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Cabrio e GPL


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32 risposte a questa discussione

#21
capitanoghianda

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Fabio!
Ascolta i ghianda e chiappa al volo sta 4x4 44.gif wub.gif cool.gif


volkswagen ECO-UP    <<< 27.9 km/kg>>>  


#22
fabiobologna

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Domani vado a vedere una Ritmo Cabrio.

#23
capitanoghianda

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E fai bene...

Ieri ho visto parcheggiata, una GTI cabrio di colore nero. Era bellissima.... Lo so che tu non sei un golfista, ma era veramente carina.
Ho chiesto al propietario, alcune info, per esempio il costo del restauro. Mi ha detto che l'aveva coprata cosi', e' statoo fortunato a trovarla cosi' in ordine. Lui ha fatto mettere solo i GPL, poi la vettura era stata conservata benissimo.

Bella anche la ritmo cabrio, e di questi tempi vederne una e' quasi impossibile.... Ho visto dopo la golf cabrio, transitare una regata 100S i.e. mi e' parso di leggere in corsa.... Ma l'hanno prodotta? se si doveva essere un missilino......

salutecion........

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#24
Sideman

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CITAZIONE(fabiobologna @ Jun 29 2009, 06:58 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Recenti pensieri mi hanno anche portato sull'eventualità di una bella macchina cabrio.
Necessità future prevedono una scelta dell'integrale (permanente o inseribile) come trazione.

Ora però nascono alcuni miei pensieri. Diciamo che prima dell'attuale macchina a metano che posseggo l'idea di una cabrio era stata presa in considerazione, ma la mia titubanza era sempre rivolta verso la capote in tela.

Ora che ci sono oramai tutti hard-top, l'idea è tornata a galla.


anche se il post è un pò vecchi...
non capisco la titubanza verso la capote in tela (veri cabrio, gli altri non lo sono.....)
io ho un clk messo tranquillamente a gpl e collaudato, oltretutto frequentando ora sempre le pompe gpl, noto tante cabrio anche 2 posti con questa alimentazione, soprattutto mazda

ciao
sid
CLK W208 Kompressor 200 Cabrio - GAS da Luglio 2011 (impianto Egas)

#25
fabiobologna

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Da non possessore di cabrio il dubbio mi saliva perchè in giro se ne trovano sempre tagliate o con delle perdite.

#26
Sideman

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GUARDA,
BOMBOLA AL POSTO dELLA RUOTA DI SCORTA, ci faccio 400 km di autostrada
onestamente non ci sono fattori negativi sul fatto che sia cabrio

Messaggio modificato da Sile650, 09 settembre 2011 - 11:38
E' inutile quotare per intero il post immediatamente precedente. Utilizzare il tasto RISPOSTA RAPIDA!

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#27
Sile650

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Guarda che Fabio non ha mica detto nulla sulla bontà della bombola al posto della ruota di scorta.

I suoi dubbi riguardavano infiltrazioni e vandalismi sul tetto in tela, mica sull'autonomia! wink.gif
Se leggi, sono a metano...

#28
Sideman

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allora non avevo capito io,
i suoi dubbi erano sul cabrio in generale non sul cabrio gpl rolleyes.gif

in effetti, ho sempre avuto pure io quella remora...poi però ci fai l'abitudine e assicuri la capote, pensa che io la lascio tutto l'anno fuori.....

Messaggio modificato da fabiobologna, 12 settembre 2011 - 04:06
Se si risponde all'ultimo messaggio nel forum utilizzare il tasto RISPOSTA.

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#29
Audicabrio

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Mi tocco ( e non per piacere personale ) ma ho ancora il tetto originale intonso da vandalismi.

E' vero che dopo venti anni mostra , soprattutto sulle piegature, i segni del tempo ma non mi entra acqua ( come avrai avuto modo di leggere parliamo di una sorta di triplo strato) e sono tranquillo con la polizza sugli atti vandalici (ho una franchigia di €300,00 ma si fanno prestissimo a fare una cifra simile di danno sul tetto). B)



#30
plcko

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LA MIA AMICA gasò già vari anni fa una 205 cabrio.

Ho visto anche a metano a rifornire una 307CC e una 206, Golf.



#31
Sile650

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Proprio ieri ero in coda dietro una stupenda 205 Lacoste cabrio con il bocchettone del gpl a tradire un'alimentazione ecologica. :)


Se leggi, sono a metano...

#32
metaoui

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New Maggiolino cabrio, semplicemente fantastico!!!
Forse ci stanno anche le bombole del metano, gpl sicuramente!!!!!
Il mondo è un libro, ma se non viaggi ne conosci solo una pagina(Agostino d'Ippona).....ed io ho viaggiato, tanto.

#33
plcko

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Ah anche la Alfa spider a metano: un unico bombolone da un centinaio di litri che riempiva l'esiguo bagagliaio.




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