33 risposte a questa discussione

[sandrosic]

Mi serve saperlo perchè ho avuto problemi alla spia di accensione dopo 30000km, e penso di essere l'unico in italia

[Arsenio Pinny]

spia di accensione di cosa???

[Sile650]

Il forum è uno strumento di condivisione di esperienze ed idee, che possano tornare utili, oltre che a noi subito, ad altri che lo leggeranno in futuro.

Pertanto quando vogliamo chiedere delle informazioni cerchiamo di non fare interventi ungarettianamente ermetici, ma spieghiamo cosa ci è successo in maniera più esauriente il possibile.

Un qualcosa del genere:
"Buongiorno a tutti, la mia Gpunto NP, che ha all'attivo 35.000 km, ha iniziato ad accendere la spia del/una spia di colore xxx a forma di xxx.
Cosa può essere? A qualcuno di voi già successo?"

[sandrosic]

La spia in questione è quella del motore colore arancione si accende subito dopo avere avviato il motore quando commuta automaticamente a metano, fa un bip e si accende la spia ed appare la scritta "far controllare motore"

[Arsenio Pinny]

Fai un bel salto in officina.

Messaggio modificato: evitiamo le possibilità di flame, grazie

[Sile650]

X Sandrosic: ho unito la discussione dei "35.000 km" con questa, che mi pare tratti dello stesso problema.

[sandrosic]

Il problema della spia di accensione del motore per ora è stato risolto regolando le punterie

[Sile650]

Uhm... quindi già a 30.000 si richiede la regolazione delle punterie...

[sandrosic]

Ora nessun problema: la macchina è perfetta.

Messaggio modificato da fabiobologna, 14 febbraio 2010 - 07:22

[sandrosic]

A tutt'oggi nessun problema.
Dopo la regolazione delle punteria ho fatto 40000km e la macchina va benissimo

[sandrosic]

Ho superato i 70000 km ed a tuttoggi non ho riscontrato altri problemi

[sandrosic]

Ho da poco aggiunto il protettivo tunap 164 nel serbatoio benzina, vi consiglio di aggiungerlo e fare il pieno, io ho notato dei miglioramenti soprattutto a freddo

[Salvo84]

Ciao ragazzi è tanto che non scrivevo, ma ho visto questo post che mi suona "purtroppo" familiare e colgo l'occasione per aggiungere la mia esperienza.

Ad agosto (40000 Km GP NP dell'aprile 09) mi si presenta la spia motore, sono andato in officina e l'examiner mi dava l'errore "scarico" di conseguenza hanno provveduto alla regolazione valvole (160 euro). (ah per essere precisi la G. Punto ha i piattelli e non le punterie).

Qualche settimana fa ho riavuto la visita di quella maledetta spia motore (44000 km) però questa volta l'errore era "miscela" e hanno controllato e mi hanno sostituito il sensore di pressione del metano. (230 euro)

Sono andato sempre in officina FIAT (almeno per quello che dicono la più seria nella mia zona abito a PD).
Tra i due interventi ho notato un incremento di consumi, credo dovuto al mal funzionamento di quel sensore di pressione. Ora ho percorso più o meno altri 1000 km dopo l'ultimo intervento e l'autonomia (cioè i consumi) sono ritornati accettabili (o meglio all'incirca 300 km con un pieno di 13/14 kg).

Ciao a tutti e un saluto al forum!

[Arsenio Pinny]

Ho da poco aggiunto il protettivo tunap 164 nel serbatoio benzina, vi consiglio di aggiungerlo e fare il pieno, io ho notato dei miglioramenti soprattutto a freddo

A che serve aggiungere un addittivo (questo mi pare di capire) alla benzina quando questa entra in funzione solo per pochi secondi a macchina ferma?