31 risposte a questa discussione

[Tartufo]

Ovviamente il rialzo del costo del petrolio incide, ed è fresca fresca la notizia che la Proctor & Gamble ha appena annunciato l'apertura di un mucchio di stabilimenti in giro per il mondo vicini ai luoghi di vendita, per ridurre i costi di trasporto.
Il bello dell'economia di mercato è proprio questo: quando sorge un problema, è il sistema stesso a ripararsi cercando una soluzione.

Sile, come saprai, il veneto, insieme ad altre regioni, per alcuni mercati legati al sistema alimentare, spinge molto per i prodotti a Km 0, dove i prodotti stessi, vengono proposti ai consumatori, ad un prezzo sicuramente più accettabile, mi pare comunque che il progetto meriti attenzione
il sitema globale, (pensiero personale) dovrebbe essere utilizzato in modo certamente più intelligente, cosa che francamente non vedo, attingendo info e prodotti, utili alla società tutta.
invece si traduce nel solito sistema di affare, per ipotesi assurda, con il sitema teleconferenza, si potrebbe fare un vertice del G8 come e quando si vuole, senza aggravi economici e di inquinamento, ma questo non accadrà mai, e meglio fare i vertici, in quanto da lustro a chi lo ospita
se sono OT scrivo Fine OT
l'unica cosa chiara per me, è solo un gran casino

[Pha79]

io la metto qui..... IDROGENO PER IMAGAZZINARE ENERGIA SOLARE

[Maxnard]

Mi hanno detto che nell'ultimo numero di 4ruote c'è un articolo sui distributori di GPL e Metano...siccome non compero quel giornalaccio, qualcuno ha notizie?

[Metano17]

Sicuramente c'è qualcosa di interessante su AM di Agosto, dove si cita la classe B NGT e la Grande Punto NP, che danno in uscita a settembre.

[fabiobologna]

su AlVolante di Agosto si parla della Dr5 e del Classe B NGT

[fabiobologna]

Sicuramente c'è qualcosa di interessante su AM di Agosto, dove si cita la classe B NGT e la Grande Punto NP, che danno in uscita a settembre.

e danno in uscita la Zafira TNG da 150 cv per l'inverno

[Maxnard]

...ma noi sappiamo che non la vedremo prima di minimo un anno...

Nulla su 4ruote?

[fabiobologna]

su Auto Oggi c'è un servizio sulle macchine a metano.
Danno schede tecnice di Zafira, Caddy, Touran, B e C-Max
poi elencano alcune macchine di serie e danno 4 macchine in arrivo...

[capitanoghianda]

La tematica è interessante ed è per me pane quitidiano, forse manca un dato essenziale che io proporrei e cioè i gr di CO2 x km per passeggero trasportato...inutile dire che il treno non (mi ero scordato il non) teme confronti. In sostanza:
COSTRUIAMO LINEE FERROVIARIE E METROPOLITANE CAZZAROLA!!!!!!!!!!!!!!

Ma dico io! siamo nel 2008 quasi nel 2009, inutile stare a predicare...... e a firmare protocolli su protocolli, quando i governi di tutto il mondo, pur avendo energie alternative non si vogliono staccare dal petrolio.

Si puo' far tutto e di piu' basta volerlo!!!!!
Danno gli ecoincentivi per i pannelli solari e poi....... a chi li vuole installare non danno i permessi per montarli.
Costruiscono parchi eolici e poi li smontano perche' son brutti......

SOLO CHI HA LE REDINI DEL GIOCO FA IL GIOCO! IL RESTO SON TUTTI BEPPE GRILLI CHE CHIACCHERANO TANTO MA CONCRETIZZANO POCO. Ricordatevi solo chi ha i SOLDI conduce i giochi, il resto e' tutto POLVERE ......E tutto questo perche' lo vogliamo noi, o meglio la maggior parte di noi.
Poi forse un giorno.... qualcuno si inca$$a e dice basta! Ma quel giorno ammesso che il mondo non si autodistugga prima.....saro' lassu' a vedere i che fanno quaggiu'.....

Ricordo un film di star trek, (generazioni credo che sia il titolo del film) dove tornano in dietro nel passato per proteggere l'inventore della velocita' di curvatura, che aveva permesso, i viaggi nello spazio piu' profondo ed inesplorato con la possibilita' di conoscere nuove popolazioni di altri pianeti.
Alla fine del film lui gli dice che con questa scoperta lui avrebbe fatto tanti soldi e loro, meravigliati gli rispondono SOLDI??? che soldi.
Lui gli risponde si soldi, tanti soldi per vivere meglio, perche' voi non avete il denaro???
E loro, noi no !!! non usiamo piu' il denaro da molti anni. Viviamo tutti per migliorare noi stessi, e stiamo tutti bene e non abbiamo bisogno di niente, perche' abbiamo tutto cio' che ci occorre!

EH SI E' PROPRIO UN FILM!



