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[Nicola Ventura]

<div align="justify"><img src="http://www.h2roma.or...li_img/548.jpg" alt=" " hspace="5" vspace="5" width="130" height="56" align="left" />Un preparatore specializzato, BSR, ha realizzato un kit di conversione per far funzionare su motori diesel il biocarburante sempre più diffuso dalle parti di Stoccolma. Si tratta di modifiche importanti perché il bioetanolo ha caratteristiche energetiche diverse dal biodiesel ricavato dalla soia: per farle i tecnici scandinavi hanno lavorato su di una Saab 9-3 TDI che sarà esposta al motoshow di Malmo.</div><br /><br /><p align="justify">Secondo la stessa BSR grazie alla commistione tra le due tecnologie si ottengono consumi ed emissioni ridotte rispetto ad un normale TDI. Ovvero 5 litri per percorrere 100 km, abbattimento del 95% della CO2, degli ossidi di azoto e delle polveri sottili. Al capitolo prestazioni, invece, la Saab 9-3 segna una potenza massima di 195 cavalli con una coppia di 410 Nm. Tutto questo grazie alle modifiche alla camera di combustione, all'iniezione e al software di gestione del propulsore.</p><p><span class="info">Fonte: http://www.h2roma.org </span></p><br />
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