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Porsche 996 Cabrio Gpl


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15 risposte a questa discussione

#1
capitanoghianda

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Mah!!! Ne avevo viste di tutte, ma questa propio no!!!

Intento a fare metano al mio caddy, vengo attratto da un gran rumore, da staccatona, prima dell' ingresso in curva.
E chi ti sbuca??? una porsche cabrio..... smile.gif, ma non ha svoltato per l'ingresso alla pompa di benzina, ma si e' diretta verso quella del gpl.
Tutti curiosi, abbiamo pensato.... HA SBAGLIATO!!! Invece ci eravamo sbagliati noi, andava propio a fare gpl. tongue.gif LOL LOL LOL......

Non ho chiesto info, perche' a l'apparenza sembrava gia' alterato per le foto scattate... ma io facendo finta che non mi funzionava i tablet, le ho scattate ugualmente..... ciapet.gif ciapet.gif


volkswagen ECO-UP    <<< 27.9 km/kg>>>  


#2
Nicola Ventura

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Bellissima... e complimenti al proprietario!

Tuttavia non è la prima Porsche di cui ho notizia; ho incrociato più volte alcuni 993 e 996 4S.

Ottimo reportage Capitano!

SEGNALAZIONE PREZZI: Invitiamo tutti a segnalare i prezzi dei distributori direttamente nelle schede degli elenchi => METANO - GPL


=> "Copiarci non è impossibile: è inutile." (cit.) <=


#3
fabiobologna

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C'era anche quella di Checco...

#4
robox88

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in ogni caso cosa ci sarebbe di male?...poi uno che si compra il porche non vuol dire mica che deve avere una barca di soldi, perciò può voler risparmiare pure lui, pur avendo la macchina che gli piace...e/o ancora non può voler rispettare l'ambiente?

nel film di checco zalone faceva ridere..ma pensandoci..non c'è niente da ridere... un conto è magari una ferrari da 300 mila € un conto è una porche che nuovo può costare anche 50 mila €...figurati usato....

#5
Sile650

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L'altro giorno ho visto un Boxter intento a gipiellare.

Ad ogni modo credo che in Toscana, con l'esenzione del bollo, il pensierino l'abbiano fatto in parecchi. smile.gif
Se leggi, sono a metano...

#6
Carlos

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eekk.gif eekk.gif eekk.gif eekk.gif
2oo1 Multipla BiPower ELX, da Ottobre 2oo7 a Dicembre 2016! 17o.ooo Km di soddisfazioni! Tot.25o.ooo Km
2015 Punto Natural Power Lounge, da Dicembre 2016! Tot. 34500 Km


#7
rollogas

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Dove avrebbero montato le bombole? Al posto dei sedili dietro?
OPEL VECTRA SW 1.6i 16V CD 100 01/2000 gasata subito dal 1° proprietario(Gpl-BRC aspirato)acquistata 08/2008, 161.000km ora 219.000 99% a gas Le compro usate e se possibile già GASATE
NEW ENTRY RENAULT MEGANE COACH anno 2001 1,9dti DIESEL acquistata 12/2010, 90.000 km La signora l'ha voluta!

#8
Sile650

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O nel bagagliaio davanti?
Se leggi, sono a metano...

#9
lucaires

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Di sicuro non come un Fiorino (quello vecchio, non il sosia del QUBO) che mi è capitato di vedere.
Questo aveva montato il bombolone sul tetto!!
Il Fiorino era caratteristico per assomigliare nei 2 posti davanti ad una Panda e poi dietro vi era saldata la cellula che ampliava il bagagliaio. Il bombolone era messo proprio sul tetto sopra il posto guida e appoggiato (ovviamente debitamente cinghiato) contro quella parte posteriore.
Se guardate una foto qualsiasi di un fiorino capirete molto meglio che non leggendo la mia descrizione....

Fiat Panda (169) 1.1, 140.000km
BRC SEQUENT 24 MY07 42lt
V marcia lunga 47/36 -> 0.766
436286_31.png


#10
rollogas

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A dire il vero il fiorino storico è fatto con la parte anteriore di una fiat 127 poi nella sua seconda versione con l'anteriore di una fiat uno CS. Di versioni Panda non ne ho mai incrociate.
Esisteva la Panda Van ma la carrozzeria era quella normale del pandino. (forse è esistito un mezzo analogo della Seat con l'anteriore della Marbella, che era basata a sua volta sulla Panda).
Siamo totalmente OT, tornando quindi al soggetto del topic, non son sicuro si tratti di una 996 ma è più probabile che sia una Boxter che ha un piccolo bagagliaio.
Per le 993 e 996 sarebbe indispensabile intallare la bombola al posto dei sedili posteriori: bagagliaio dietro non c'é ed è vietato installare le bombole sul vano anteriore.
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#11
lucaires

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Panda o UNO CS comunque si è capito dove era messo il bombolone.

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#12
Sile650

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Quella è la posizione "classica" per il posizionamento del bombolone sui furgoncini di quel tipo. Il Fiorino (sia quello ricavato dalla 127, sia quello derivante dalla Uno) non fu nè il primo nè l'ultimo. wink.gif

Soluzione utilizzata soprattutto per il GPL, ma che ho visto anche per il metano, nonostante l'aggravio di peso.

CITAZIONE(rollogas @ Jun 28 2011, 12:12 AM) <{POST_SNAPBACK}>
... ed è vietato installare le bombole sul vano anteriore.

Il kit per gipiellare la vecchia 500 prevede la bombola davanti. mellow.gif
Se leggi, sono a metano...

#13
rollogas

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CITAZIONE(Sile650 @ Jun 28 2011, 10:51 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Il kit per gipiellare la vecchia 500 prevede la bombola davanti. mellow.gif
Il kit può essere ma bisogna vedere se esistono motorizzazioni che poi lo omologano! rolleyes.gif
Comunque già 40 anni fa non permettevano di montare davanti le bombole: qualcuno di voi ricorda le 850 che le montavano sul tetto?
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#14
Metanomobile

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Lo spazio per la bombola è nel bagagliaio posteriore

#15
rollogas

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Può essere se si tratta di boxster e non di 993, 996 o 997. In quelle il bagagliaio posteriore non c'é!
A dimostrazione che 993 e 996 a gpl non ce ne sono oppure
CITAZIONE(nicovent @ May 9 2011, 07:39 PM) <{POST_SNAPBACK}>
non è la prima Porsche di cui ho notizia; ho incrociato più volte alcuni 993 e 996 4S.
sono pazzeschi esperimenti alla "Zalone" non omologati.

Altra alternativa ripeto, sarebbe quella della bombola fissata al posto dei sedili posteriori ma non so quanto facilmente si riuscirebbe ad omologarla.
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#16
Nicola Ventura

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CITAZIONE(rollogas @ Jul 6 2011, 04:54 PM) <{POST_SNAPBACK}>
...sono pazzeschi esperimenti alla "Zalone" non omologati.

Francamente a ben pensarci hai ben ragione ma quando mi è capitato di vederle non ho pensato ne a dove fosse il serbatoio ne tanto meno se l'impianto fosse omologato o meno...

Realisticamente mi vien difficile pensare al proprietario di una Porsche che scelga di circolare con una vettura non omologata...

CITAZIONE
Altra alternativa ripeto, sarebbe quella della bombola fissata al posto dei sedili posteriori ma non so quanto facilmente si riuscirebbe ad omologarla.

Vero ma siamo abituati a vedere un'enorme differenza di interpretazione tra le varie motorizzazioni... quindi non mi stupirei di nulla.

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