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Ciao a tutti, ho una domanda.
I kit xenon aftermarket non sono legali poiché occorrono fari autolivellanti, parabole apposite e lavafari, altrimenti si è "fuorilegge".
Stessa cosa con i kit LED?
Grazie.
Fari LED aftermarket
Iniziato da
chandler
, dic 07 2015 09:29
#1
Inviato 07 dicembre 2015 - 09:29
chandler
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Attuale, dal 17.02.2017 - Hyundai Ioniq Ibrida con GPL Romano - attuali 64.000 km
Opel Zafira ecoMTurbo 02.2013 - Venduta 17.02.2017 con 99.700 km
Ford Focus 1.6 SW trasformata a metano dal 24.12.2008 al 14.06.2013 con 161.500 km
Fiat Grande Punto Starjet trasformata a metano - Aprile 2006 al 24.12.2008 con 115.000 km
Fiat Punto "classic" 1.2 8v trasformata a metano 07.11.2003 - Aprile 2006 con 99.000 km
Fiat Uno Fire anno 1992 dal 14.11.2002 al 07.11.2003 - percorsi 36.000 km
(Secondaria Ex Alfa 75 TwinSpark GPL BRC - venduta 170.000 km)
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#3
Inviato 09 dicembre 2015 - 09:08
chandler
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Immaginavo (purtroppo). Che poi ho scoperto che sotto i 2000 lumen, non è necessario autolivellamento e lavafari.
Ed immagino che anche i led siano sotto i 2000, visto che la leon nuova di mio padre ha i full led ma ha solo l'autolivellamento.
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#5
Inviato 12 dicembre 2015 - 09:50
chandler
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era su diversi forum, e davano come fonte quattro ruote.
Ho cercato la normativa (ECE r48).
http://eur-lex.europ...001:0067:IT:PDF
6.2.6.2.2
e
6.2.9
EDIT: trovata una cosa che pare solo per A4, per adesso
http://www.osram.it/...rofit/index.jsp
Mi viene da pensare una cosa: i kit inferiori a 2000 lumen sono da 25 watt. Se trovassi una coppia di fari xenon per la mia zafira, quindi con parabola apposita, ed installassi centraline e lampade da 25 watt, sarei in regola? C'è un esperto a cui porre la domanda?
Grazie.
Messaggio modificato da chandler, 12 dicembre 2015 - 10:09
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