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Dossi artificiali


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18 replies to this topic

#1
mito1960

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volevo togliermi un "sassolino dalle ruote"....

ma che caspita possono mai servire quei stupidi dossi (di solito gialli e neri) che mettono sulle strade cittadine?

Non dico quelli utili, che però sono più alti e graduali, come ci sono presso attraversamenti pedonali, parlo proprio di quelli più piccoli, che ritengo pericolosi (per moto e bici) e utili solo a graffiarti i CD!!!!

Da quando li conosco io personalmente accellero e li affronto a velocità sopra i 55 Km/h.
L'auto con le sospensioni normalmente tarate li assorbe senza alcuna fatica.
Se invece rallenti o freni, come viene da fare istintivamente, in genere hai un sobbalzo tra anteriore e posteriore, che in certi casi è deleterio.

Ma perchè non mettono quelli seri, più alti ma graduali, che assolvono alla funzione di rallentare le velocità?

Non capisco! e voi???

angel.gif

Honda Civic Hybrid a metano!!! 300mila km agg.2022
(consumi: in media 3 Kg / 100 Km - rekord 2 Kg/100)
KONA electric ed AMPERA EVer per primo uso di casa 
ex FIAT Multipla "aftermarket" per i viaggi di famiglia (media almeno 5Kg/100Km) <p>ex Honda Accord metanizzata (a metano 4,8 Kg/100Km)
(ex Croma CHT metano 6,3 Kg/110 Km e 5 Km con un litro di benzina! )


#2
Nicola Ventura

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CITAZIONE(mito1960 @ Nov 11 2008, 05:58 PM) <{POST_SNAPBACK}>
...
Da quando li conosco io personalmente accellero e li affronto a velocità sopra i 55 Km/h.
...


Se prendo a 55 km/h i dossi che hanno preso a piazzare dalle mie parti la Zafi si parcheggerebbe sul dosso dopo aver strappato l'intero avantreno...

Personalmente tutte le volte che devo passare in quella strada esprimo il desiderio che l'ideatore di quei dossi debba aver bisogno di un'ambulanza e che questa arrivi in ritardo per aver dovuto rallentare oltre ogni ragionevole buon senso su quei maledetti dossi.

Nico

SEGNALAZIONE PREZZI: Invitiamo tutti a segnalare i prezzi dei distributori direttamente nelle schede degli elenchi => METANO - GPL


=> "Copiarci non è impossibile: è inutile." (cit.) <=


#3
mito1960

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anche con la Multiplona li prendo meglio di corsa, quelli bassi, con gli altri, pur più morbidi se corri rischi il decollo!!!
accidenti a chi li mette quelli piccoli: consiglierei di lasciare degli spazi per le ruote, per favorire moto e bici....

Honda Civic Hybrid a metano!!! 300mila km agg.2022
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KONA electric ed AMPERA EVer per primo uso di casa 
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#4
fabiobologna

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con l'avanzare del tempo, e di conseguenza il deterioramento degli ammortizzatori, con la Zafira li faccio tutti piano, anche perchè arrivo a fine corsa prima..

con la Panda non ci sono problemi... quella è abituata a far i marciapiedi su 2 ruote... quella vecchia poi...

per essere pericolosi per i ciclisti, lo sono davvero!!

#5
Carlos

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....................................................polemica on:
Io dico che ne dovrebbero mettere uno ogni 50 metri, ma di quelli belli alti, con le strisce pedonali su... ma si sa, costano e non rendono come possono rendere gli autovelox....................................................polemica off...
2oo1 Multipla BiPower ELX, da Ottobre 2oo7 a Dicembre 2016! 17o.ooo Km di soddisfazioni! Tot.25o.ooo Km
2015 Punto Natural Power Lounge, da Dicembre 2016! Tot. 34500 Km


#6
Sile650

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Servirebbero alla grande invece... subito prima ed in mezzo ai tornanti montani, così i Valentino Rossi della domenica rinuncerebbero a spetasciarsi per cercare pieghe impossibili... incazzed.gif
Se leggi, sono a metano...

