21 risposte a questa discussione

[flavio_59]

venerdì un mio collega ha acquistato una focus gpl 2.0 e mi ha detto che i 3 concessionari che ha visitato gli hanno riferito che la ford ha annunciato la focus a gpl di cilindrata 1.6 e non farà più la 2.0 a gpl.
Risulta a qualcuno di voi...?????

Come sarà il motore 1.6 ? con i materiali adatti al gpl ??
In effetti se così fosse sarebbe la macchina giusta per me.

ad oggi comunque sul sito Ford la focus a gpl è ancora solo la 2.0 http://forum.ecomoto..._DIR#/wacko.gif

[Nicola Ventura]

Ciao e benvenuto Flavio

ufficialmente non abbiamo ricevuto nessuna comunicazione a tal proposito tuttavia, per logica, non escludo questa scelta perchè probabilmente dettata dalla necessità di far rientrare la Focus entro la soglia di emissioni di CO2 inferiori ai 140 g/km ed accedere pertanto al contributo statale di 1.500 euro.

Sempre a logica mi verrebbe da pensare che più che il 1.6 potrebbero pensare di utilizzare il 1.4 16v 80 cv (ottimizzato con materiali specifici per il funzionamento a gpl) che è stato recentissimamente utilizzato anche sul nuovo Fusion GPL

Ciao
Nico

[flavio_59]

I concessionari hanno detto che si tratta di un 1.600 euro5...
con GPL montato direttamente e incentivo 1500 € + rottamazione

[Sile650]

Sì, forse un 1.4 per la Focus sarebbe stato piccino.

[pandametan]

Intanto è una bella notizia per gli amanti della focus come me.
Potrebbe essere la macchina ideale per cambiare il mio puzzolio focus sw 90 cv 180000 portati alla grande con enormi soddisfazioni.
L'incognita affidabilità speriamo venga risolta perchè il 1.6 ti vtc attuale così com'è sarebbe una rogna per valvole, sedi e soprattutto registro.
Ciao Francesco

[Nicola Ventura]

... e incentivo 1500 € + rottamazione

Quindi almeno la motivazione del cambio di motore è abbastanza palese...

Sì, forse un 1.4 per la Focus sarebbe stato piccino.

Si, in effetti hai straragione!

Nico

[casty]

Chissà che faranno con la nuova CMax in prossima uscita...

[Nicola Ventura]

L'ufficio stampa Ford ha ovviamente bocca cucita ma in effetti qualcosa bolle in pentola c'è...
Se riesco a carpire qualche altre info ve la riporto...

Nico

[casty]

Cmq per quanto riguarda la CMax, sorella "furgonata" della Focus, c'è tempo perchè se non erro esce a settembre dell'anno prossimo....fanno in tempo a uscire tante di quelle notizie

[pandametan]

A pensarci bene,
a chi non interessano i Cv come a me,
l'attuale proposta di Ford non è molto allettante. Tdci e gpl allo stesso prezzo.
Non avrei dubbi prenderei tdci 90 cv ottimo motore e con costi di esercizio ( bollo-assicurazione ) e direi anche consumi notevolmente piu' bassi vista la cavalleria.
Se commercializzano il 1.6 con 105 o 115 cv a gpl avremmo un confronto alla pari e sceglierei sicuramente il gpl
Ciao
Francesco

[Nicola Ventura]

Si, il punto è che ne accontenti uno e scontenti un altro... fino a che non si potrà disporre di una gamma con varie motorizzazioni (di metano e gpl) la scelta sarà sempre un eterno compromesso...

[Nicola Ventura]

E' ufficiale: Focus GPL adesso anche 1.6

La scelta è caduta sul 1.6 da 115 cv con valvole e sedi valvole rinforzate sempre equipaggiato con impianto BRC.

Nico

[pandametan]

bene,bene

ricordate se le punterie di questo motore 1.6 ti-vct sono idrauliche o meccaniche?

Se non ricordo male dovrebbero essere meccaniche e con una regolazione un po' laboriosa quindi non economica.

Il fatto che il motore sia stato adattato al gas magari prevede regolazioni ogni 40000 km invece che 20000 km come di solito dovrebbe.
Francesco

[Nicola Ventura]

ricordate se le punterie di questo motore 1.6 ti-vct sono idrauliche o meccaniche?

Per quanto ricordo io sono meccaniche.

Il fatto che il motore sia stato adattato al gas magari prevede regolazioni ogni 40000 km invece che 20000 km come di solito dovrebbe.

Difficile da dire... almeno fino a che non riusciamo a sbirciare un libretto della "manutenzione programmata".

Nico

[pandametan]

Ecco il preventivo in anteprima (ancora hanno solo il cartaceo) per Focus 1.6 gpl sw titanium.
Si parte dall' offerta di € 12750 versione plus 5 porte con clima e radio cd:

+ 750 wagon
+ 1250 titanium
+ 250 barre tetto
+ 250 sony system (radio-cd-mp3-usb-bluetooth)
+ 250 colore pastello
Tot 15500 senza IPT e volendo si può aggiungere titanium pack con € 1000

Direi ottimo resta solo da scoprire se, come dice il conc,oltre alle modifiche a testata e valvole hanno messo le punterie idrauliche per non essere costretti ad esborsi esosi per il registro ogni tot. Km.

Guarda il link e scarica la brochure:

http://www.ford.it/GPLeMetano

Ciao
Francesco

[pandametan]

Da prendere con le pinze :
sembrerebbe che in ford siano intervenuti sulle valvole e sedi ma siano rimaste le punterie meccaniche con stop ogni 40000 km per ripristino gioco. Fosse facile !!!
Questo me lo ha detto un amico meccanico che collabora con ford e dice che sanno ben poco anche loro, non hanno ancora visto il libretto manutenzione anche perchè l'auto è ordinabile ma la produzione inizierà a gennaio per consegnarle entro la fine di marzo data stop per gli ecoincentivi.

Francesco

[Nicola Ventura]

Ciao francesco, ti confermo che in Ford "dichiarano" di essere intervenuti rinforzando le valvole e le sedi valvole... ma null'altro sappiamo per ora circa gli intervalli di manutenzione e cosa questi comporteranno.

questa è la scheda tecnica che Ford ci ha fornito:



Nico

[Sile650]

Ad un mio cliente il concessionario (dopo essersi fatto portare una scheda dall'officina) ha detto che serve una registrazione del gioco valvole ogni 60.000 km.

[pandametan]

Ancora nessuno che abbia acquistato e ritirato questa auto?

Sentendo qualche conc. alcune ne hanno già consegnate e i clienti sono molto soddisfatti.

Sono curioso di sapere i consumi effettivi ed avere la conferma del programma di manutenzione sopprattutto lo stop per il registro valvole.

Ciao a tutti

Francesco

[fracasan]

Ciao a tutti,

ho la Fofò 1.6 gpl da 4 mesi, 8000 km, faccio 430-450 km con un pieno. Voi?

Ciao
Andrea