Vai al contenuto

Ecomotori.net utilizza i cookie per migliorare l'esperienza di navigazione degli utenti. Continuando a navigare si autorizza l'utilizzo. Per avere più informazioni sui cookie clicca qui    Chiudi
Foto

Panasonic sviluppa nuove celle ad alta capacità agli Ioni di Litio


  • Per cortesia connettiti per rispondere
Nessuna risposta a questa discussione

#1
Nicola Ventura

Nicola Ventura

    Fondatore

  • Amministratore
  • StellettaStellettaStelletta
  • 8634 messaggi
  • Gender:Male
  • Location:Paderno d'Adda (LC)
<div style="text-align: justify;"><img style="margin: 5px; float: left;" alt="batterie_stilo" src="images/stories/redazione/generiche/Ecocarburanti/batterie_stilo.jpg" height="100" width="100" />Panasonic Corporation ha annunciato lo sviluppo di due nuovi tipi di celle 18650 (18 mm di diametro, 65 mm di altezza) ad alta capacità delle batterie agli ioni di litio per l'impiego nei computer portatili e per applicazioni di energia, compresi i veicoli elettrici.
<br /><br />
</div>
<div style="text-align: justify;"></div>
<p style="text-align: justify;">Le nuove cellule per batterie agli ioni di litio ad alta capacità di 3,4 Ah e 4,0 Ah sviluppate, hanno migliorato le prestazioni grazie alla adozione di base dell’elettrodo positivo agli ioni di Litio-Nichel (Panasonic è proprietaria del brevetto sul materiale dell’elettrodo positivo basato su LiNiO2, che consente alta capacità e durata). La cella da 4,0 Ah utilizza una base di lega di silicio per l'elettrodo negativo, invece del carbonio, e offre una densità volumetrica di energia di 800 Wh/L, rispetto ai 620 Wh/L nelle attuali celle 2,9 Ah.</p>
<p style="text-align: justify;">Nel mese di ottobre, Panasonic Corporation ha annunciato un modulo batteria di 1,5 kWh formato da 140 celle di tipo 18650 (18 mm di diametro x 65 mm di lunghezza), batterie agli ioni di litio per fornire soluzioni di stoccaggio d’energia per una vasta gamma di applicazioni. Diverse di queste unità possono essere collegate in serie e/o in parallelo per immagazzinare l'energia generata da sistemi fotovoltaici in uso in casa (PV), e le celle a combustibile o di alimentazione di veicoli elettrici (EV). La cellula da 3,4 Ah offre una capacità del 20% maggiore rispetto al modello attuale da 2,9 Ah..</p>
<p style="text-align: justify;">Le celle da 3,4 Ah saranno prodotte in serie nell’anno fiscale 2012 che in Giappopne si conclude a marzo 2012. Le celle da 4,0 Ah, che hanno una capacità del 30% maggiore rispetto alle celle da 2,9 Ah, saranno prodotte in massa nell’anno fiscale 2013 che in Giappopne si concluderà a marzo 2013. Questa batteria a celle ad alta capacità può essere usata per costruire moduli di batterie ad alta energia.</p>
<p style="text-align: justify;">Panasonic detiene 337 brevetti in Giappone e 136 in altri paesi, tra cui le domande di brevetto pendenti sulle nuove batterie e sulle nuove cellule.</p>
<table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tbody>
<tr valign="top">
<td><br /></td>
<td><span style="font-family: Geneva; color: #330066; font-size: xx-small;"><strong>2,9 Ah (attuali)</strong></span><span style="font-family: Geneva; font-size: xx-small;"><strong> </strong></span></td>
<td><span style="font-family: Geneva; color: #330066; font-size: xx-small;"><strong>3,4 Ah (FY 2012)</strong></span><span style="font-family: Geneva; font-size: xx-small;"><strong> </strong></span></td>
<td><span style="font-family: Geneva; color: #330066; font-size: xx-small;"><strong>4.0Ah (FY 2013)</strong></span><span style="font-family: Geneva; font-size: xx-small;"><strong> </strong></span></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td><span style="font-family: Geneva; font-size: xx-small;">Catodo </span></td>