#7
Tartufo

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CITAZIONE(Sile650 @ Nov 11 2008, 10:55 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Servirebbero alla grande invece... subito prima ed in mezzo ai tornanti montani, così i Valentino Rossi della domenica rinuncerebbero a spetasciarsi per cercare pieghe impossibili... incazzed.gif


e non solo le moto, anche certi piloti domenicali su quattro ruote incazzed.gif
PNP "Km 255.000"

#8
Cicciodonny

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    Il lavoro (quello vecchio) non rientra nella lista, prima del milionesimo posto....
BOH,
da me qualche anima pia e buona ha TOLTO quello che serve a far passare le ruote destre e sinistre delle auto e dei multivan.....sia da un lato che dall'altro della carreggiata....

Diversamente con le sospensioni della Multipla, è MEGLIO NON affrontarli a 55 km/h,
pena il raggiungimento del primo meccanico disponibile lì d'attorno....

Parerescion

Chi vol fer i comed so' al vaga a Zent (Cardinal Prospero Lambertini poi Benedetto XIV)
Ei Fù Multipla Bipower
- 370.000 km
New Multipla NP Year 2008 -  85.000 km
NUOVI ISCRITTI: Mi leggi per la 1^ volta?? Allora è gradito un messaggio di presentazione IN QUESTO FORUM


#9
Guest_alessandro75_*

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un dosso artificiale del tipo di quelli che qui contestiamo fece da trampolino di lancio per una macchina che sfrecciava ad elevatissima velocità guidata da un ubriaco (si disse che era un giocatore dell'Empoli). Col salto che fece piombò addosso ad un fiorino che stava attraversando l'incrocio forte della sua precedenza. Entrò nell'abitacolo. C'erano padre figlia e altre due ragazze (tutte adolescenti) che rientravano da una festa dell'ultimo dell'anno. La più fortunata è finita a vita sulla sedia a rotelle.

Questi dissuasori sono dei timidi palliativi, dovrebbero metterne di più montagnosi da offrontare a tutti i costi con velocità moderata.

#10
cpaolo67

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CITAZIONE(nicovent @ Nov 11 2008, 06:16 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Personalmente tutte le volte che devo passare in quella strada esprimo il desiderio che l'ideatore di quei dossi debba aver bisogno di un'ambulanza e che questa arrivi in ritardo per aver dovuto rallentare oltre ogni ragionevole buon senso su quei maledetti dossi.

Nico


Io invece spero di avere sulla lettiga dell'ambulanza l'ideatore di quei dossi... magari con una bella colica renale... poi gli faccio vedere io come si prendono quei "dossi" con il VW Transporter 4x4 ph34r.gif ...
Pensate che l'assurdo è che ci sono anche sul viale dell'entrata del Pronto Soccorso dell'Opsedale Civile di Brescia... ed il Codice della Strada lo vieterebbe!!!
L'art. 179. comma 5, del Regolamento di attuazione del Cds, che tratta dei Rallentatori di velocità, espressamente prevede che << I dossi artificiali possono essere posti in opera solo su strade residenziali, nei parchi pubblici e privati, nei residences, ecc.;
Ne è vietato l'impiego sulle strade che costituiscono itinerari preferenziali dei veicoli normalmente impiegati per servizi di soccorso o di pronto intervento >>
Vivo ogni giorno sperando che il bambino che ero, possa apprezzare l'uomo che sono diventato.

#11
Orobico

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Ringrazio il Metano e le bombole da 18Kg per avermi tolto gli ultimi vezzi rallystici che non mi aveva già tolto l' età.

Tutti i tipi di dossi sono grandi ed enormi porcherie molto meglio un semaforo (ben tarato) magari anticipato da un bel cartello luminoso con scritto "stai andando a:....."

Servono:1Cultura della sicurezza stradale, 2Strade extraurbane di grande portata, 3Strade urbane con limiti adeguati (ben vengano le zone 40), 4Severità e certezza della pena (multa).

