Sono in procinto di acquistare una delle piccole con impianto GPL della casa, del gruppo FCA.
Sinceramente lo eviterei proprio, dopo la deludente esperienza con la Delta, ma in virtù dell'offerta "paghi nel 2018", mi vedo costretto se voglio cambiare auto.
Il dubbio è questo: la mia Delta Ecochic del 2012 aveva i rail "al rovescio" come tutte quelle del periodo, ed in batteria di 4. A causa del GPL sporco e della sistemazione rovescia, questi si intasavano terribilmente ed erano da cambiare con sovenza. Oltretutto tutti e quattro in batteria.
Che voi sappiate, gli impianti attuali, come sono? Sempre con rail in batteria o singoli?
Abbiamo montato un impianto Romano sulla Prius di un amico, ed ha gli iniettori separati, giustamente...
Grazie a tutti.