Salutation

[Maxnard]

Ricordo un film di star trek, (generazioni credo che sia il titolo del film) dove tornano in dietro nel passato per proteggere l'inventore della velocita' di curvatura, che aveva permesso, i viaggi nello spazio piu' profondo ed inesplorato con la possibilita' di conoscere nuove popolazioni di altri pianeti.
Alla fine del film lui gli dice che con questa scoperta lui avrebbe fatto tanti soldi e loro, meravigliati gli rispondono SOLDI??? che soldi.
Lui gli risponde si soldi, tanti soldi per vivere meglio, perche' voi non avete il denaro???
E loro, noi no !!! non usiamo piu' il denaro da molti anni. Viviamo tutti per migliorare noi stessi, e stiamo tutti bene e non abbiamo bisogno di niente, perche' abbiamo tutto cio' che ci occorre!
EH SI E' PROPRIO UN FILM!
Salutation

Correggo il titolo del film: Star Trek: Primo contatto

Quoto il resto.

[fabiobologna]

cmq leggendo qua e la tra i giornali di macchine, mi rendo conto che quando scrivono articoli lo fanno solo per vendere copie

sul metano si continuano a leggere cose che per una persona che si affaccia al metano, gli passa la voglia!

[cpaolo67]

DA Bresciaoggi odierno:

Iveco, Brescia polo d'eccellenza lancia la «sfida» per l'ambiente
VEICOLI INDUSTRIALI. Presentato il nuovo Eurocargo natural power, che assicura un risparmio dei consumi fino al 42%
Giglio: «Si completa la gamma di un veicolo realizzato in una fabbrica all'avanguardia». Nuovo sistema wcm al top in via Volturno «per azzerare difetti e infortuni» GIOVANNI BRUNETTI
Un veicolo leader di mercato, può nascere solo in un centro di produzione d'eccellenza. Due «primati» di cui si può vantare lo stabilimento Iveco di Brescia, «cornice» ideale per la presentazione del nuovo modello di Eurocargo natural power e i nuovi standard di «world class manufacturing» (Wcm) voluti dall'azienda per rafforzare la competitività, mondiale, di una delle realtà produttive più importanti della provincia. Una giornata che, tra gli altri, ha coinvolto anche Federico Gaiazzi (Marketing Iveco mercato Italia) e Bruno Gianolla (prodotto Iveco mercato Italia).
IL CAMBIAMENTO, come ha spiegato il direttore dello stabilimento cittadino, Giovanni Brunetti, «si è compiuto a partire dal 2008 rispondendo alla crisi con un investimento forte sul futuro», sfruttando la fase di difficoltà del mercato per attuare una revisione completa della fabbrica e dell'organizzazione. Con risultati evidenti: Brescia è uno di più moderni impianti a livello europeo, con 2600 dipendenti (il 90% operai), capace di «sfornare» un Eurocargo ogni 6 minuti (ad oggi ne sono stati prodotti 461 mila) con un tempo per veicolo che spazia da 46 a 101 ore a seconda del tipo, delle caratteristiche e del modello. Un mezzo che, ora, potrà essere messo su strada con un'alimentazione ecologica realizzando un risparmio del 42% sui consumi assicurando la possibilità di circolare senza alcuna restrizione.
«SI COMPLETA la gamma di Eurocargo, un prodotto ottenuto in uno stabilimento all'avanguardia - ha detto Ottavio Gioglio, general manager Iveco per il mercato Italia -: un veicolo d'eccellenza, di gamma media e prodotto a Brescia, che sin dal suo lancio, 19 anni fa, ha sempre riscosso un grande successo». Un consenso ottenuto grazie alla flessibilità di un mezzo robusto e agile, che può essere personalizzato, in oltre 11 mila combinazioni e si adatta a tutti i tipi di utilizzo, sia tradizionali che speciali. Un veicolo che ha saputo conquistare e tenere il 25% del mercato a livello europeo, il 60% in Italia, portando Iveco a crescere come quota di mercato nel tempo.
UN VEICOLO montato e finito a Brescia, in un impianto dove, in pochi anni, molto è cambiato. Ma soprattuttto si è messo in atto il cosiddetto world class manufacturing (wcm). «È nato un nuovo team spirit, basato sul cambiamento di strutture produttive, mentalità e approccio problemi - ha spiegato il direttore Brunetti -, un sistema adottato da tutte le fabbriche del gruppo Fiat, che agisce su organizzazione del posto di lavoro, qualità, manutenzione e logistica. L'obiettivo è per tutti lo zero: zero scarti, difetti, guasti, stock e anche infortuni». E così si è passati da tre linee di montaggio a una, a un sistema just in time per ridurre i magazzini e si è coibentato l'impianto di verniciatura con capacità produttiva doppia. E - come sottolineato - si è puntato a migliorare il benessere del personale, aumentarne il coinvolgimento, complice un sistema di richiesta di consigli grazie al quale si incentiva ogni operaio a suggerire metodi per migliorare i vari processi. Un percorso realizzato con il coinvolgimento dei sindacati, che oggi ha raggiunto il «podio» della valutazione aziendale, con l'obiettivo nei prossimi due anni di ottenere il top. Oggi l'Eurocargo sarà in scena sulle strade di Sirmione: oltre 100 km di test drive e altro per la stampa specializzata, un importante banco di prova per il veicolo «targato» Brescia.