3 replies to this topic

[cassiodoro]

Ho trovato stamattina questo articolo. Qualcuno sa dirmi qualcosa di più, se esiste un sito ufficiale o altro.

L'idea della conversione di vecchi modelli, e soprattutto il prezzo paragonabile a quello di un impianto a GPL/Metano (se confermato), ne fanno un idea vincente.

 

Ecco il link: 

http://notizie.tisca...-elettrica.html

 

Saluti

 

[Sile650]

So che uno o due anni fa c'era qualcuno che girava per le officine del trevigiano cercando adepti in tal senso. 

Mah, non vorrei che fosse una delle solite iniziative che poi finiscono nel nulla... 1000 euro mi paiono oggettivamente pochini (pensa solo alle ore di manodopera per eliminare motore, serbatoio ecc dall'auto, poi adattarci la parte elettrica con supporti da costruire ad hoc, gestire l'impianto frenante, l'eventuale elettronica della vettura... poi restano il costo delle batterie, che rischia da solo di essere superiore ai mille euro, e l'omologazione...)

[casty]

Con mille euro nemmeno quelle al piombo comperi per un'auto. Anche andando sul litio supereconomico e anche in gruppi d'acquisto per muovere un quintale e rotti ti ci vogliono almeno 5-10k

 

Mi vien strano anche pensare che costi solo 1.000€ un kit per un motore da 3Kw per la Vespa perchè costa 4-500€ una batteria per una bici da 350-500w

[Sile650]

Poi fanno sempre l'esempio sulla vecchia 500, che se le togli il peso del motore (quattro bulloni e via) è una piuma. Assolutamente imparagonabile anche con una semplice Punto semiattuale...