6 risposte a questa discussione

[resunoiz]

da qualche tempo la mia BMW E60 strappa vistosamente a metano.

 

L'impianto di metano è stato già verificato. Controllata e dà continue mancate accensioni a qualche cilindro. Cambiate le candele, nulla si è risolto. Ora mancherebbero da provare le bobine. Solo che a benzina il problema non è percettibile, se non sporadicamente. A metano è diventato pressochè impossibile passare i 2000 giri, è un seghettamento continuo.

Può esserci una disparità così evidente di comprotamento tra benzina e metano? In BMW le han testate (ovviamente SOLO a benzina), per loro non sembrano rovinate.

 

Ma il dubbio che il metano possa amplificare un problema impercettibile a benzina, mi rimane..la cosa è possibile, in generale?

 

[Sile650]

Il metano necessita di un'eccellente scintilla, in quanto ha una velocità del fronte di fiamma inferiore alla benzina.

Molto spesso (lo dico per esperienza diretta) una bobina alla frutta genera gli strappi a metano ma non a benzina.

Ti suggerisco di cambiarle tutte, magari per risparmiare qualche soldo prendendole su internet, dove costano decisamente meno che dal concessionario (almeno un 50% in meno).

Messaggio modificato da Sile650, 26 aprile 2016 - 06:56

[resunoiz]

grazie Sile650, il mio dubbio è proprio quello infatti, che non sia andata...ma andante :/

mi confermi quindi che un differente comprotamento a benzina e metano è plausibile quindi

[Sile650]

Esatto. Ho avuto praticamente gli stessi sintomi con la mia S6.

[resunoiz]

stasera sostituirò le bobine...speriamo bene. vi faccio sapere!

[resunoiz]

risolto! erano le bobine incriminate il problema.

[Sile650]

Ottimo!