63 risposte a questa discussione

[Mario_59]

Già, ti sei dimenticato di dire che modello hai comprato. Sempre la zafira, ma questa volta a metano? E quando l\'hai comprata?

ehm, ehm
correggi lì correggi là, prima di postare ho tolto un passaggio, creando confusione,
specifico, nel agosto 2008 ho sottoscritto il contratto per una zafira a Metano ( visto che esce dalla
fabbrica , visto la scelta del risparmio) ritirata a fine settembre.

per il discorso turbo, qui ho fatto confondere di più!
il discorso era sul confronto con quella diesel che avevo prima, volevo dire l\'unica
differenza tra le due è che nella vecchia diesel quando entrava il turbo si sentiva una \"spintarella\"
gradevole, assente nella mia attuale Ecom
( non sò come sarà nella imminente versione turbo metano, ma credo che la \"spintarella\" ci sia anche lì)
, per il resto non trovo nessuna differenza anzi ribadisco che è più fluidia, liscia la versione Metano
rispetto alla diesel che avevo prima.

spero di aver chiarito, Scusate la confusion

[Sile650]

Ah, ok!

Per un momento mi era venuto il dubbio che ti avessero affidato una Zafiturbo di preserie da collaudare, viste le tue percorrenze!

[Phoebe78]

Perchè ho scelto una machina a metano, semplice, perchè voglio "lasciare il mondo migliore di come l'ho trovato" BP Capo Scout

Sono decisamente stufa di inquinare, tutta la nostra vita ruota attorno al pretolio...basta!!!

A presto!!!!!!!!

[Sile650]

tutta la nostra vita ruota attorno al pretolio...

Dai giacimenti vaticani?

[metaoui]

Ho scelto il metano perchè una vocina interna mi diceva... prendilo prendilo (Qubo).

Perchè era il veicolo adatto alle nostre esigenze, perchè con gli incentivi eri.... incentivato (sinceramente non capisco perchè sono stati tolti, forse perchè è meglio pagare multe salatissime all'Europa dato che sforiamo sempre i dati sull'inquinamento).

Quindi, pur avendo avuto una mitica 128 alimentata Gpl, svenduta al momento dell'intruduzione del superbollo, e dovendo dire la verità il motivo principale sono stati gli incentivi, poi la voglia di inquinare meno.

Adesso che frequento questo forum, posso affermare che l'ordine dei fattori è invertito.

La mia coscienza ambientalista ha fatto dei passi in avanti notevoli. Grazie a voi.

[mito1960]

Io vado a metano dal 1990, anno più anno meno.
Motivi: 1) non aver problemi di blocchi alla circolazione, 2) risparmiare; 3)inquinare meno.

Avevo a disposizione una Croma CHT che non veniva usata nè venduta di famiglia, e la metanizzai, con risultati alla fine pessimi! Andava a metano, ma consumava, ed andava davvero molto male a benzina.
Alla fine dopo pochi anni dovetti rottamarla perchè era un motore nato male e si rompeva di tutto.
Girai le bombole e parte dell'impianto su una Accord che davvero andava come tutte le Honda!

E da questo è nata la sfida con il grande Valerio: fargli fare auto impossibili a prezzi accessibili.
Ha metanizzato la Multipla aftermarket di mia moglie, andando a lottare contro la motorizzazione e la Fiat.
Poi ha metanizzato la ibrida.... e non riesco ora a concepire altro tipo di carburanti....

Alla fine posso dire che il metano "ti salva la vita" perchè volente o nolente pure chi guida da piedone diventa più calmo....

[Nicola Ventura]

Adesso che frequento questo forum, posso affermare che l'ordine dei fattori è invertito.
La mia coscienza ambientalista ha fatto dei passi in avanti notevoli.

E' una conversione che ha colpito molti... si inizia per economia e si prosegue per ecologia.

