Ciao, ho una curiosità.
un mesetto fà ho portata la mia auto a gpl (meriva 1.6) in un officina per un normale controllo...
il tizio mi ha detto che sul mio impianto (landirenzo) non era stato montato un serbatoio d'acqua il cui scopo era quello di fornire alla centralina il valore della sua temperatura cosicchè la centralina potesse decidere se commutare a gpl oppure no.
Senza sto robo qui, la centralina si sarebbe basata sulla temp del gpl stesso che vorrebbe dire in estate una commutazione immediata e in inverno una commutazione molto ritardata.
Più o meno è quello che ho capito io, cmq il costo di questo aggeggio si aggira sui 100€.
qualcuno ne ha mai sentito parlare? che ne pensate?
Grazie molte
Luca
#2
Inviato 13 settembre 2012 - 10:36
Non mi risulta che vengano aggiunti serbatoi.
Se guardi il polmone del gas, ad esso dovrebbero arrivare due tubicini (andata e ritorno) che portano l'acqua del circuito di raffreddamento a riscaldare il polmone, che altrimenti rischierebbe di ghiacciare per effetto della riduzione di pressione.
La temperatura del liquido di raffreddamento viene rilevata o tramite il sensore di temperatura già presente sull'auto, oppure tramite un sensore aggiuntivo sul/vicino al polmone.
Se guardi il polmone del gas, ad esso dovrebbero arrivare due tubicini (andata e ritorno) che portano l'acqua del circuito di raffreddamento a riscaldare il polmone, che altrimenti rischierebbe di ghiacciare per effetto della riduzione di pressione.
La temperatura del liquido di raffreddamento viene rilevata o tramite il sensore di temperatura già presente sull'auto, oppure tramite un sensore aggiuntivo sul/vicino al polmone.
Se leggi, sono a metano...
#3
Inviato 20 settembre 2012 - 11:29
credo che si riferisse proprio a quellooppure tramite un sensore aggiuntivo sul/vicino al polmone.
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