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Call Stack
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10.0000235448{main}( ).../index.php:0
20.0004319600ipsController::run( ).../index.php:25
30.0004319792ipsController->init( ).../ipsController.php:64
40.0004323504ipsRegistry::init( ).../ipsController.php:77
50.0044875104ips_CacheRegistry::instance( ).../ipsRegistry.php:575
60.0044875584ips_CacheRegistry->init( ).../ipsRegistry.php:2787
70.0044883848classCacheMemcache->__construct( ).../ipsRegistry.php:2831
80.0044883928classCacheMemcache->_connect( ).../classCacheMemcache.php:67
90.0044883976memcache_connect ( ).../classCacheMemcache.php:90
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DR1 e DR2

Iniziato da fabiobologna , ago 31 2009 04:48

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3 risposte a questa discussione

#1
fabiobologna
Inviato 31 agosto 2009 - 04:48

fabiobologna

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CITAZIONE
Tutte e due utilizzano un 1.3 a benzina, che potrà essere abbinato ad un impianto Gpl o a Metano (omologati dalla casa); con i due carburanti sviluppano rispettivamente 83 e 78 cavalli.
DR1 da circa € 9.000
DR2 da circa € 9.900

Fonte: AlVolante

#2
Carlos
Inviato 31 agosto 2009 - 06:46

Carlos

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Se vanno come gli Hover (Great Wall)...apriti cielo e spalancati terra!
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2015 Punto Natural Power Lounge, da Dicembre 2016! Tot. 34500 Km

#3
Pha79
Inviato 31 agosto 2009 - 09:49

Pha79

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Perchè dici così Carlos? Nel tragitto casa-bar-giornalaio-casa hanno registrato problemi?
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#4
Carlos
Inviato 31 agosto 2009 - 11:05

Carlos

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CITAZIONE(Pha79 @ Aug 31 2009, 10:49 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Perchè dici così Carlos? Nel tragitto casa-bar-giornalaio-casa hanno registrato problemi?


Il tragitto che fanno non lo so, ma dove lavoro io vendono anche Great Wall e più o meno tutti i giorni arriva un Hover sul carro attrezzi. Sia metano che gpl. Quelli un pochino più recenti e gli Steed vanno meglio, ma gli altri sono veramente un disastro...non volendo considerare gli inconvenienti che non necessitano del trasporto "forzato" del veicolo...
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