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Come hai potuto avere olio in eccesso?? 3,5kg sono il limite massimo.
Zafira A EcoM: Consumo olio
Iniziato da
Fiorelis
, ago 27 2008 02:39
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#62
Inviato 05 giugno 2014 - 10:41
Metano17
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...è andata... 
Attendo notizie dal meccanico del nostro Giulio sui danni...
Messaggio modificato da Sile650, 06 giugno 2014 - 09:51
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#63
Inviato 08 giugno 2014 - 05:06
gsani
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Poi torna ???
"Metà del mio denaro l'ho speso in donne, champagne, automobili, moto e aerei...il resto l'ho solo sprecato!!!" (gsani)
“Una volta che hai conosciuto il volo, camminerai sulla terra con gli occhi rivolti sempre in alto, perché là sei stato, e là sogni tornare”. (Leonardo Da Vinci, mica bau bau micio micio)
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#64
Inviato 08 giugno 2014 - 06:47
fabiobologna
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... tornerà a caro prezzo.
La mia aveva quel piccolo difeto che abeba iniziato a perdere tra il blocco motore ed il cambio (forse non mi era stato cmbiato il paraolio quando cambiai la frizione), altrimenti era ancora ok e tra i tagliandi non beveva quasi nulla nemmeno dopo i 200mila km...
Tienici aggiornati!
#65
Inviato 09 giugno 2014 - 09:14
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Domani il chirurgo apre, per ora siamo d'accordo di fare fasce elastiche e rettificare la testata, me se ci sono danni enormi, di fermarsi subito.
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#67
Inviato 14 giugno 2014 - 09:58
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Rifatta testata, rettificata, ordinati pistoni, uno era andato, presi in Germania per 396 € spediti, attendo il gran finale...
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#68
Inviato 15 giugno 2014 - 07:38
gsani
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Auguri
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#74
Inviato 18 giugno 2014 - 11:13
Metano17
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Ahi ahi ahi Crì, stai attenta... 
...mai dire mai...comunque se serve ho trovato un motore con 51.000 km...
E la mia Zafi sta tornando...più forte di prima...sempre più CNG...
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#77
Inviato 29 giugno 2014 - 07:59
gsani
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Quando ti sei ripreso dal bagno di sangue avvisaci che festeggiamo.
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#78
Inviato 29 giugno 2014 - 12:27
volperossa
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bè a detta di un capoofficina dal cognome famoso che conosce pure Fabio, le zafire italiane della prima serie montavano pistoni con tolleranza maggiore e a freddo per così dire ballavano e facevano rumore, inoltre montavano le fasce e i raspaolio con i segmenti girati dallo stesso lato tanto che tiravano olio in camera di scoppio pertanto è stato creato il kit pistoni apposito, le europee hanno avuto il richiamo per detti pistoni, le italiane no!
Messaggio modificato da volperossa, 29 giugno 2014 - 12:30
perfino a 50 anni continuo a vederne di tutti i colori e alle volte superano tutti i limiti!!!!!!
#79
Inviato 03 luglio 2014 - 10:51
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Allora, auto ritirata sabato, bagno di sangue di 1500 €.
Cambiati 4 pistoni, cambiate valvole di scarico, rettificata testata, rifatta distribuzione, cambio olio.
Oggi si rompe il clima, dopodomani parto per andare al mare...
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