I..Panda sì i Panda no
#1
Posted 18 July 2008 - 03:36 PM
La mi mamma ha comprato la panda a metano
L'ho diseredaha, un altro rottame in famiglia non lo volevo.....
Tanto ci deve andare a giro lei..... Auguretion.....
volkswagen ECO-UP <<< 27.9 km/kg>>>
#2
Posted 18 July 2008 - 05:01 PM
Il pandino NP credo che sia una tra le migliori auto mai pensate!!!
Comunque... benissimo... un caloroso benvenuto alla signora Lisetta!!!
Ora si deve iscrivere anche lei!
Nico
#3
Posted 18 July 2008 - 05:05 PM
#4
Posted 18 July 2008 - 06:22 PM
www.ilRasoio.com
#5
Posted 18 July 2008 - 08:34 PM
La mi mamma ha comprato la panda a metano
L'ho diseredaha, un altro rottame in famiglia non lo volevo.....
Capitano, comandante dell'incrociatore affondato da una PANDA
non sapevo che la tu mamma, Signora Lisetta e ROCK very very Rock
Lisetta al pargolo gli si mette l'incrociarore in lavatrice e lo si restringe tanto quanto basta
e vedi di lasciare le grande Panda a la tu mamma, prima che trovi gusto a guidare una delle migliori
city car a metano di tutta l'europa, e come puoi vedere in home page del sito, i tedeschi hanno dato lodi alla vettura in questione.
per la Signora Lisetta felicitazione per la sua scelta,
lasci dire a quel bimbo invidioso della sua Panda
Ciao Andrea
#6
Posted 18 July 2008 - 11:03 PM
E qui io mi metto come al solito a fare il guastafeste...
non è che 'ste macchine metanose di serie consumano un po' troppo?
250 km con 10 euro... l'Audi di mio papà ne fa molti di più, ed è più grossa sia come dimensioni che come cilindrata.
Più o meno lo stesso risultato della mia 205, che ha il doppio di cavalli della pandina...
#7
Posted 18 July 2008 - 11:16 PM
non è che 'ste macchine metanose di serie consumano un po' troppo?
250 km con 10 euro... l'Audi di mio papà ne fa molti di più, ed è più grossa sia come dimensioni che come cilindrata.
Più o meno lo stesso risultato della mia 205, che ha il doppio di cavalli della pandina...
Se è per questo io con la Zafira riesco ad arrivare a 20Km/Kg che fanno 22/23 Km/€ ... ma mi ci devo mettere d'impegno perchè la Zafira guidata normalmente fa decisamente peggio... come al solito è il piede a fare la differenza.
Inoltre devi considerare che la taratura di un aftermarket viene affinata dall'installatore caso per caso mentre nelle metanizzate di serie la taratura è standard e sicuramente con parametri piuttosto conservativi per ridurre al minimo le possibili rogne.
Nico
#8
Posted 19 July 2008 - 12:40 AM
e soprattutto tarate per non fare accendere spie gialle o SIMILARI,
(vero Angelo???)
che portano il neofita meccanico metanista dal MECCANICO o IMPIANTISTA come se fosse a Lourdes o Fatima
e che nel migliore dei casi, si prende il rimbrotto o il compatimento per aver rotto le scatole per niente....
SICURESCION
ciao
EHM,
a mio modestissimo sapere sulle Dynamic versione Benzina il contagiri è di SERIE da mo.....
DA SEMPRE....
E' un po' come la storia del contagiri della Punto NP, ma andiamo OT....
Se poi hanno installato il contagiri sulla versione BASE della NP (la Dynamic, ALLELUJA )
Grazie signore grazieeeeeee
Chi vol fer i comed so' al vaga a Zent (Cardinal Prospero Lambertini poi Benedetto XIV)
Ei Fù Multipla Bipower - 370.000 km New Multipla NP Year 2008 - 85.000 km
NUOVI ISCRITTI: Mi leggi per la 1^ volta?? Allora è gradito un messaggio di presentazione IN QUESTO FORUM
#9
Posted 19 July 2008 - 09:53 AM
non è che 'ste macchine metanose di serie consumano un po' troppo?
250 km con 10 euro... l'Audi di mio papà ne fa molti di più, ed è più grossa sia come dimensioni che come cilindrata.
Più o meno lo stesso risultato della mia 205, che ha il doppio di cavalli della pandina...
Confermo la tua impressione, io con la mia Audi 80 1,8 del 1989 con una bombola da 80 lt e naturalmente impianto aspirato, ci facevo minimo 250 km, ma a volte sfioravo i 300, ma con un Landi sequenziale sulla golf IV 230 max (va bè che Alessandro 75 dice che ho il piede pesante!!!!)