[larapuntometano]

Io sono arrivata al metano perchè mio fratello doveva cambiare la sua auto e quindi avevo la possibilità di tenermi la sua Punto Natural Power.
Però ero molto titubante perchè tutte le mie amiche mi dicevano che avevano paura, che era pericoloso e che era come andare in giro con una bomba nel baule.
Io non ne capivo molto ma da una parte sentivo loro e dall'altra vedevo che mio fratello non aveva mai avuto problemi e che oltre a risparmiare un sacco di soldi poteva andare in giro sempre anche in centro Milano.

Poi ho sentito parlare di questo magnifico sito alla radio su caterpillar e sono venuta a documentarmi, a questo punto è bastato iniziare a leggere i vostri commenti per capire che aveva ragione mio fratello: ed ecco che da 1 anno circa sono una felicissima metanista.

Messaggio modificato da larapuntometano, 04 aprile 2011 - 05:24

[mar73]

io ci sono entrato per caso..... dovevo cambiare auto per farci entrare mio figlio da poco venuto al mondo e guarda caso un mio amico doveva vendere la sua MULTIPLA. gli dico che non faccio tanti km mi dice prendila non te ne pentirai.......... non la mollerò finchè non esalerà l'ultimo respiro!!!!!!!!!!!

[mar]

Oltre che per un discorso ambientale, ero stufa di pagare una media di 40 euro la settimana, ovvero 160 euro al mese e cioè circa 1900 euro all'anno per una lancia y 1.2 16v. Contro i circa 800 che pago ora. La differenza è notevole!

[bigdanilo2]

Io sono passato al metano perchè avevo sentito parlare di notevole risparmio(percorro circa 50.000 Km l'anno). Devo molto, anzi tutto ad ECOMOTORI. NET in quanto prima di ordinare la mia Zafira turbo Metano, ho controllato per bene gli itinerari che avrei fatto per lavoro, le distanze tra i distributori e se sufficenti a coprire le percorrenze, calcoli del risparmio, pro e contro, insomma cercai il pelo nell'uovo.
Per farla breve, mezza rata si paga con il risparmio rispetto a prima che andavo a gasolio, sono soddisfattissimo dell'auto che è perfetta e non meno importante non inquino più.
Metano for ever.

[Arsenio Pinny]

Non per essere perfettini ma non è che non inquini più andando a metano Inquini MENO certo

[Zafira2004]

Sicuramente il fattore risparmio e' stato determinante nell'acquistare un'auto a metano e ben venga che cio' serva a limitare i danni all'ambiente.Ho una Zafira 1600 del 2004 acquistata usata l'anno scorso.
Non mi lamento ma ho la sensazione che non renda molto:molto lunga nel salire di velocita' in tutte le marce ma sembra che sia un problema generale,sempre che di problema si tratti.
Il risparmio comunque da' una grossa mano a soprassedere a questi problemi.....
Mi piacerebbe fare una domanda provocatoria.
Se il metano costasse il doppio della benzina (praticamente il rapporto attuale ma al contrario), quanti utilizzatori resterebbero a metano?

Messaggio modificato da Zafira2004, 03 novembre 2011 - 03:04

[fabiobologna]

Io no... cercherei altre forme di risparmio... ecologico (sempre se potessero essere accessibili alla massa).

[Zafira2004]

Grazie per la risposta e l'onesta';fortunatamente la tendenza e' comunque non certo a migliorare ma quantomeno a contenere il dramma che sta vivendo il nostro pianeta.

...si inizia per economia e si prosegue per ecologia.

....come non essere d'accordo.

[Sile650]

Quoto Fabio.

[gianludani]

Anche io sono d'accordo con Fabio

[Nicola Ventura]

Beh l'evoluzione ideale per un metanista è l'approdo all'auto elettrica anche se, inizialmente, solo come seconda auto... e chissà che io l'anno prossimo non decida di fare questo passo. Ancora più economico, ancora più ecologico!

[Arsenio Pinny]

E un passo intermedio come non ricordo chi che ha metanizzato l'ibrida? ^^

[mito1960]

Mi fischiano le orechie!!! (sono "ancora" sui 400 Km con i 10 €uro!)