11 risposte a questa discussione

[Nicola Ventura]

Bancale da 400kg con copertine di cartoncino... in quel giorno se ne è portati a spasso ben 4!!! :woohoo: :ohmy:



Un "normale" giro di consegna!



... e mancano le foto con il carico da 500Kg di polipropilene che uso per gli album (quello dei righelli per intenderci)

[Sile650]

Beh, se non altro complimenti a chi pilotava il muletto! :ohmy:

[Cuore Rosso]

Non ho mai avuto il tempo e la forza per fotografare quanto riesco a caricare nell'Astra e/o nello scuolabus quando si va in vacanza, o meglio quando scarico il tutto, comprese le ultime "due o tre borsetttine" preparate dalla mogliera e da caricare al momento della partenza, sufficienti a riempire il vano bagagli di una Panda NP
A Natale il lavoro del mulo è toccato all'astra per le sue migliori doti "montanare": ti assicuro che ogni volta che scarico le auto all'arrivo mi stupisco di quanta roba sia riuscito a farci entrare.

A Natale ho invidiato tantissimo il Capitano ed il suo incrociatore

[Orobico]

Il titolo sembra proprio fatto apposta per me e Cuore Rosso che entranbi sotto altro nic discutemmo animatamente sulla definizione "furgonetta".

Io in tema di carichi su Touran non ho mai caricato eccessivamente ma ho sfruttato una caratteristica tanto criticata.

Alcune volte con figlio e nipoti al seguito ho utilizzato con profitto i sedili della 3 fila con limitazione a 15Kg.

Al contrario sono in attesa del nuovo motore VW 14TURBOMETANO (ma mi va bene anche di qualsiasi altra marca) per la sostituzione dell' assetato Hiunday H1.

Secondo mè la coppia del 2000 attuale per il caddy carico non è sufficente.

Ciao:)

[Nicola Ventura]

Orobico ha scritto:

Il titolo sembra proprio fatto apposta per me e Cuore Rosso che entranbi sotto altro nic discutemmo animatamente sulla definizione "furgonetta".

Secondo mè la coppia del 2000 attuale per il caddy carico non è sufficente.

Il ghianda sembra invece soddisfatto del Caddy Van ma effettivamente il tutto andrebbe valutato veramente a pieno carico. Tuttavia se penso che la Zafi si muoveva discretamente bene con 500Kg di Polipropilene nel baule credo che il Caddy se la cavi decisamente meglio.

Ciao Nico

[Nino75]

Bhe.... visto che si parla di furgonette, permettetemi questa divagazione !!! queste son quelle che piacciono a me :woohoo: :silly: :woohoo:





Salute,

Nino.

[Orobico]

nicovent ha scritto:
Il ghianda sembra invece soddisfatto del Caddy Van ma effettivamente il tutto andrebbe valutato veramente a pieno carico. Tuttavia se penso che la Zafi si muoveva discretamente bene con 500Kg di Polipropilene nel baule credo che il Caddy se la cavi decisamente meglio.

Ciao Nico

Forse io sono troppo esigente. (ma se si vuole una diffusione capillare del Metano si dovranno soddisfare anche esigenze diverse da quelle squisitamente economiche).

Il Caddy ed Il Combo andrebbero provati carichi in salite come quella per montevecchia oppure peggio, entrare ed uscire da ranpe di autorimesse ripide in 1° ed in Retro.

Come ben sai Nico muoversi continuamente per lavoro è di per sè un problema, il mezzo utilizzato non deve conplicare la vita ma senplificarla.

Io non riesco ancora a fare dei confronti molto precisi, poichè utilizzo ancora l' EcoFuel come se guidassi TD, utilizzo spesso marce lunghe e quando devo ripartire non scalo ma affondo solamente l' acceleratore.

Comunque spero che presto avremo la possibilità di scegliere anche motori ottimizzati a Metano ma con un pò più di brio (soprattutto coppia).

Viva il Metano (Magari con doppia Sovralimentazione)

[Cuore Rosso]

Orobico ha scritto:

Il titolo sembra proprio fatto apposta per me e Cuore Rosso che entranbi sotto altro nic discutemmo animatamente sulla definizione "furgonetta".

Forse in passato ho usato il termine "furgoncino", ma vedendo quanto riesco a caricare, mi sa che lo correggo ad "autocarro"

D'altronde ritengo stupido comprarsi una monovolume monovalente per viaggiarci da soli e senza carico: per quello scopo un aftermarket risulta molto più adeguato e flessibile (per esempio una bellissima subaruuuuuuuuuuuuu!!!!!!!)

[volperossa]

complimenti per il carico, devo dire che gli ingenieri che l'hanno progettata per certe cose l'hanno saputo fare bene, come dico sempre.....se devo ricomprare ricompro la zafira,

[fabiobologna]

D'altronde ritengo stupido comprarsi una monovolume monovalente per viaggiarci da soli e senza carico: per quello scopo un aftermarket risulta molto più adeguato e flessibile

beh, direi di no... io viaggio spesso solo... e non faccio grossi carichi
ma all'epoca me ne innamorai e la presi


adesso,per esempio, non potrei trovarmi bene su una berlina... mio padre ha l'Astra H, ma non mi sento a mio agio
tutti i miei amici hanno berline o city car... non mi ci trovo
un mio amico è passato da una super sportiva a un super monovolume... non riesce più a tornare indietro...

l'unica cosa è che non comprerei più una macchina con più di 5 posti... in 5 anni li avrò usati massimo 20 volte...

[Cuore Rosso]

l'unica cosa è che non comprerei più una macchina con più di 5 posti... in 5 anni li avrò usati massimo 20 volte...

Io il sesto e settimo posto li uso abbastanza poco, ma li uso (quando con moglie e figli si portano i suoceri da mio cognato)
Secondo me hanno un elevato valore aggiunto.

Come ho detto, se monovolume deve essere, che monovolume sia!!!


Comunque per il grosso dei Km continuo ad usare l'astra, lasciando la Zafira alla moglie, che si trova benissimo nelle operazioni di carico/scarico pargoli, effettivamente molto facilitate in un mezzo rialzato.

[BabaU]

bel carico anche la multiplozza se la cava al momento le misure reperite sono

8 server

oppure

1 rack 19"

oppure

20 monitor lcd 19"

oppure

24 pc

insomma non mi va rimpiangere piu di tanto il furgoncino della opel precedente