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[Nicola Ventura]

<div style="text-align: justify;"><img style="margin: 5px; float: left;" alt="indicatore_ecocarburante" src="images/stories/redazione/generiche/Ecocarburanti/indicatore_ecocarburante.gif" height="100" width="100" />Per conto dell’UFAM (Ufficio Federale dell'Ambiente della Svizzera), l'EMPA (ente parlamentare di ricerca scientifica e tecnologica) ha condotto un'indagine sulle emissioni di CO2 delle auto ibride e alimentate a gas naturale. Rilevato che le auto ibride e quelle alimentate a gas naturale
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producono anidride carbonica (CO2) significativamente inferiore rispetto agli equivalenti veicoli a benzina, lo studio, i cui risultati sono stati recentemente pubblicati, conclude che i veicoli ibridi sono più puliti durante la guida nei centri urbani, mentre quelli alimentati a gas naturale sono meglio in autostrada e nei percorsi extraurbani.
<p style="text-align: justify;">In condizioni miste entrambi realizzano riduzioni delle emissioni di CO2 fino al 25 per cento rispetto ai veicoli a benzina.</p>
<p style="text-align: justify;">Considerando tutti e tre i profili di guida, i livelli totali di emissioni di CO2 delle automobili alimentate a gas naturale sono quindi del tutto comparabili a quelli dei veicoli ibridi, e nei percorsi extraurbani e autostradali sono in realtà migliori.</p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: center;"><img alt="studio_metano-ibride" src="images/stories/redazione/news/2010/10-ottobre/studio_metano-ibride.png" height="378" width="550" /></p>
<p style="margin-bottom: 0cm;" align="JUSTIFY"><span><em>Emissioni di CO2 delle auto ibride, a gas naturale e a benzina (3 veicoli per ogni categoria). Per rendere il confronto più rappresentativo, le emissioni di CO2 sono espresse in grammi per kWh di potenza erogata.</em></span></p>
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