35 risposte a questa discussione

[point]

Adesso ho 900 km, il conce mi ha detto di tenerlo allegrotto altrimenti mi ritroverei con un motore mulo.
Si è vero da i 3000 giri i su va bene, io cercavo qualcosa che mi dasse un po di spunto sopratutto dopo le decelerazioni.
Voi qubisti quanti km fate con un pieno di metano?

[ontna]

è quello che ho sentito pure io skipper196.
E poi il mio dubbio è, visto che è una centralina studiata per ottimizzare i consumi e le prestazioni a metano,
di sicuro non puoi mettere una centralina qualsiasi

[Pha79]

Ma il problema è un'altro!
su di un motore aspirato, si può aumentare di qualche % la potenza agli alti regimi, mentre poco
o nulla si può per la coppia in basso, visto che il problema è la mancanza di coppia, truccare la
centralina non'è solo pericoloso per la durata del motore, ma è soprattutto inutile

[Cicciodonny]

Se il motore è così IMBOLSITO, forse conveniva provarlo PRIMA, eppoi passare ad un altro Furgone, che so' il Caddy Ecofuel.

Ma stiamo su altri prezzi e su altri consumi. (ti credo è un 2000 aspirato...)

QUOTO Pha79 sulla centralina. (anche perchè mi son reso conto ADESSO che vi hanno messo in testa l'elaborazione della centralina di un Diesel che è TUTTA un'altra STORIA, non ne parliamo QUI, saremmo OT....)

Quotescion

[godspeed]

Se il motore è così IMBOLSITO, forse conveniva provarlo PRIMA, eppoi passare ad un altro Furgone, che so' il Caddy Ecofuel.

Ma stiamo su altri prezzi e su altri consumi. (ti credo è un 2000 aspirato...)

...ti sei risposto da solo!

Si è lento, ma mi sembra che con l'uso un po' migliori.
Sono a 1300km e poi dipende cosa ti aspettavi e da dove arrivavi. Io da una Punto 1.2, quindi più o meno siamo li.
Ora c'è il vantaggio che ho molto più spazio e mi sento più ecologico! Basta non avere la guida agitata tipica delle nostre aree metropolitane

[Cicciodonny]

@godspeed

IO non mi riferivo a te , ma a point....
Se però pure tu lo hai e credi sia imbolsito, vale anche per te....
Viceversa, non tener conto TU delle mie parole e goditi il Fiorino....

IO non mi sono lamentato della mia Multipla, o almeno non mi pare averlo MAI FATTO e sì che in 7-8 anni di FORUM VARI e VARIEGATI e circa 10.000 messaggi in totale CREDO proprio di non averlo MAI DETTO.....

Si veda anche la mia firma in calce....

Calcescion

[skipper196]

Ciao Cicciodonny......io ho trovato un tuo post negativo sulla multipla...........scherzescion(non è vero e poi figurati se mi metto a cercare...mi fido).A parte gli scherzi,era da tempo che volevo farti una domandescion ....ho visto che tu hai un bel pò di anni di percorrescion e chilometrescion e puoi anche rispondermi anche su un settore più specifico.Ma per durare così tanto la tua Multipla,cosa hai fatto e quali manuntescion .Mi scuso in anticipo per il mio
Ciao Aura,scusami,ma più che per la multipla volevo riversare gli accorgimenti che usa cicciodonny sulla mia qubo adesso e nell'arco del proseguo della sua vita.

Ho creato un argomento specifico per questa questione.

[Aura]

...Per le domande sulla Multipla...c'è il thread sulla Multipla...

[metaoui]

Un buon rodaggio è la premessa per avere un veicolo con un motore a posto per molto tempo, nonostante il pre-rodaggio eseguito in fabbrica.
Quindi almeno per i primi 5-10000 km piede leggero e mai tirare il motore a freddo.
Per le modifiche non credo che il gioco valga la candela.
Primo perderesti la garanzia della casa.
Poi quoto Cicciodonny per l'incremento delle prestazioni.

[metaoui]

Se gli admin sono daccordo proporrei,almeno per i consumi,di accorpare i due veicoli Fiorino e Qubo,dato che sono sostanzialmente identici.

[fabiobologna]

Veramente il motore non andrebbe MAI tirato da freddo, anche dopo 200mila km.

[metaoui]

Certamente,tantopiu' quando i km sono 900.

[skipper196]

Scusatemi se intervengo in ritardo sulla centralina, ma a parte che io non lo farei mai neanche fuori garanzia,quella di truccarla(il rischio di collassare il motore è troppo alto).

Leggevo che per migliorare le prestazioni si parlava di taroccare e quindi tarare diversamente la stessa centralina, ma non di cambiarla con un'altra.

[metaoui]

Cambiando l'ordine dei fattori il risultato non cambia.
E' la stessa cosa cambiare, by-passare, taroccare. etc: il motore non gode.

[point]

Ringrazio tutti per le risposte.

Vorrei averlo provato prima, ma grazie alla concessionaria Fergia di Vicenza , su ben tre volte manco una!

L'ho preso perchè era un ottimo affare e per me va benissimo per lavoro, il problema che fosse mulo l'avevo posto al concessionario e lui mi rispose che non era un caccia ma neanche un mulo!

Riguardo al rodaggio, sempre il mio conce mi ha raccomandato di tirarlo su di giri fin da subito perchè altrimenti diventa un mulo a questo punto allora avro compromesso il suo potenziale.

Primi diffetti riscontrati:
- chiudendo il sedile a scomparsa è saltato un carterino di plastica che protegge lo snodo del sedile.
- il cambio tende a puntarsi e risulsta duro.

[metaoui]

Presupponendo che il cambio sia lo stesso del Qubo,anche io ho dovuto prenderci la mano.
All'inizio mi sembrava che impuntasse in tutte le marce,poi fatti un po' di km solo con le marce con la leva in alto.
Adesso non impunta piu',pero' ho regolato il sedile in maniera di spingere il pedale della frizione fino a fine corsa.
Provare non costa nulla