4 risposte a questa discussione

[Krixx]

Salve a tutti. Ho riscontrato un problema e spero che qualcuno di voi amici ambientalisti come me possa aiutarmi. Inizio settimana la mia Punto Evo 1.4 Natural Power dopo un rifornimento in autostrada a Padova è andata in riserva dopo soli 60 km. Convinto che al distributore mi hanno caricato l'aria il giorno successivo sono andato da quello che di solito faccio il pieno di metano e mi hanno fatto solo 4 euro, quindi poco più di 4kg. A questo punto ho pensato a un problema dell'indicatore del livello di metano. Ieri però dopo solo 50 km è passata a benzina e dice che il metano è esaurito.
Qualcuno sa di cosa potrebbe trattarsi?
Grazie per qualsiasi aiuto.

[Ale82]

Valvola bombole bloccata.

[Nicola Ventura]

Qualcuno sa di cosa potrebbe trattarsi?

Potrebbe essere un problema al sensore di pressione.
Se il sensore (per difetto/rottura/cablaggio difettoso etc) non invia il corretto segnale, la centralina commuta a benzina anche se le bombole di metano sono piene.

[Krixx]

Grazie per le risposte veloci. Ma esiste un modo per verificare se è la valvola oppure il sensore prima di ricorrere all'officina? Faccio già fatica a far fronte alle rate della macchina che è appena fuori dalla garanzia e in questo momento sono anche quasi senza lavoro, e ogni soldino risparmiato mi è utile.

[rapis155]

Dopo 50000 km di pace e armonia anch'io ho riscontrato problemi di questo genere. Lunedi, con circa 200 km percorsi dall'ultimo pieno, la macchina passa a benzina. Strano penso, facendo autostrada non ho mai fatto meno di 250 km. Al rifornimento carico soltanto 9 euro (in media ne entrano 11-12 in questo periodo). Rimetto in moto e la macchina non passa a metano: il computer di bordo segnala le 4 tacche del metano piene e la spia della benzina accesa. Venerdi ho appuntamento in officina.