60 risposte a questa discussione

[Metano17]

Ciao Roberto! Spero davvero che tu riesca a partecipare!

Per quanto riguarda il consumo d'olio...io fino a giugno avevo una perdita sotto (controlla anche tu)...è stata dura ma si è trovata la causa: era una guarnizione molto sottile, una lamina praticamente, che sta sulla distribuzione: si era screpolata e da lì mi perdeva olio.
Dai una controllata al sottocoppa e nella distribuzione vedi se è tutto bello asciutto.

[Roberto01]

Volevo condividere con voi il mio nuovo record di percorrenza:
318 km (bombole 2x45...)

Olè!

[Sile650]

Invidiesciòn...

[Metano17]

Beh, la mia, anche se ha avuto qualche acciacchetto in passato è sempre più che stabile tra i 20 ed i 21 km/kg di media, mentre in viaggio è regolare sui 22-23!

[Roberto01]

chi non muore si rivede, direte voi!

Ho un quesito per voi: sabato scorso ho sostituito il filtro aria in carta con uno di quelli manutenibili e lavabili (JR filter) e quindi (si presuppone) eterni! L'ho fatto per amore della migliore qualità, per non vedere + quel filtrino di cartone e, perchè no, anche per dare un pò di aria in più al motore!
La macchina dopo il montaggio va benissimo (come prima, più di prima forse no...) ma dopo circa 300 km s'è accesa la spia arancione avaria motore: secondo voi potrebbe essere il filtro che essendo più permeabile manda + aria e quindi la centralina legge questo beneficio come un errore? o c'è dell'altro sotto?

[Metano17]

ANVEDI CHI SE VEDE!!!
Intanto ti ringrazio...poichè volevo metterlo anche io...e lascerò perdere...
Provo ad ipotizzache che il filtro mandi più aria....e quindi si è starata la miscela aria metano...prova a far rifare la mappatura...

P.S. Ti sei perso un raduno di Astra a Firenze il 10 maggio, butta un occhio ogni tanto su astratuningroup, ne faremo un altro in autunno forse a Bergamo

[Roberto01]

OT: La sfiga dei raduni è che spesso nei week end lavoro! Cmq aleggio anche nel forum Astra...

Sabato si va dall'installatore e si capisce il da farsi... togliere il filtro mi dispiacerebbe! Vi faccio sapere!

[Roberto01]

La centralina ha detto: mancate accensioni dei cilindri 3 e 4! Ora è tutto normale e la centralina ha registrato la maggiore portata di aria al motore! Se non da + problemi del genere, il filtro è approvato!

[Metano17]

....forse dovrai cambiare il modulo delle bobbine anche tu...quanti km ha la tua?

[Roberto01]

133000 portati molto bene

[Metano17]

...ehhhh...allora ci siamo!!!E' stato uno dei miei primi interventi...quando l'ho comprata già il giorno dopo un impiantista...uno...non uno qualsiasi, il nostro VALERIO63, già aveva capito tutto. Ora la mia piccina gode di buona salute...e ne ho dovuti fare di interventi...

[Sile650]

Angelo gufaccio.

[Roberto01]

No no... come ne ho dovuti fare di interventi????
Fino ad ora si è comportata benissimo, speriamo non cambi!!!

[Metano17]

Beh, tra i lavori più importanti ho fatto:

Tutta la distribuzione
Modulo bobbine
Flussometro-debimetro

[Roberto01]

Annoto gli interventi... cmq la distribuzione l'ho fatta appena presa, per il resto mi vengo preparando!!!

[Metano17]

Dovevo essere più preciso poi...quando parlo di distribuzione mi riferisco anche a quella dell'olio (ho cambiato 3 cuscinetti ed una guarnizione che era bella nascosta e che mi faceva perdere olio). Dato il lavoro poi approfittai e cambia cinghia e tendicinghia.

[Sile650]

Dal topic della Punto Evo:

Bè,la mia astra coupè 1.8 a metano aveva iniziato a dare problemi con la centralina(un paio di volte è partita a 3 cilindri),sommato alle 4 gomme da sostituire,4 dischi e pasticche,4 ammortizzatori e tagliando...
Ho lasciato la mia car come anticipo prima che dovessi spendere un paio di migliaia di euro sulla mia macchina di quasi 9 anni...

Angelo, ne sai qualcosa di questi problemini ai moduli bobine?

[salvatorep]

Ciao a tutti,sono nuovo del forum ma non di metano visto che viaggio con questo carburante dal 99.Dal 2001 possessore di una fantastica coupe 1.8.
Metanizzata con impianto landi renzo a iniezione gassosa.
Macchina con cui ho tribolato un pochino i primi mesi ma poi trovato una giusta mappatura ho ricevuto solo soddisfazioni fino al 2006,anno di crocevia per il mio modello.
Settembre,fermo in autostrada per lavori mi hanno tamponato a forte velocità.
Risultato,quasi 3 mesi macchina ferma.
Amavo quella macchina,avevo ragione,la feci riparare bene per tenermela...e li iniziarono i miei problemi...
In tre anni ho avuto innumerevoli problemi e varie volte accesa la spia motore.
In breve ho sostituito 2 pompe benzina(e si che ho avuto sempre più di metà serbatoio e fatto lavorare spesso la pompa...),un modulo di accensione,una centralina.
All'ennesima accensione della spia dopo 12 mesi senza problemi,con la diagnosi del mio centro opel di una nuova centralina da sostituire...ho alzato bandiera bianca...
Ora ho ordinato una nuova auto a metano.
Saluti Salvatore

[Metano17]

...accidenti...ste astra...
...senti se ti avanza il modulo bobine...mandami un mp...
Anche io sono alla frutta comunque...non ne posso più dei problemi che ho...

[salvatorep]

Ciao...bè per imbroccare il modulo giusto il mio meccanico me ne cambiò tre nuovi...
I primi due appena accesa perfetta...dopo 5 minuti andava a tre come con il mio che avevo...
E mentre sostituivo la centralina un altro cliente alla sua stava sostituendo il corpo farfallato e parlando...stava come me a sostituzione pezzi,se non peggio...
Peccato perchè poi è una bella macchina e si guida proprio bene,quando l'ho lasciata dal concessionario ti posso dire che ero molto triste...