24 replies to this topic

[Nicola Ventura]

Nuova Fiat Panda: anteprima mondiale a Francoforte in attesa delle versioni metano e gpl

benchè oramai si sapesse praticamente tutto della nuova Panda il passaggio che più ci interessa è:

Seguiranno poi le motorizzazioni bifuel 0.9 TwinAir Turbo Natural Power da 80 CV (benzina/metano) e 1.2 EasyPower da 69 CV (benzina/GPL) che confermano la costante attenzione di Fiat Automobiles alle tematiche ambientali, attraverso la ricerca e lo sviluppo di soluzioni prontamente accessibili.

nell'articolo anche le prime foto/rendering ufficiali ed anche il video.

[Arsenio Pinny]

Interessante davvero il 900 cc a metano da 80 cv! Sarà una scheggia visto il peso della panda
Peccato che io proprio non digerisco la "cinquecentizzazione" in corso dei modelli cominciata con la PE e che ormai proseguirà anche sulla povera pandina: voi che ne pensate?

[lucaires]

E si....
speriamo solo che questa volta oltre a fare un bel motore appositamente adeguato al CH4 non facciano lo stesso errore del Doblò: serbatoi!
Una bella panda monovalante non sarebbe per nulla male.

Peccato che sembra non interessi il twinair a GPL... probabilmente sarà lasciato tutto alla mano di qualche abile installatore... (notizie in merito sui multiair/twinair già in circolazione)

[Nicola Ventura]

Ieri al MotorShow è stata presentata la la nuova Panda che come ben sapete inizialmente verrà commercializzata nelle motorizzazioni benzina e diesel mentre per le "ecologiche" natural power e gpl bisognerà aspettare qualche altro mese.

Siamo però riusciti, in assoluta anteprima, a farci annunciare che la presentazione ufficiale della nuova Panda Natural Power dotata del bicilindrico TwinAir da 80Cv sarà al Salone di Ginevra nel Marzo 2012.
La commercializzazione invece dovrebbbe iniziare entro l'estate 2012.

[metaoui]

Dato che si sta avvicinando velocemente il tempo della commercializzazione della nuova Panda N.P.........c'è nulla di nuovo?
In particolare.......... sapete che tipo di omologazione ha previsto la Fiat?.........monovalente o bivalente?Personalmente sono MOLTO interessato a questo veicolo,sarei disponibile ad acquistarlo anche con la monovalenza,dati i bassi consumi.

P.S......io sono quello timoroso ad avere un piccolo serbatoio di carburante tradizionale,ma per la Panda farei un'eccezione considerando che con gli ipotetici 14 litri potrebbe percorrere almeno 250km.

[fabiobologna]

Vuoi sapere se ci sara il twinair cng?

[Nicola Ventura]

Da informazioni recenti purtroppo sarà bifuel con il serbatoio di benzina comune alla 4x4 e quindi da 35 litri.

[metaoui]

Un vero peccato,poteva essere la vettura con cui mi toglievo l'ansia del piccolo serbatoio.

Comunque rimane un veicolo interessante dal mio punto di vista, ci faro' senza dubbio un pensierino (a meno che gli strateghi del marketing non vogliano risolvere i problemi del comparto automotive con la vendita di questo prodotto, caricandolo di un prezzo eccessivo).

[gianry]

io prevedo un prezzo di listino dai 13500 euro per la versione metano

[Paintesoldier]

Sapete se lo monteranno anche sulla punto questo nuovo motore?
Ma essendo un bicilindrico non sembrerà di stare in motocicletta?
Parlo del rumore e delle vibrazioni che questo motore potrebbe sprigionare.

[Paintesoldier]

Inoltre un motore del genere secondo voi li regge 30-35 Mila km all'anno?

[fabiobologna]

Ma che domanda è questa?

[Paintesoldier]

Intendo dire se è un motore resistente

[Sile650]

Se lo mandano in produzione su un modello di larghissima produzione come la Panda, credo sia più che sovradimensionato.

[Nicola Ventura]

quasi me ne dimenticavo...

eccovi uno scatto di Pha79 che ha sorpreso sull'A4 la Nuova Panda NP durante i test

[fabiobologna]

Parli di quella dietro? Grande macchina.

FINE OT

[monivent]

Grande Pha79 !!!

[metaoui]

Complimenti per lo "scatto"Pha,però al titolo della discussione incomincerei a mettereun bel punto interrogativo(?)......(in attesa della commercializzazione?????)poi scriverei alla nota trasmisione di Rai 3(che io odio dal profondo del cuore,ma guarda tu se non puoi uscire a comperare le sigarette,magari mettendoci un paio di giorni che subito uno stuolo di persone iniziano a cercarti....)CHI L'HA VISTA?.......adesso occorre aggiungere......oltre a Pha?......

Perchè in un momento di congiuntura come quello attuale dove le vetture che si vendono bene sono quelle alimentate ad energie alternative la Fiat allunga i tempi per la commercializzazione della nuova Panda NP?Potremmo iniziare a pensare male,cioè che vi siano dei problemi(tecnici?)........adesso(pare)che Settembre sia il mese buono,speriamo,altrimenti............va a finire che esce prima la concorrenza con una vettura in ecoalto(up).

Edited by metaoui, 12 August 2012 - 08:38 PM.

[fabiobologna]

Sul AlVolante la danno come 380km di autonomia.
Saranno km veri?

[Nicola Ventura]

La sto provando... abbiate pazienza ed a breve arriveranno i nostri report