Laureato in Scienze del Ricorso al G.d.P. Ciao smile.gif smile.gif smile.gif
Già Metano72  Touran EcoFuel 20Km con 1€

#12
guba

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Io vi posso dire che dalle mie parti ci sono stradine di campagna strette ma belle dritte che stuzzicano oltremodo il piede di molti assi del volante e ogni tanto ne vedo qualcuno piantato nel fosso.
Da quando hanno messo diversi dossi le cose vanno decisamente meglio e secondo me questo è già un risultato a favore dei dissuasori (in queste circostanze, eh...)
Ciao
Guba
"Sono nervoso come un gatto coda-lunga in una stanza piena di sedie a dondolo..."
Zafira A EcoM giunta al traguardo dei 318.000 ECO-KM! (71.000 dal rifacimento testata)

#13
Sile650

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CITAZIONE(alessandro75 @ Nov 11 2008, 11:41 PM) <{POST_SNAPBACK}>
un dosso artificiale del tipo di quelli che qui contestiamo fece da trampolino di lancio per una macchina che sfrecciava ad elevatissima velocità guidata da un ubriaco (si disse che era un giocatore dell'Empoli). Col salto che fece piombò addosso ad un fiorino che stava attraversando l'incrocio forte della sua precedenza. Entrò nell'abitacolo. C'erano padre figlia e altre due ragazze (tutte adolescenti) che rientravano da una festa dell'ultimo dell'anno. La più fortunata è finita a vita sulla sedia a rotelle.


Beh, dissuasore o no quello li ammazzava tutti uguale... un ubriaco non si ferma certo per timore di rovinare le sospensioni!
Se leggi, sono a metano...

#14
Guest_alessandro75_*

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è tutto da dimostrare, non avrebbe fatto il salto e non li sarebbe piombato addosso dall'alto verso il basso. Premettendo che non è colpa del dissuasore, è come discutere del sesso degli angeli

#15
capitanoghianda

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Secndo me non servono a niente. Dovrebbero esserci piu norme severe contro velocita' e guida in stato di ebrezza, o sotto effetto di sostanze stupefacenti.

Per esempio il non poter piu' prendere a vita la patente di guida. E poi su le nostre autostrade ci sono 720 portali tutor gia pronti per essere messi in funzione basta pigiare un bottone, e nessuno lo fa! incazzed.gif
Ma no preferiamo tenerne attivi solo 18 che scandalo!!
Basti pensare che da melegnano a firenze puoi andare a quanto ti pare su 338 km NULLA!!!! E' uno scandalo!!!
Mentre al contrario firenze melegnano c'e' solo un tutor attivo vicino alla barriera milanese.
Vi posso garantire che sta cosi' winner.gif E' UNA VERGOGNA!!!!!!!!!
Se vi va male, potrete incappare in una pattuglia in borghese della stradale......

SCHIFETION..........

Inutile dire ma li ..... c'e' ma la ci sono, ma vicino a bologna ce'......

NON C'E' UN BEL NIENTE MILANO FIRENZE 2 ORE E 34 MINUTI.
sono tutti dissuasori!!!!





volkswagen ECO-UP    <<< 27.9 km/kg>>>  


#16
Maxnard

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Come per la stragrande maggioranza delle Leggi del nostro Stato, non ne servono di nuove, sarebbe sufficiente applicare quelle esistenti.

Per i dossi: utilissimi in zone prettamente residenziali, assolutamente da evitare in tutti gli altri ambiti.
Sono nel tunnel da talmente tanto...che comincio a pensare di arredarlo!

#17
Carlos

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Per me il pericolo più grande non è in autostrada, ma sulle strade urbane. Io ad esempio, mi fermo sempre per fare attraversare i pedoni. Il 90% delle volte quello che è dietro di me suona il clacson (tipico comportamento del Ferrarese medio), gli altri non guardano nemmeno se c'è qualcuno che aspetta di attraversare. Un bel dosso, risolverebbe la situazione secondo me...
2oo1 Multipla BiPower ELX, da Ottobre 2oo7 a Dicembre 2016! 17o.ooo Km di soddisfazioni! Tot.25o.ooo Km
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#18
gasalp

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CITAZIONE(cpaolo67 @ Nov 12 2008, 09:48 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Ne è vietato l'impiego sulle strade che costituiscono itinerari preferenziali dei veicoli normalmente impiegati per servizi di soccorso o di pronto intervento >>


Infatti, moltissimi sono fuori legge.

#19
Pha79

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Nella mia zona, è venuto di moda metterli in circonvallazione, poco male ho ripreso a passare in centro...
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