#10
Posted 19 July 2008 - 01:56 PM
sempre per esperienza personale, viaggiando ad un regime max di 2500/3000 giri motore,con 9.515 euro percorro tranquillamente oltre i 280 Km.
ora il dubbio è, i giornalisti hanno scritto qualche panzanata ? io ho il dubbio di si.
diversamente viaggiando in autostrada a 3500/4000 giri motore, 120/130 Km/h i 250 Km li ho percorsi con un pieno
ora come hanno provato la vettura a metano, non è dato a sapersi
Inizio OT
Viva La panda e la Multiplozza a metano
Fine OT
#11
Posted 19 July 2008 - 04:35 PM
#12
Posted 19 July 2008 - 04:39 PM
il mio vero dubbio è:
5 € di rifornimento
5 € all'autogrill
e nel sorseggiare una bevanda hanno scritto l'articolo sulla panda
#13
Posted 20 July 2008 - 03:46 PM
#14
Posted 22 July 2008 - 09:14 PM
#15
Posted 23 July 2008 - 06:16 PM
I mi babbo e' tutto contento dell'acquisto, ed io tutto.......be' lasciamo perdere.....
Come scritto da qualche parte, l'adesivo se lo scorda e pure i righello!!! se lo vuole lo puo' recarsi presso un distributore dove gli ho lasciati.
oppure li puo' comprare su......
Peccato che non sappia usare il pc altrimenti avrebbe potuto postare le impressioni di guida, ed altre notizie di quella pignata bombolaha con le rote.
Se decidesse di redimersi, allora puo' contare sul mio aiuto.
P.s. oggi in una bustina con sorpresa Elena ha trovato un modellino in miniatura della panda, ebbene chi fa questi scherzi, sappia che non sono giocattoli da mettersi in giro, poi dopo da grande uno rischia di fare scelte sbagliate.
that's all folks
abbasso la .......
passo e chiudo.
volkswagen ECO-UP <<< 27.9 km/kg>>>
#16
Posted 23 July 2008 - 06:26 PM
bye bye
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#17
Posted 23 July 2008 - 08:40 PM
bye bye
I VIPP ( Very Important Panda People) lasciano che altri non abbiano il tempo di ammirare simili bellezze, partorite di illuminati della tecnica e della Scienza, Vedi appunto Panda Natural Power veicolo concentrato di benessere per chi naviga su queste blasfeme strade asfaltate, ( non meritano l'onore di essere arrotate da una Panda NP)
In merito alla Tua Iniezione, dovresti dire la Verità, hai fatto una cura a base di Chianine e Lampredotto, annaffiato da un ottimo Nobile e/o Chianti, altro che storie
Per quanto riguarda Adesivi e Righelli li porto io personalmente alla tua mamma ed al tuo babbo, ovviamente il viaggio sarà effettuato con una Panda NP, su questo non ci possono essere discussioni, almeno per un giorno a casa avrai 2 Panda Natural Power , Anzi se proprio ci tieni potremmo organizzare un piccolo raduno di Panda NP a casa tua, non fare i salti di gioia di Felicità dai
a proposito, per quella Bambina di nome Elena (bellissima), avrei a casa un modellino di Bisarca carica di una decina di modellini, inutile dire che sono tutte Panda, mi autorizzi a farle un bellissimo regalo
Ciao Capitano
Sù con il Morale
#18
Posted 23 July 2008 - 08:47 PM
il capitano, mica ha tutti i torti, provate ad andare sul sito della FIAT anche su internet e quotatevi la 1.2
a benzina Dynamic.....
POi fate lo stesso con la Panda NP e ricordatevi che NON AVETE NEMMENO l'aria condizionata ed il contagiri (c'è chi non se ne fa' una cicca, ma qualcuno piace)
e vedete se ci state DENTRO a 3.000 Euro di differenza.....
D'ACCORDO
che il pianale della NP è quello dell 4x4, quello che volete, ma io ho guidato la 1.2 Dynamic a Benza, e MI SON DIVERTITO come un bimbo, SCATTAVA che era un piacere....
(se la riempo di bombole non ci carico UNA BOTTIGLIA d'ACQUA, figuriamoci una spesa, nel bagagliaio pieno della Pandina........)
PEr ultimo se trovassimo UNO con una Panda After-market, son convinto che come consumo BATTE le NP ad occhi bendati......
SUVVIA
la FIAT vi fa' mica le vetture per rimetterci......
OPINIONESCION
N.B.
La Panda NP è un SUCCESSO COMMERCIALE a METANO, e come tale va rispettata, aspetto la GPunto a Metano e poi ne dico fino alla fine.....
SCHERZO ma non troppo.....
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#19
Posted 23 July 2008 - 08:51 PM
SCHERZO ma non troppo.....
Per questo hai ragione, ma al gusto di prendere in giro il capitano , non ha prezzo
#20
Posted 23 July 2008 - 08:54 PM
la Panda rimane pur sempre una Panda
macchina sorprendente per certi versi: il vecchio modello
macchina deludente per altri versi: il nuovo modello
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