, che sennò arrivano sbalzi di corrente durante l'azionamento del motorino di avviamento.
Se leggi, sono a metano...
#46
Inviato 14 gennaio 2009 - 12:18
Cicciodonny
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Il lavoro (quello vecchio) non rientra nella lista, prima del milionesimo posto....
ECCO,
l'ultima che hai detto è una NORMA che dovrebbero tenere a MENTE TUTTI, auto a Benza, Gasolio GPL o Elettriche.....
MAI accendere il motore con le luci GIA' ACCESE.....
Mentre nel fare il servomeccanismo AVRAI usato CAVI CONSONI che a volte le case assottigliano per risparmiare......
Consigliescion
l'ultima che hai detto è una NORMA che dovrebbero tenere a MENTE TUTTI, auto a Benza, Gasolio GPL o Elettriche.....
MAI accendere il motore con le luci GIA' ACCESE.....
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#47
Inviato 15 gennaio 2009 - 10:58
fabiobologna
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Quello lo faccio da sempre.
Accendo la macchina.
Dopo 5 secondi le posizioni.
Dopo altri 5 secondi le anabbaglianti.
Ieri ho recuperato il fendinebbia destro.
Smontato e cercato di ri.incastrare la parabola negli alloggi originali ma nulla da fare.
Sforzando si è spezzata della plastica ma il pezzo si è bloccato.
Fissata poi parabola con una vita alla base, giusto per maggiore tenuta.
Alla prossima "botta" dovrà essere sostituito.
Accendo la macchina.
Dopo 5 secondi le posizioni.
Dopo altri 5 secondi le anabbaglianti.
Ieri ho recuperato il fendinebbia destro.
Smontato e cercato di ri.incastrare la parabola negli alloggi originali ma nulla da fare.
Sforzando si è spezzata della plastica ma il pezzo si è bloccato.
Fissata poi parabola con una vita alla base, giusto per maggiore tenuta.
Alla prossima "botta" dovrà essere sostituito.
#48
Inviato 21 gennaio 2009 - 07:48
fabiobologna
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Dopo 170mila km ho il finestrino posteriore sinistro funzionante.
C'era il filo blu-verde spezzato nel corrugato gommoso tra carrozzeria e portiera.
Ci siamo arrivati dopo aver sezionato tutto il filo e montato tutte le plastiche.... se solo fossimo partiti da dietro!!!
Comunque gli abbiamo fatto una prolunga con un'altro spezzone di rame ed il finestrino ha ricominciato a funzionare.
Come prezzo si è accontentato: 25€
C'era il filo blu-verde spezzato nel corrugato gommoso tra carrozzeria e portiera.
Ci siamo arrivati dopo aver sezionato tutto il filo e montato tutte le plastiche.... se solo fossimo partiti da dietro!!!
Comunque gli abbiamo fatto una prolunga con un'altro spezzone di rame ed il finestrino ha ricominciato a funzionare.
Come prezzo si è accontentato: 25€
#49
Inviato 19 dicembre 2009 - 01:57
fabiobologna
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Ho la posizione posteriore sinistra che fa le bizza.
Giovedi serà l'ho trovata spenza.
Venerdi mattina accesa.
Venerdi alle 23 accesa.
Venerdi alle 23:30 spenta.
Può essere il freddo o sta partendo?
E' facile cambiarla? Chiedo questo perchè il 5/6 macchine possedute e guidate abitualmente non ne ho mai cambiata una...
Giovedi serà l'ho trovata spenza.
Venerdi mattina accesa.
Venerdi alle 23 accesa.
Venerdi alle 23:30 spenta.
Può essere il freddo o sta partendo?
E' facile cambiarla? Chiedo questo perchè il 5/6 macchine possedute e guidate abitualmente non ne ho mai cambiata una...
#50
Inviato 19 dicembre 2009 - 02:13
Nicola Ventura
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un po' scomodo infilarci la mano ma è un operazione da pochissimi minuti... la mia di luci di posizione ne mangia parecchie.
Nico
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#55
Inviato 23 febbraio 2010 - 09:52
cristina1971
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no hai pensato magari i cambiarla e prendere la nuova zafira turbo????mi sembra che la tua zafira abbia stretto un patto con il meccanico!!!nel momento in cui la mia comincia a farmi spendere la cambierò!!
Probabilmente dopo i 200mila tende a perdere,comunque è sempre una macchina,prima o poi ci lascia...
Probabilmente dopo i 200mila tende a perdere,comunque è sempre una macchina,prima o poi ci lascia...
#57
Inviato 23 febbraio 2010 - 07:30
Cicciodonny
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Il lavoro (quello vecchio) non rientra nella lista, prima del milionesimo posto....
Si trova di concorrenza???
Perchè credo che ORIGINALE costi una tombolina, o no????
Domandescion
Perchè credo che ORIGINALE costi una tombolina, o no????
Domandescion
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#59
Inviato 23 febbraio 2010 - 07:52
Sile650
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Ottimo Fabio... si inizia così e poi ci si trova come il sottoscritto a comprare preventivamente macchine intere da cavallettare... coming soon 205 1.9 gti con 40.000 km appena dissequestrata: credo che in un paio di giorni la ridurrò ad uno scheletro.
Se leggi, sono a metano...
#60
Inviato 24 febbraio 2010 - 07:08
volperossa
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Siamo di fronte ad una nuova figura furtiva 
che si aggira nelle notti tenebrose, all'interno dei depositi dello sfascio, costantemente alla ricerca del componente perduto 
che si aggira nelle notti tenebrose, all'interno dei depositi dello sfascio, costantemente alla ricerca del componente perduto
perfino a 50 anni continuo a vederne di tutti i colori e alle volte superano tutti i limiti!!!!!!
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