<td><span style="font-family: Geneva; font-size: xx-small;">Nickel </span></td>
<td><span style="font-family: Geneva; font-size: xx-small;">Nickel non precisato </span></td>
<td><span style="font-family: Geneva; font-size: xx-small;">Nickel non precisato</span></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td bgcolor="#e1e0f1"><span style="font-family: Geneva; font-size: xx-small;">Anodo </span></td>
<td bgcolor="#e1e0f1"><span style="font-family: Geneva; font-size: xx-small;">Carbonio </span></td>
<td bgcolor="#e1e0f1"><span style="font-family: Geneva; font-size: xx-small;">Carbonio </span></td>
<td bgcolor="#e1e0f1"><span style="font-family: Geneva; font-size: xx-small;">Silicio </span></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td><span style="font-family: Geneva; font-size: xx-small;">Capacità </span></td>
<td><span style="font-family: Geneva; font-size: xx-small;">2,9 Ah </span></td>
<td><span style="font-family: Geneva; font-size: xx-small;">3,4 Ah </span></td>
<td><span style="font-family: Geneva; font-size: xx-small;">4,0 Ah </span></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td bgcolor="#e1e0f1"><span style="font-family: Geneva; font-size: xx-small;">Tensione MEDIA di scarica </span></td>
<td bgcolor="#e1e0f1"><span style="font-family: Geneva; font-size: xx-small;">3,6 V </span></td>
<td bgcolor="#e1e0f1"><span style="font-family: Geneva; font-size: xx-small;">3,6 V </span></td>
<td bgcolor="#e1e0f1"><span style="font-family: Geneva; font-size: xx-small;">3,4 V </span></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td><span style="font-family: Geneva; font-size: xx-small;">Massa </span></td>
<td><span style="font-family: Geneva; font-size: xx-small;">Approx. Ca. 44g </span></td>
<td><span style="font-family: Geneva; font-size: xx-small;">Approx. Ca. 46g </span></td>
<td><span style="font-family: Geneva; font-size: xx-small;">Approx. Ca. 54g </span></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td bgcolor="#e1e0f1"><span style="font-family: Geneva; font-size: xx-small;">Capacità  energetica </span></td>
<td bgcolor="#e1e0f1"><span style="font-family: Geneva; font-size: xx-small;">10,4 Wh </span></td>
<td bgcolor="#e1e0f1"><span style="font-family: Geneva; font-size: xx-small;">12,2 Wh </span></td>
<td bgcolor="#e1e0f1"><span style="font-family: Geneva; font-size: xx-small;">13,6 Wh </span></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td><span style="font-family: Geneva; font-size: xx-small;">Densità di energia / Volume</span></td>
<td><span style="font-family: Geneva; font-size: xx-small;">620 Wh / L </span></td>
<td><span style="font-family: Geneva; font-size: xx-small;">730 Wh / L </span></td>
<td><span style="font-family: Geneva; font-size: xx-small;">800 Wh / l </span></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td bgcolor="#e1e0f1"><span style="font-family: Geneva; font-size: xx-small;">Tensione di carica </span></td>
<td bgcolor="#e1e0f1"><span style="font-family: Geneva; font-size: xx-small;">4,2 V </span></td>
<td bgcolor="#e1e0f1"><span style="font-family: Geneva; font-size: xx-small;">4,2 V </span></td>
<td bgcolor="#e1e0f1"><span style="font-family: Geneva; font-size: xx-small;">4,2 V </span></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: justify;">Fonte: greencarcongress.com - Traduzione a cura di Graziano Fornasari</p><br />
<br />
Click here to view the article

SEGNALAZIONE PREZZI: Invitiamo tutti a segnalare i prezzi dei distributori direttamente nelle schede degli elenchi => METANO - GPL


=> "Copiarci non è impossibile: è inutile." (cit.) <=





0 utente(i) stanno leggendo questa discussione

0 members, 0 guests, 0 anonymous users