Qubo Natural Power: Pneumatici invernali e catene da neve

Ho deciso di regalare alla mia Qubona un quartetto di scarpe nuove per il prossimo inverno.

La scelta è ricaduta su Nokian:

http://www.motori.it...ono-nokian.html

Le dovrei montare giovedì prossimo. Il preventivo - all inclusive - è di 494 euro. Stay tuned!

Ma ti sei comprato anche 4 cerchioni?
Io stavo valutando di montare 4 gomme da neve da 15 su i cerchioni in lamiera per una maggiore comodità

Antò , non ricordi che sono cerchionato Fiat original 195/55R16?

me ne ero scordato.
Comunque sto riflettendo se è meglio montare 4 gomme invernali sui cerchi in lega 195/55R16 o comprarmi 4 cerchioni e 4 gomme 185/65 R15 cosi da non ripetere ogni anno l'operazione monta\smonta

Interessante valutazione la tua: ma presumo di tenere l'auto per sole quattro stagioni, ergo non ritengo convenga al sotttoscritto la seconda soluzione.

è giusta anche la tua osservazione,io al max fra qualche anno,girerò il qubo a mia moglie e io mi comprerò una nuova auto a metano fiammante .
Quindi le gomme invernali si userebbero di più di 4 inverni.....
Sai quanto chiedono i gommisti perla sostituzione dei pneumatici,fra invernali e normali?

OT on

Avendo acquistato uno scooter elettrico lo scorso maggio - e sperimentandone le qualità -, presumo di attendere l'evolversi del mercato auto elettrica/punti di rifornimento in Italia nei prossimi quattro/cinque anni per un eventuale acquisto.

OT off

Non ho ancora preventivato il costo del prossimo cambio inverno-estate.

In primavera per il cambio scarpe stagionale e equilibratura ho speso 25€ , a dire il vero 35€ ma 10€ erano per un chiodo piantato in una gomma m+s . Ma me lo aveva già preventivato al montaggio nell'inverno precedente il prezzo del lavoro srtagionale .

Anticipato ad oggi pomeriggio il montaggio sovracitato:

Scusa se intervengo solo ora in questa discussione,ma cause di forza maggiore mi hanno impedito di partecipare prima.

Per la mia Qubona ho acquistato delle Alpin A4 Michelin a 290 euro all inclusive.
Le avevo trovate da un'altro rivenditore anche a 20 euro in meno, ma ho deciso di farle montare a chi mi tiene gratuitamente i quattro cerchi in rotazione.

P.S le gomme sopracitate sono montate su cerchi di 15".

@ontna

Per la rotazione dei pneumatici spendo 5 euro a gomma compresa equilibratura. Se devo cambiare anche le valvole (operazione che faccio ogni due rotazioni) allora spendo 30 euro complessivi.

Ho trovato delle gomme invernali ricoperte R-evolution a 30 € a gomma (offerta Bennet),ma la misura che hanno a disposizione è solo per il cerchio da 15...
Ma è possibile che sul qubo si possano solo motare queste 2 misure?
195/55 R16 e 185/65/R15

I messaggi OT sono stati spostati.

LINK

Un'alternativa al casino di dover montare/smontare le gomme, sarebbe il ragno o le k7 della konig, montabili sul fiat qubo con i cerchi in lega.... sto valutando-

perchè il qubo con i cerchi in lega è non catenabile?

Esatto, almeno nella scheda tecnica fiat per i cerchi in lega da 16 c'era la dicitura non catenabile.
Poi pare che qualcuno abbia verificato che con certi tipi di catene (in pratica quelle più nuove, piccole e costose), sia ugualmente possibile

Io ho sentito direttamente la konig e mi hanno detto che le hanno provate sul qubo....

sto iniziando a valutare il da farsi, anche alla luce dell'ordinanza milanese accennata.

Ho addocchiato le catene, per i cerchi da 15" del mio qubo: ce ne sono di tutti i prezzi, da minimo 56€ fino a 100€, quelle che si tendono da sole.
Per le gomme non mi sono informato, ma presumo intorno 300, se non di più. Niente cerchi muletto, farei far tutto al gommista. Quindi almeno 3 volte tanto rispetto alle catene.
Premesso che almeno due-tre-quattro week end in montagna di solito li faccio, ma anche che con la vecchia auto, in 6 anni ho sempre avuto le catene a far polvere nel bagagliaio....ho quindi dubbi se vale la pena o meno, nel mio caso, cambiar gomme. Vero che sono più sicure ed anche più comode e versatili, ma ne vale ?
Chi ha esperienza in merito....di quanto aumentano i consumi (meglio se riferiti al metano) con le scarpette invernali?
Devo tenermi l'auto,( che già non è come ci aspettavamo dal punto di vista del consumo, peggio ancora a benzina), che beve di più per 6 mesi l'anno, quando la reale necessità delle gomme si limiterebbe a 15gg effettivi?
Ne faccio un discorso prettamente economico, poi so che certe gomme sono ottime anche su ghiaccio, pioggia, fondi viscidi ecc ecc

A me sembra che ti sei già risposto da solo...
il qubo non è un astronave, ma un auto come quella che hai tenuto per 6 anni.
Io per l'utilizzo che ne faccio, ho deciso per le catene .
ciao

Io,sono oramai molti anni che monto le gomme invernali,le quali costano molto meno delle catene(è vero che presuppongono un investimento quando ancora avresti dei pneumatici estivi da far girare,però poi ti ritrovi 8 pneumatici al posto di 4),non rovinano le sospensioni(hai presente quei tratti dove la neve c'è a tratti?)sono piu' versatili(iniziano a lavorare quando la temperatura scende al di sotto dei 7 gradi)e sopratutto danno in genere una sicurezza maggiore.

Per quello che vale consiglio a tutti,a meno di abitare in una Regione dove la temperatura non scende in Inverno mai sotto i 7 gradi,di acquistare le gomme "invernali".Le gomme sono la prima cosa(oltre ai freni) che consentono di fermarsi prima di avere un incidente.

Parere personale.

P.S le invernali di ultima generazione,oramai,hanno raggiunto un livello di confort,frenata sul bagnato,e consumo di carburante paragonabile alle "estive".
i

Ho avuto l'occasione di trovare a poco prezzo 4 cerchioni in lamiera, il demolitore mi ha detto che erano di una multipla.
La sigla è 6J x 15,N° 4 fori.
Li ho provati e non toccano da nessuna parte.
Devo controllare altro?