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TREVISO
Abbandonano il metano per questi autobus a gasolio!
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Treviso in controtendenza?
Iniziato da
mito1960
, gen 12 2012 07:16
#1
Inviato 12 gennaio 2012 - 07:16
mito1960
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Ciao segnalo all'amico Sile questo articolo:
TREVISO
Abbandonano il metano per questi autobus a gasolio!
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TREVISO
Abbandonano il metano per questi autobus a gasolio!
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Honda Civic Hybrid a metano!!! 300mila km agg.2022
(consumi: in media 3 Kg / 100 Km - rekord 2 Kg/100)
KONA electric ed AMPERA EVer per primo uso di casa ex FIAT Multipla "aftermarket" per i viaggi di famiglia (media almeno 5Kg/100Km) <p>ex Honda Accord metanizzata (a metano 4,8 Kg/100Km)(ex Croma CHT metano 6,3 Kg/110 Km e 5 Km con un litro di benzina! )
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#2
Inviato 12 gennaio 2012 - 07:36
lor.87
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Ma come cinesi? Ahahahahah!
Altro esempio di coerenza leghista, dalle cose più piccole come questa a quelle più grandi.
Tra l'altro chissà che diesel saranno, probabilmente non dei multijet... Ce la faranno a fare i 4-5 con un litro? E per i pezzi di ricambio poi? Mah. La logica sembra quella solita della politica italiana: risparmio immediato e visibile e non una visione un po' più lungimirante considerando il risparmio sia ecologico che economico che si avrebbe avuto nel lungo termine comprando quelli a metano.
Tra l'altro chissà che diesel saranno, probabilmente non dei multijet... Ce la faranno a fare i 4-5 con un litro? E per i pezzi di ricambio poi? Mah. La logica sembra quella solita della politica italiana: risparmio immediato e visibile e non una visione un po' più lungimirante considerando il risparmio sia ecologico che economico che si avrebbe avuto nel lungo termine comprando quelli a metano.
Messaggio modificato da nicovent, 12 gennaio 2012 - 08:58
per l'ennesima volta ricordo che è tassativamente vietato qualsiasi commento a carattere politico.
#3
Inviato 12 gennaio 2012 - 08:54
mito1960
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Pensa che il metano lo ABBANDONANO 
(c'è o meglio c'era!!!) perchè dicono che la manutenzione è troppo onerosa!
(c'è o meglio c'era!!!) perchè dicono che la manutenzione è troppo onerosa!
Honda Civic Hybrid a metano!!! 300mila km agg.2022
(consumi: in media 3 Kg / 100 Km - rekord 2 Kg/100)
KONA electric ed AMPERA EVer per primo uso di casa ex FIAT Multipla "aftermarket" per i viaggi di famiglia (media almeno 5Kg/100Km) <p>ex Honda Accord metanizzata (a metano 4,8 Kg/100Km)(ex Croma CHT metano 6,3 Kg/110 Km e 5 Km con un litro di benzina! )
#4
Inviato 23 gennaio 2012 - 06:53
mito1960
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Honda Civic Hybrid a metano!!! 300mila km agg.2022
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KONA electric ed AMPERA EVer per primo uso di casa ex FIAT Multipla "aftermarket" per i viaggi di famiglia (media almeno 5Kg/100Km) <p>ex Honda Accord metanizzata (a metano 4,8 Kg/100Km)(ex Croma CHT metano 6,3 Kg/110 Km e 5 Km con un litro di benzina! )
#5
Inviato 08 marzo 2012 - 04:07
Sile650
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Atalmi è un noto consigliere comunale rifondarolo, ormai famoso a Treviso per l'eccezionale quantità di polemiche che riesce a produrre prendendo spunto da pezzettini di notizia, senza curarsi minimamente di tutto il resto.
A Treviso la stragrande maggioranza degli autobus sono A METANO.
E l'ACTT li ha comprati proprio durante la "dominazione leghista", realizzando fra l'altro pure un'enorme stazione di rifornimento nel proprio deposito.
Ho assistito personalmente alla presentazione dei veicoli, con tanto di Gentilini prosindaco, di fascia tricolore, ecc.
Pochi mesi fa, poi, sono stati ordinati un altro bel po' di bus, sempre a metano.
Innescare una polemica sul fatto che su un paio di centinaia di bus ne sianostati acquistati una dozzina (con regolare gara d'appalto) diesel e cinesi (fra l'altro per fare il servizio scuolabus, quindi con meno percorrenze chilometriche)... è proprio roba da Atalmi!
A Treviso la stragrande maggioranza degli autobus sono A METANO.
E l'ACTT li ha comprati proprio durante la "dominazione leghista", realizzando fra l'altro pure un'enorme stazione di rifornimento nel proprio deposito.
Ho assistito personalmente alla presentazione dei veicoli, con tanto di Gentilini prosindaco, di fascia tricolore, ecc.
Pochi mesi fa, poi, sono stati ordinati un altro bel po' di bus, sempre a metano.
Innescare una polemica sul fatto che su un paio di centinaia di bus ne sianostati acquistati una dozzina (con regolare gara d'appalto) diesel e cinesi (fra l'altro per fare il servizio scuolabus, quindi con meno percorrenze chilometriche)... è proprio roba da Atalmi!
Messaggio modificato da Sile650, 08 marzo 2012 - 11:57
Se leggi, sono a metano...
#8
Inviato 13 marzo 2012 - 05:31
mito1960
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Vero, lo stesso sbaglio lo stavan facendo anche a PD (x2) : leggasi Padova, giunta PD
Honda Civic Hybrid a metano!!! 300mila km agg.2022
(consumi: in media 3 Kg / 100 Km - rekord 2 Kg/100)
KONA electric ed AMPERA EVer per primo uso di casa ex FIAT Multipla "aftermarket" per i viaggi di famiglia (media almeno 5Kg/100Km) <p>ex Honda Accord metanizzata (a metano 4,8 Kg/100Km)(ex Croma CHT metano 6,3 Kg/110 Km e 5 Km con un litro di benzina! )
#9
Inviato 23 marzo 2012 - 09:46
Sile650
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Ad ogni modo, seppur metanista convinto, non è il caso di fare i talebani.
Quei piccoli bus vengono utilizzati come scuolabus nei comuni periferici, e "dormono" nei cortili di qualche scuola e palestra in giro per il territorio, tornando alla base solo per la manutenzione.
Ad esempio tre li vedo sempre a Paese nella palestra dove vado a giocare a calcetto. Sarebbe stato impossibile utilizzare quelli a metano, perchè per fare il pieno avrebbero dovuto andare ogni sera dalla parte opposta di Treviso, con una notevole perdita di ore di lavoro per l'autista.
Quei piccoli bus vengono utilizzati come scuolabus nei comuni periferici, e "dormono" nei cortili di qualche scuola e palestra in giro per il territorio, tornando alla base solo per la manutenzione.
Ad esempio tre li vedo sempre a Paese nella palestra dove vado a giocare a calcetto. Sarebbe stato impossibile utilizzare quelli a metano, perchè per fare il pieno avrebbero dovuto andare ogni sera dalla parte opposta di Treviso, con una notevole perdita di ore di lavoro per l'autista.
Se leggi, sono a metano...
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